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Revisiones Tecnicas se vuelven antitecnicas, ahora la Muni se hace la loca

Escrito por humberto | 15 Nov, 2007

Ahora la municipalidad de lima nos sale que se dio cuenta, vio la luz, analizó y sacará la cara por la gente.

La municipalidad ya no recuerda que ellos apoyaron y avalaron a la Lidercom, la empresa que hace las revisiones técnicas, mientras todo el mundo criticó y avisó, la municipalidad mostró muelas y garras, dicto y se hizo.

Desde el primer día falló las revisiones, culpa del sistema(computadoras) como si los que sabemos de computadoras no supiéramos que antes de salir a trabajar todo se prueba y no hay motivo de falla. Un usuario descalificó en un local y pasó en otro.....  Fallas no han faltado.

De hecho que hay culpa de la gente que deja para el último día y ocasiona caos, pero más culpa hay de parte de la municipalidad por no parchar las pistas, mala señalización, iluminación ......

Nadie niega que las Revisiones Técnicas es IMPRESCINDIBLE, pero hay que hacerlo bien, dar buenas concesiones, hacerlo bien, pero no.... insisten como bueno peruanos en hacer las cosas mal y perjudicar a los demás ... será que como siempre hay algo debajo de la mesa???????

Desde el inicio, estas revisiones nació con problemas, al contrato de concesión se presentaron dos empresas consorciadas, unidas, asociadas y ellas dos ganaron, pero luego se pelearon y se separaron, en ese momento ya se debió anular el contrato, pero NO! Cosas por aquí, cosas por allá y se siguió adelante…..

Lidercom es en sus propias palabras una empresa que vende infraestructura y no tiene la experiencia para hacer las revisiones técnicas: “Llevamos más de 20 años como fabricantes e instaladores de plantas de Revisión, servicio técnico, asesoramiento y formación.” - www.liderconperu.com

Ahora la Muni nos sale con que anulará el contrato, BIEN FACIL …. Y la gente que ya hizo la revisión técnica? Le van a devolver su plata? Les pagarán por su tiempo perdido?  Lo mismo de  siempre …. “ya fuiste”  … víctimas de una mala gestión.

Y cómo se dio cuenta de repente la muni, por la popularidad de su alcalde? Por qué la municipalidad aún no recibe sus comisiones de la concesión???  O hay cosas debajo de la mesa ???   cómo es la nuez?


11 comentarios and 0 Retroenlaces - "Revisiones Tecnicas se vuelven antitecnicas, ahora la Muni se hace la loca"


    revisiones tecnicas

    la verdad las revisiones tecnicas es muy importante ,la gente tiene que acostumbrarce y a tomar conciencia y ver la realidad ,tantos accidentes asi lo demuestra la revision,que el 99.9% de los vehiculos de transporte publico estan en pesima condiciones.
    claro recordarle tambien a castañeda que aregle las pistas y sedeje de hu..........

    Escrito por carlos am 16 Nov 2007, 22:44

    ¿central telefónica?

    Esto debe ser otra ¿broma? del alcalde.
    La publicidad engañosa (delito) en que incurre lidercon ofreciendo "citas" para la inspección en cualquiera de sus tres plantas es otro "cuento chino".
    Veamos en que termina esta "opera bufa" del presidenciable.
    ¡¡Que salga Parra y explique al vecindario las razones por las que debe rescindir ese amañado contrato de concesión!!

    Escrito por Cesar Quispez Asin am 17 Nov 2007, 10:47

    se las tumbaron?

    Finalmente continuan en pie las revisiones tecnicas o ya se las tumbaron?

    Escrito por anthony flags am 28 Nov 2007, 09:06

    Revisiones tècnicas y los baches?

    Yo creo que las revisiones tècnicas son un buen deseo para mantener un parque automotor en òptimas condiciones de operatividad y seguridad. Lo que su està mal es que nuestras autoridades de todo nivel hasta ahora "no se hallan dado cuenta de las pistas y veredas de la gran ciudad de Lima", lo que antes eran conocidos como baches ahora son pozos o trincheras en las "pistas" destrozadas y nuestras autoridades no hacen nada. Esta bien que se estan haciendo nuevos puentes, tratando de mejorar pistas en algunos sectores de la ciudad, bien, bien. Pero como es posible que la pistas y veredas estando "destrozadas" nos manden a una revisiòn "tècnica" exigiendo que haya: alineamiento de direcciòn etc, etc, etc cuando las "pistas" se encargan de destrozar el automotor. La revisiòn tècnica deberìa ser suspendida para nueva fecha, hasta que la pistas esten transitablemente buenas como en otros paises ya que tanto se apela a modelos extranjeros. Hasta ahora màs parece que nos siguen tomando de cholitos y ¿los gremios de transporte, que dicen o que hacen?. O tambien sus dirigentes viajan como nuestras autoridades gubernamentales y municipales en automoviles de lujo y marca "gratis", sin gastos de su bolsillo DONDE VIAJAR, ES VER AL MUNDO DIFERENTE.
    Reflexionen señores autoridades y no se apresuren hacer la obras para ser vistos, porque asì atropellan al pueblo.

