Experiencia OVNI en el departamento de Ica

Hace muchos años  cuatro personas vieron una nave Madre  en las cercanías de la sierra de Córdoba.

Dos  amigos iqueños  efectuaban un paseo por la sierra cuando de pronto su auto sufrió un desperfecto y tuvieron que caminar para buscar ayuda y tratar de arreglar el desperfecto. Repentinamente, observaron algo que a primera impresión parecía una inmensa nube luminosa., quedándose  parados por la impresión siguieron mirando el cielo estrellado  y de pronto vieron que cinco nubecillas  ovaladas giraban al rededor de la nube más grande ,esta tenía brillo metálico  y el nítido perfil  de un ovni  de los que tienen cúpula alta los cinco platillos más chicos seguían  revoloteando en  forma veloz y ordenada. Los amigos iqueños quedaron   estupefactos  con  el avistamiento  hasta que las naves desaparecieron raudamente en el firmamento.

Emocionados por el espectáculo del que fueron testigo y cansados por la larga caminata  se tendieron al piso comentando su extraña experiencia, después de algunos largos minutos apareció por allí un jeep con dos ocupantes  que los subieron al auto y los trasladaron a la ciudad más cercana los amigos iqueños les contaron a sus rescatistas  su  visión y cual sería su sorpresa al conversar estos también habían visto  a los ovnis y  después de un extraño silencio coincidieron en que no se trataba de ninguna alucinación sino que habían sido testigos de un encuentro cercano del tercer tipo.

Esta  historia ocurrió hace muchos años , sin embargo nunca salió publicada en ningún  diario de la ciudad.

Relato extraído  de la  Revista  LO INSOLITO  del año 1977.

Los Ovnis de Hitler – Enigmas

ovnialeman¿Son algunos de los OVNIs que han sido vistos por todo el mundo desde hace  casi 60 años armas secretas fabricadas por el III Reich? Así parece, al menos, indicarlo el misterioso informe recibido por el autor de este reportaje, según el cual muchos de los extraños objetos voladores avistados desde 1945 corresponderían en realidad a modelos de aeronaves diseñadas en su tiempo por los nazis y mejoradas probablemente durante estos años en el interior de bases secretas.

Lo que usted, amigo lector, va a leer a continuación, procede de un informe –muy documentado– que llegó a mi poder procedente de Viena en forma de cinta sonora, texto escrito y video hablado en alemán. En cuanto a la identidad del protagonista de los hechos y la época en que acaecieron, debo confesar que siguen siendo para mi un enigma:

“Sábado, atardeciendo, casi de noche. Una nave espacial se aproxima volando a poca altura. Su tamaño, algo menor que el propio de una avioneta corriente, emite un sonido silbante-siseante. Se acerca hacia mi y me sobrevuela.

En su parte baja presenta tres cúpulas semiesféricas y un punto azul oscuro. También logro distinguir una esvástica con ángulos rectos. La nave, en su conjunto, resulta bastante voluminosa y me provoca una sensación increíble, extraña y amedrentadora.

En los alrededores, desiertos, sólo hay algunas fabricas sin actividad. La extraña aeronave desciende y toma tierra por detrás de un muro, quedando iluminada por la luz de poniente, tenue pero lo suficientemente intensa como para permitirme observar con detalle las tres cúpulas inferiores asentadas sobre sendos cilindros que sirven de apoyo.

Después, un camión dotado de una grúa se aproxima a ella y realiza algo que no consigo distinguir bien. Sólo veo a dos seres humanos; uno, debajo del aparato, y el otro, en su parte superior. Pronto, este último desaparece de mi vista por completo. El aparato no tiene ventanas, sino dos pequeños orificios enrejados; aparentemente, sin cristal alguno. El disco volante está rodeado de extrañas placas metálicas con forma de palas de turbina, aunque posiblemente deban ser una cosa por completo diferente. Tanto en las tres cúpulas inferiores como en la parte superior de este aparato existen unas estructuras que semejan  tubos salientes y podrían ser bocas de fuego o algo similar (porque para ser antenas resultan extremadamente gruesas). Calculo que este aparato tiene un diámetro de entre ocho y veinte metros y presenta un aspecto temible. Además de la nave, había un vehículo marca NSU 80, con matrícula de la ciudad de Solingen; después apareció también un Volkswagen verde, pero no logré observar ninguna otra cosa y, cuando intenté aproximarme más a la nave, ésta ya había despegado y ganado altura.

Unas semanas más tarde muchas personas afirmaban haber visto OVNIs en aquella misma zona bávara. Considero, pues, que se trataba del mismo aparato o de otros similares. Posteriormente contacté con un empleado de una gasolinera y resultó que él afirmaba haberlo visto; sin embargo, las personas que oían su relato se mofaban de él, así que terminó por contradecirse  y afirmar que todo era una broma. Pero la verdad es que, en realidad, tanto él como yo hemos sido testigos. Pude sentir cómo iniciaba el despegue; pero, cuando me decidí a intentar aproximarme más a la nave, ésta ya había despegado y ganado altura”.

La primera noticia sobre OVNIs

Quizá sea éste, simplemente, un testimonio más sobre OVNIs, entre tantos otros, pero a la luz del resto del informe que me fue remitido –y con cuya documentación he elaborado este reportaje– cobra una especial importancia, pues, como veremos, –y siempre según el dossier recibido–, existen algunas singulares coincidencias entre los primeros avistamientos de platillos volantes y la fabricación de extrañas y secretas armas por los nazis al final de la Segunda Guerra Mundial. Coincidencias que podrían explicar la experiencia del anónimo informante arriba relatada.

Diré, para empezar, que el 14 de diciembre de 1944 –medio año antes de que los alemanes se rindieran, el 7 de junio de 1945–, el prestigioso periódico estadounidense The New York Times daba así la primera noticia sobre OVNIs habida en este siglo: “Los platillos volantes son un arma secreta. Una nueva arma alemana que ha aparecido en el frente occidental alemán. Hoy nos informan sobre ello nuestros pilotos de la USAF, afirmando que en los cielos de Alemania han aparecido unas ‘bolas de plata’ voladoras, que se han visto aisladas o en formaciones. Algunas parecían ser prácticamente transparentes”.

Con el paso del tiempo, el avistamiento de naves impulsadas por energía antigravitacional, desconocida en la época para la mayoría incluso de pilotos, se haría cada vez más frecuente. Los testimonios, oportunamente informados y publicados por la prensa del momento, se multiplicaron, especialmente tras la capitulación del Reich, y muchos de ellos hacían referencia a hechos acontecidos en los espacios aéreos del norte de Europa.

Las noticias hablaban también de OVNIs de fabricación alemana. Se comentaban, sobre todo, los avistamientos de “abundantes formaciones” de los que, entonces aún, se denominaban “grandes cohetes”, nombre con el que se definía a los “aparatos voladores desconocidos y producidos por la industria armamentística alemana”.

Especialmente numerosos fueron los testimonios de avistamientos procedentes de Escandinavia, donde se instalaron varias y poderosas guarniciones alemanas que permanecieron allí hasta el final mismo de la guerra, ya que nunca resultaron directamente atacadas y vencidas por los aliados. En 1947, reaparecieron informes aislados, aunque con menor asiduidad. Sin embargo, pasados unos años los avistamientos habrían de aumentar tanto en frecuencia como en número y variedad. ¿Qué secreto encierran o se nos oculta tras todo esto?

La energía implosiva: un logro ecológico

Hoy se especula a menudo sobre la forma de encontrar y utilizar energías “alternativas” que palien la destrucción del medio ambiente provocada por la energía explosiva, los gases tóxicos, los residuos letales, etc.

Pero lo cierto es que en aquellos tiempos ya se hablaba de que los alemanes trataban de hallar una “nueva ciencia”, una “técnica diferente y renovadora” con la que sustituir los motores de explosión –considerados destructivos en los círculos esotéricos del III Reich– por otros de implosión, cuya nocividad es nula.

Aquellas investigaciones se basaban principalmente en la levitación electrogravitacional y la propulsión por “terriones” (fuerzas cósmico-telúrico-terrestres), en las que, según parece, se encontraba el núcleo de esa “otra técnica”, que distanció la cosmovisión nacionalsocialista de todas las aún vigentes, en un intento de proporcionar al III Reich una total independencia de “materias primas” –inaccesibles de otro modo– y energía abundante, barata y no contaminante.