    Escrito por Carlos Bravo am 29 Nov 2007, 08:22

    No a las revisiones Tecnicas

    Yo si me opongo abiertamente a las revisiones, porque yo si mantengo mi carro en forma. ¿Por que debo pagar 50 soles para que me digan eso? Cuando uno va a cualquier taller para que le hagan un presupuesto, este lo hacen gratis, claro, con la esperanza de que uno lo arregle ahí, pero aun asi, dicho esto considero que el precio es excesivo. Y no solo el precio, el sistema también, ¿por que no se pone a cargo de las aseguradoras que entregan los soats, asi se hace un solo proceso, un solo cobro, y las aseguradoras pueden a discreción enviar un carro a inspeccion cada 2 o mas años. Como ya dijeron por ahi, primero que arreglen la infraestructura vial y luego que nos lo pidan a nosotros (supongo que gratis, considerando lo que le pagamos al estado por cada galon de combustible). Si deben pasarlo, cada dos años los vehiculos de transporte publico.

    Escrito por Bruno am 30 Nov 2007, 01:34

    lidercom malogra los vehiculos

    lleve mi carro a lidercom del la panamerica norte el día 20.11.07 , fue revisado con certificado 57352 , fui asignado al carril N. 8 ,
    al llegar a la etapa de frenos, despues de hacer sufrir al vehiculo , se dieron cuenta que el vehiculo era 4 x 4 y no le correspondía ese carril, por lo que mandaron a otro carril e igual parece que no le efectuaron la prueba de frenos, pero malograron los retenes de la transmision y a partir de ese momento bota aceite, mi vehiculo es una caminota st.wagon marca honda fecha de fabricacion 1999, mod. 2000, placa soq-218 mod. Partner,

    Escrito por Humberto Ballo am 28 Dic 2007, 17:05

    lidercom malogra los vehiculos

    lleve mi carro a lidercom del la panamerica norte el día 20.11.07 , fue revisado con certificado 57352 , fui asignado al carril N. 8 ,
    al llegar a la etapa de frenos, despues de hacer sufrir al vehiculo , se dieron cuenta que el vehiculo era 4 x 4 y no le correspondía ese carril, por lo que mandaron a otro carril e igual parece que no le efectuaron la prueba de frenos, pero malograron los retenes de la transmision y a partir de ese momento bota aceite, mi vehiculo es una caminota st.wagon marca honda fecha de fabricacion 1999, mod. 2000, placa soq-218 mod. Partner,

    Escrito por Humberto Ballo am 28 Dic 2007, 17:05

    lidercom malogra los vehiculos

    lleve mi carro a lidercom del la panamerica norte el día 20.11.07 , fue revisado con certificado 57352 , fui asignado al carril N. 8 ,
    al llegar a la etapa de frenos, despues de hacer sufrir al vehiculo , se dieron cuenta que el vehiculo era 4 x 4 y no le correspondía ese carril, por lo que mandaron a otro carril e igual parece que no le efectuaron la prueba de frenos, pero malograron los retenes de la transmision y a partir de ese momento bota aceite, mi vehiculo es una caminota st.wagon marca honda fecha de fabricacion 1999, mod. 2000, placa soq-218 mod. Partner,

    Escrito por Humberto Ballo am 28 Dic 2007, 17:05

    lidercom malogra los vehiculos

    lleve mi carro a lidercom del la panamerica norte el día 20.11.07 , fue revisado con certificado 57352 , fui asignado al carril N. 8 ,
    al llegar a la etapa de frenos, despues de hacer sufrir al vehiculo , se dieron cuenta que el vehiculo era 4 x 4 y no le correspondía ese carril, por lo que mandaron a otro carril e igual parece que no le efectuaron la prueba de frenos, pero malograron los retenes de la transmision y a partir de ese momento bota aceite, mi vehiculo es una caminota st.wagon marca honda fecha de fabricacion 1999, mod. 2000, placa soq-218 mod. Partner,

    Escrito por Humberto Ballo am 28 Dic 2007, 17:05

    Revisiones tecnicas no muy tecnicas

    El día 03.12.07 llevé mi auto SW petrolero a la planta de la Pam Sur, en donde el técnico me dijo que tenía humo excesivo (horas antes lo habia afinado y cambiado el aceite) y que no lo hiba a medir los gases pues no habia razon de medir pues el resultado saldría elevado..... le explique que el humo no era tan excesivo como el decia pero no me entendió y me puso falta grave. En ese momento esta tan furioso que salí con mi auto e inmediatamente me dí la vuelta pa ingresar de nuevo y asi lo hice reingresé y me puso en otro carril de inspección y el patín que me atendió me dijo que todo estaba bien y pasé la revisión .... creo yo que algunas cosas no andan bien en Lidercom ..... Asi que hay q decirle al alcalde q arregle los bache y si no puede q se cancele las revisones tecnicas

    Escrito por Luis Norabuena am 28 Ene 2008, 11:43

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    Escrito por erter am 24 Jun 2008, 02:01

 

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