De hecho, y según se asegura en el misterioso informe, “los departamentos de investigación U-13 y E-4 de la SS trabajaban febrilmente para realizar y perfeccionar esas tecnologías, inconcebibles para la mayoría del pueblo y para el resto de la humanidad”.

Un buen ejemplo de este trabajo serían las “peonzas voladoras Haunebu” de Víctor Schönberger, que funcionaban ya con fuerzas de levitación no contaminantes ni generadoras de ruidos perniciosos.

Los platillos volantes Haunebu

Esos “platillos volantes” de las diferentes series Haunebu –de los que existen fotografías obtenidas por los aliados cuando invadieron el territorio del III Reich y en cuya incuestionable autenticidad se apoya el informe– tienen especial importancia.

Esas “peonzas voladoras” estaban movidas por un propulsor electrogravitacional de “terriones” –al que se dio el nombre de “Terrionador Thule”– que quedaba acoplado a un generador de bandas de ondas tipo Van Der Graff, a un aparato magnético productor de energía a base de carbón y a una dinamo cónica de energía turbinosa tipo Marconi.

El informe asegura también que la construcción práctica de aparatos basados en esos principios de propulsión se debió a la inventiva del capitán alemán Hans Koheler y que ya en 1944 fueron fabricados en serie los conversores de “terriones” tanto en fábricas de la empresa AEG como de la Siemens.

“El propulsor de Koheler –se dice en el informe– precisaba, para ponerse en funcionamiento, de una energía inicial muy baja y mínima que podía serle proporcionada por un acumulador eléctrico que lo activaba. Después de poco tiempo, el conversor de carbón ya funcionaba automáticamente con plena autonomía, puesto que se convertía en un generador de energía que actuaba, sin consumirse, como un ‘catalizador’: en este caso, la energía se produce a partir de nada consumible. Se originaba, eso sí, una transformación de las fuerzas electrogravitacionales existentes en el interior de la Tierra en electricidad utilizable. Un principio de simplicidad genial cuando se ha logrado dominar y se sabe utilizar correctamente”.

“El aparato volador Haunebu-2 –continúa explicando el informe– poseía un cañón de grandes dimensiones que habría de provocar una impresión inolvidable en toda persona que lo contemplase sin estar preparada para ello o sin saber de qué se trataba, pues superaba los 25 metros de diámetro y en su eje central alcanzaba los 10 metros de altura”.

Bombas en forma de discos y platillos Vril

Que algunos artefactos bélicos alemanes tenían una extraña forma discoidal no es ningún secreto. Así, bajo la designación de V-4 –la generalidad del público sólo conoce la V-1 y la V-2– se construyeron varios discos voladores para ser empleados como “bombas volantes”.

Así, los datos llegados hasta nosotros aseguran que en 1941 ya habían sido acometidos los estudios para diseñar la “peonza volante” de Schriever-Habermohl, un avión de forma circular y despegue vertical provisto de motores de “reacción convencional”, efectuándose a finales de 1942 las primeras pruebas de vuelo, durante las cuales se constataron graves errores de construcción.

Paralelamente, y después de una larga serie de ensayos, el ingeniero Richard Miethe comenzó a trabajar –también en 1942– en la construcción de aparatos que volaran y tuvieran forma de disco. De sus investigaciones, realizadas en colaboración con el científico italiano Giuseppe Bellonzo, surgiría una nueva versión de la V-7.

Transcurrido un tiempo, y bajo el apoyo del propio Führer, los equipos “Miethe-Bellonzo” y “Schriever-Habermohl” entraron en contacto con el propósito de aunar esfuerzos para realizar coordinadamente sus investigaciones y hacer otras en conjunto. Finalmente sus esfuerzos dieron como fruto la primera, legendaria e increíble V-7, aparato similar a un helicóptero ultrasónico que presentaba doce agregados tipo turbo BMW-028. En su primera prueba se remontó a una altura de 20.813 metros de altitud, alcanzando en la segunda 24.200. Y todo ello utilizando helio como “combustible de base”.

Por otra parte, se desarrolló también otra línea de “discos volantes” conocidos como serie Vril. De ella se ocupó el “grupo Schumann” en íntima relación con el departamento E-4, de la SS, especializado en “armas milagrosas”.

Hoy sabemos que llegaron a construirse 17 aparatos de la serie Vril-1. Su diámetro era de 11,56 metros, podían alcanzar velocidades de 2.900 km./h y llevaban un cañón teledirigido como dotación de combate. El Vril-1 era el equivalente revolucionario de un “avión de caza”, mientras que el Vril-9 era un “caza monoplaza”. Curiosamente, su diseño parece coincidir con el del aparato que fue visto en la Luna por el astronauta norteamericano Edwin Aldrige.

Bombas de fuego que paralizan los motores de los aviones

El informe asegura también que, aunque al final de la Segunda Guerra Mundial resultaba evidente que era imposible coordinar los esfuerzos y mermaban los recursos, los nazis no dejaron en ningún momento de perfeccionar sus armas. Es más, al ir dominando la tecnología de propulsión electrogravitacional –se asegura– obtuvieron mayor velocidad, maniobrabilidad y otras prestaciones en los aparatos.

Así, se afirma, que en una fase intermedia, en la ciudad alemana de Neustad y bajo el control de tropas técnicamente especializadas de la SS, se desarrolló el proyecto “Bola de fuego”, al que los estadounidenses denominaron acertadamente Foo-fighter o “Combatiente total”.

Estas “bolas de fuego” eran dirigidas, mediante ondas de radio, hasta la proximidad de las formaciones aéreas aliadas. Posteriormente, los sensores de ondas infrarrojas de que iban provistos estos artefactos eran los autores del contacto final con el objetivo a destruir. El sistema se basaba en la búsqueda de fuentes de calor emitidas por los gases de escape de los aviones enemigos, haciendo que su radar resultara automáticamente destruido, dejando a los tripulantes sin orientación operativa y casi a la deriva.

Se sabe que, en una fase posterior de este proyecto, se idearon unos “tubos especiales” que funcionaban descargando de electricidad el objetivo y provocando, por tanto, un “total fallo del motor” o una “ausencia repentina de electricidad”.

Un fenómeno muy similar al ocurrido en algunos avistamientos de OVNIs, en los que los vehículos motorizados se detienen bruscamente sin conseguir que vuelvan a funcionar mientras dura la presencia del OVNI.

La invasión extraterrestre y la conspiración OVNI

Es evidente que estos aparatos volaron y se utilizaron en aquella época. Pero ¿continúan haciéndolo hoy? Si los comparamos con las fotografías de OVNIs tomadas en distintos lugares en nuestros días, podemos observar una enorme semejanza entre ellos y los artefactos que, según el informe, construyeron los nazis. Prueba de ello es que, con motivo de uno de los primeros discos voladores, avistado en Praga a comienzos de 1945, la prensa asociaba totalmente el fenómeno a los nazis, titulando así la noticia: “Los discos voladores inventados en Alemania”.

Sin embargo, al poco tiempo, y movidos tal vez por la ciencia-ficción de moda en ese tiempo o quién sabe si por otras oscuras intenciones, los gobiernos –y por consiguiente la prensa– comenzaron a especular sobre el “peligro de invasión extraterrestre”.

El mismo Jimmy Carter, presidente de Estados Unidos en aquella época, declaró que él, personalmente, había visto un OVNI. Incluso en algunos círculos científicos se llegó a comentar que “el presidente de Estados Unidos y el Secretario General del PCUS habían hablado seriamente sobre la posibilidad de sufrir un ataque masivo de OVNIs”, hablando de ellos como si se tratara de naves venidas del espacio exterior.

Sin embargo, años después de que los rumores sobre “visitantes extraterrestres” se extendieran por todo el planeta, la revista estadounidense Examiner volvía a la tesis de finales de la guerra en un artículo publicado el 26 de mayo de 1988 bajo el título ¡El misterio de los OVNIs, desvelado!, y en el que se decía: “El secreto sobre los OVNIs estaba ya resuelto hace mucho tiempo, si es que existió alguna vez. Los extraterrestres son, en realidad, nazis que desean reedificar su imperio. Los gobiernos del mundo están perfectamente informados de todo este asunto y, por ello, callan, y, al mismo tiempo, están verdaderamente aterrorizados”.

Naves nodriza con forma de puros

Un dato más que parece dar pábulo a la “hipótesis nazi” es que en algunos informes sobre OVNIs se habla también de la existencia de aparatos gigantescos –con forma de cigarrillo o puro habano–, que se han interpretado como naves nodrizas en las que se alojarían los “discos voladores” y que suelen viajar con mayor lentitud siguiéndolos.

Pues bien: según el informe, bajo el nombre de Andrómeda, se escondía, en efecto, el proyecto para una nave nodriza; nave que –se asegura– existía ya en 1944, habiendo sospechas de que las había, incluso, con anterioridad a esa fecha.

Con una eslora de 109 metros, estas naves aéreas gigantescas –se afirma en el informe– se impulsaban con propulsores tipo Thule y estaban proyectadas con una capacidad interior suficiente como para transportar y alojar un aparato Haunebu y varios de tipo Vril.

Todos ellos –se añade– podían despegar de la nave nodriza durante el vuelo de la misma e, igualmente, retornar a ellas a través de unas escotillas laterales especiales. También se dice que estos gigantescos aparatos iban armados de cañones que podían emerger y recogerse de forma automática.

Y lo cierto es que, tras la guerra, fueron capturados por los aliados dos proyectos de construcción de estas enormes naves Andrómeda; ahora bien, sobre su fabricación real y operativa no se ha podido aportar prueba alguna. Sin embargo, y a pesar de no contarse con vestigios de la época, parece que actualmente existen aparatos tipo Andrómeda o similares y que han podido observarse perfectamente en vuelo. Las fotografías posbélicas de los “cigarros voladores” son abundantes.

Extraterrestres que hablan en alemán

Un hecho muy concreto, las fotografías tomadas por George Adamski en 1952 a un “platillo volante”, en el que eran claramente visibles los símbolos del Sol Negro nazi, hizo que se adoptaran urgentes y energéticas medidas. Así, en un documento secreto de la CIA conocido gracias a una filtración, se decía que “ha sido estructurada una red de información a nivel mundial… y se han cursado órdenes a las principales bases aéreas militares bajo nuestro mando para localizar, interceptar y abatir a los OVNIs… Todo este tipo de información debe ser cuidadosamente ocultada y preservada del acceso público a fin de evitar un pánico general”.

A partir de entonces las fotografías sobre discos voladores serían confiscadas o publicadas sistemáticamente como falsas.

Además, se programó paralelamente una campaña orientada a atribuir un origen extraterrestre a los OVNIs y a promover “evidencias” de la “normalidad” de visitas extraterrestres a lo largo de la historia.

“De esta forma –dice el misterioso informe– se evitaba que se relacionen a los OVNIs con el III Reich o el nacionalsocialismo, y se minimizaba, por tanto, la sensación de pánico mundial”.

Sin embargo, aunque existían múltiples narraciones ridículas sobre OVNIs que tienen por protagonistas a “venusianos”, “hombres verdes” y extraños seres monstruosos, hay otros testimonios que deberían ser tenidos en cuenta. Es el caso de cierto californiano, comerciante de cereales, que aseguró haber visto un OVNI posado en la tierra y haber oído nítidamente a los tripulantes de la extraña nave expresarse en correcto alemán y no en un idioma marciano.

La reacción del gobierno estadounidense ante estas afirmaciones fue automática, intentando impedir una mayor difusión de esos datos; y así, a pesar de comprobarse que aquel hombre era sincero en sus manifestaciones y gozaba de una salud mental totalmente normal, se le apartó de la vida pública, fue internado en prisión y se procedió a eliminar todas las huellas de sus manifestaciones.

George Adamski no sufrió la misma suerte, pero fue porque afirmó haber contactado “simplemente” con venusinos… Y, sin embargo, los misteriosos diseños vistos por Adamski eran, indudablemente, cruces gamadas; lo que sucede es que él los relacionó con símbolos universales y ancestrales sobre Venus.

Expedición a la Antártida

Otro hecho que apoya la tesis del informe sobre el origen nazi de muchos OVNIs es la misteriosa expedición a la Antártida realizada por los alemanes en 1938 bajo el mando del capitán Ritscher. Su objetivo, tanto científico como militar, consistía sobre todo en conquistar un espacio de este inhóspito territorio. Y así fue cómo el nombre del buque en el que se trasladaron los alemanes –Neu Schwabenland (Nueva Suabia)– fue puesto a una amplia zona de costa antártica que ningún gobierno germano de posguerra ha dejado de reivindicar.

Años más tarde, en uno de los momentos más encarnizados de la Segunda Guerra Mundial, Döenitz, el gran almirante de la Kriegmarine (Marina de Guerra) del III Reich, transmitió una misteriosa orden a las “fuerzas de reserva del último batallón” de submarinos, plenos de importantes misiones, de una tarea “especial adicional”. Respecto a los pormenores y detalles de sus instrucciones, nunca se ha podido saber nada con certeza y, hasta hoy mismo, permanecen en el más absoluto misterio.

Hay que tener en cuenta que, en aquellos días, la flota submarina alemana era la más perfeccionada de todo el mundo. Hay plena certeza de que se construyeron submarinos antisonar, de propulsión eléctrica, desmontables y veloces. También se sabe que existían proyectos para construir otros superiores incluso a los indicados, y está demostrado que el transporte masivo de hombres, víveres, municiones y miles de mercancías por vía submarina era totalmente posible y seguro para los alemanes. En realidad, el III Reich jamás interrumpió su contacto permanente con Japón ni con otros puntos del planeta.

Pero, ¿cuáles eran los verdaderos objetivos, estratégicos y militares de aquella potencia submarina? Algunos dicen que parecían ser otros muy distintos a ganar la guerra entablada en la superficie. Lo cierto es que los documentos capturados por los aliados, relacionados con la armada submarina alemana, durante la Segunda Guerra Mundial, sus misiones, tácticas, objetivos, etc., aún están bajo prohibición de consulta sin ninguna clase de justificación. “Aunque, sin duda –como apunta el informe que recibí– habrá una que los aliados y algunos más conocen”.

La misteriosa desaparición de cien submarinos

Algo que añade más misterio al asunto es que, hasta hoy, no se sabe el paradero de cerca de cien submarinos, prácticamente indestructibles por causas naturales. Los aliados han revisado bien sus hundimientos de submarinos alemanes y no les salen las cuentas. Pero tal cantidad de submarinos “volatilizados”, sin dejar ningún rastro, representa una enorme flota. Además, no se trata de submarinos normales, ya que incluso buena parte de los mismos eran del tipo U-21, unos supersubmarinos fabricados en las postrimerías del III Reich y muy perfeccionados. Así, los tipos U-21 y U-23 eran de gran tamaño, pero estaban construidos por módulos y podían desmontarse para ser trasladados. Los enormes submarinos mercantes del tipo U-10 tenían gran facilidad para transportar los módulos individuales destinados a construir los anteriores o para que navegasen, desmontados, en su propio seno.

La única explicación para este misterio supone en nuevas preguntas: ¿Serán estos barcos desaparecidos los “submarinos fantasmas” que, desde 1945, son vistos de vez en cuando en el mar? ¿Dispondrán, para esconderse, de bases especiales, protegidas e indetectables, tal vez en el seno de los eternos hielos polares?

Al menos existen fotos que permiten apreciar la identidad entre un “submarino fantasma”, oficialmente de “origen desconocido”, y un submarino alemán tipo U-23.

Una derrota inexplicable

Aprovechando el buen clima invernal antártico, en el invierno de 1946, recién acabada la guerra en Asia, llegó a la Antártida, bajo el mando del almirante estadounidense Richard Byrd, una importante flota estadounidense. Esta expedición tenía como nombre clave High Jump (término deportivo inglés para designar el salto de altura). Después de una meticulosa y larga preparación, el convoy arribó a la Antártida en febrero de 1947; pero se dio por finalizada apresuradamente el día 3 de marzo de ese mismo año. Y en este ínterin, según documentos militares, se perdieron de forma “misteriosa” varios aviones de combate y hubo “bajas” de marines. No se informó abiertamente, pero parece que actuaron fuerzas misteriosas que repelieron la presencia militar americana e hicieron imposible su asentamiento.

Tras cancelar la operación, repentinamente, el almirante Byrd comunicó a la prensa algo sumamente extraño y fuera de contexto: “Resulta una verdad muy amarga de admitir; pero en caso de un nuevo conflicto bélico, podremos ser agredidos por aviones que tienen la capacidad de volar vertiginosamente desde un Polo a otro. Se precisa tomar urgentemente adecuadas medidas de defensa para interceptar a los aviones enemigos que provengan de regiones polares. Especialmente interesa –y se precisa– circundar la Antártida de una zona de defensa y seguridad”.

Podemos concluir, pues, que la invasión del territorio antártico alemán, la “Nueva Suabia”, deseado por Estados Unidos como un conveniente “botín de guerra”, aparentemente fácil de ocupar, resultó un rotundo fracaso; y es ridículo creer que éste se debiera a un ataque de “pingüinos asesinos”…

Los primeros vuelos espaciales fueron de los nazis

En 1958 se realizó una nueva expedición estadounidense a la Antártida; pero en esta ocasión portaban armas terriblemente eficaces, incluso nucleares. Llegaron allí en el frío y oscuro verano polar. En tres ocasiones –27 y 30 de agosto y 9 de septiembre– se lanzaron misiles atómicos contra el territorio de “Neu Schwabenland” (o “Nueva Suabia”), pero en ninguna de las tres ocasiones llegaron a tierra, sino que explosionaron –sorpresivamente– en pleno vuelo al aproximarse a la vertical de la costa.

¿Qué razón hubo para realizar aquellas empresas bélicas sobre la zona antártica? ¿Y para rodear todo este tema de misticismo, desinformación, descrédito y noticias falsas?

Un último hecho podría aclarar más este enigma: se conservan fragmentos de un informe alemán definitivo. Versa sobre una “misión suicida” que se llevó a cabo con un único Haunebu-3 que se llegó a construir: ¡un vuelo a Marte!

El Haunebu-3 tenía 71 metros de diámetro. Matemáticamente se calculó su capacidad de autonomía con propulsión electrogravitacional y resultó ser de 75.274.000 Kms., es decir, que cubría la distancia Tierra-Marte. Pero después el impulsor electrogravitacional quedaba inoperante porque lentamente se ligaba a los metales que entonces se pudieron utilizar en su construcción. Un viaje en tales condiciones significaba, en consecuencia, un viaje a lo desconocido; y lo más probable, sin posibilidad alguna de regresar para la tripulación, compuesta por alemanes y japoneses. Pero así se decidió –según el informe mencionado– en el departamento E-4 de la SS, en la primavera de 1945; aunque fuese un postrer acto de sacrificio.

Tras zarpar, según el informe, el cohete navegó durante ocho meses y medio alcanzando la superficie de Marte, como estaba previsto, a mediados de enero de 1946. Al parecer, no hubo problemas en el viaje, pero se piensa que con el propulsor electrogravitacional prácticamente agotado, la extremadamente tenue atmósfera marciana y la atracción gravitatoria, el aterrizaje de la nave no debió ser suave. Aún así no hay seguridad de que fuese un aterrizaje forzoso, porque –siempre según el informe– llegó con la energía mínima suficiente para contrarrestar la relativamente leve fuerza de gravedad marciana.

Lo cierto, en cualquier caso, es que por ahora sólo podemos especular sobre aquella empresa espacial pionera y el destino de aquellos anónimos primeros cosmonautas. Y es que, por increíblemente fantástica que pueda parecer esta historia, es un acontecimiento contrastado, aunque, eso sí, celosamente ocultado al público.

¿Cabría la posibilidad de que la tripulación del Haunebu-3 encontrase algo más de lo que las actuales sondas no tripuladas han descubierto para nosotros, como verdaderos restos de cultura o incluso refugios subterráneos habitables? Imposible saberlo. Aunque lo más probable, todo hay que decirlo, es que el Haunebu-3 esté hoy sepultado bajo metros de arena marciana.

¿Hay bases nazis en la Luna?

El informe vienés se refiere también a extrañas fotografías de OVNIs tomadas desde naves espaciales… A una nave tipo Haunebu-3 aproximándose desde la Luna a la Tierra…, a una enorme y extraña letra “S” trazada sobre el suelo lunar… ¿Podría –se pregunta el informe– ser la inicial del término militar alemán Stützepunkt o “punto de apoyo”? ¿Puede tratarse de simples alucinaciones cuando estamos ante un insobornable y neutral material fotográfico?

El informe concluye considerando que todo esto, por supuesto, son hipótesis difíciles de creer y hasta de concebir, aunque si observamos en conjunto el mosaico y los hechos que se complementan, unos con otros, ello nos lleva, por una lógica elemental, a reflexionar sobre el conjunto del tema y muchas piezas aisladas pueden convertirse en pruebas irrefutables. Es el caso de los esquemas de platillos volantes alemanes, extraídos del Tomo 1º del libro Deutsche Flugscheiben und U-Boote überwachen die Weltmeere, de O. Bergmann (Editorial Hugin e.V.S., Postfach 13, 5802 Wetter 1, Alemania).

Borrando todo rastro

Se sabe, desde luego, que a principios de mayo de 1945 todos los centros alemanes de investigación aeronáutica recibieron la orden de Adolf Hitler de destruir toda evidencia sobre proyectos y armas secretas en desarrollo. Ya en aquella época los alemanes eran poseedores del cohete A-9, capaz de mantener a un astronauta en órbita permanentemente en torno a la Tierra.

Según otra información divulgada, al final de la Segunda Guerra Mundial, estaba también muy avanzada –en los laboratorios subterráneos secretos de Breslau– la construcción de cuatro prototipos de discos volantes, que formaban parte del programa Vergeltungswaffen (armas de represalia).

Se dice que, en los últimos momentos, cuando los rusos presionaban por el frente del Este y los estadounidenses avanzaban por el Oeste, mientras Hitler y sus íntimos colaboradores se guarecían en el búnker berlinés, se embarcaron todos los planos y prototipos secretos de Breslau en un submarino que zarpó de Kiel con rumbo desconocido. ¿Arribó el sumergible a algún lugar secreto de América del Sur? ¿Llegó a la Antártida? ¿Continuaron los trabajos iniciados en Breslau en algún lugar ignorado?

Si así fuera, tendríamos una explicación para esos OVNIs tripulados por hombres altos y rubios vistos, particularmente, poco después de terminar la Segunda Guerra Mundial.

Claro que ello no explicaría el avistamiento de todos los casos de OVNIs. Porque ya los textos evangélicos hablan de misteriosas ruedas de fuego girando en el espacio y, a lo largo de toda la historia humana (edades Antigua, Media, Moderna y Contemporánea), encontramos innumerables relatos sobre OVNIs, como puede comprobarse leyendo cualquier tratado al respecto. Los UFO-NS, los OVNIs nacionalsocialistas, podrían ser la explicación de fenómenos recientes y no de todos. Pero, ¿y anteriormente?

Podríamos pensar que la técnicas nazis coincidieron, en mayor o menos medida, con visitas de otras civilizaciones superiores ¿extraterrestres?, ¿intraterrestres? O que los nazis las hubieran obtenido de esas civilizaciones.

Se sabe que Hitler creía en la teoría de que la Tierra es hueca y que hizo esfuerzos por entrar en contacto con ese mundo intraterreno a través de comunicaciones subterráneas. Y el cada vez mayor convencimiento de que existen aberturas polares que a él conducen, hace también pensar en la posibilidad de que la expedición Ritscher llegara a descubrirlo.

Fuente:  www.formarse.com.ar

Los contactados

ovniluzSe especula mucho acerca de quienes son los elegidos por los extraterrestres para hacer contacto, no se puede decir si existe preferencia de sexo edad y cultura hasta de país, sin embargo se puede establecer algún índice de preferencia de los extraterrestres por lo general se dirigen a maestros de escuela o personas que tengan algo que ver con los niños.

Con frecuencia el mensaje va dirigido a los jóvenes y niños a fin de habituarlos a la “gente del mañana”. Hay gran cantidad de jóvenes “contactados” en todo el mundo en todos ellos se producen un gran número de expansión de la mente adquiriendo mucho conocimiento.

Por lo general cuando una persona ha sido contactada una vez lo mas probable es que los contactos continúen en forma mas fácil  sin embargo este hecho no es tan sencillo como parece, quienes han tenido esta experiencia a menudo han tenido un cambio en su manera de ser habitual sintiéndose  “mas espirituales” y con mayor amor a sus semejantes.

Claro que debe establecerse también la autenticidad del contacto. Debe dejarse a un lado a los mitómanos y fantaseadores así como los que tengan imaginación o problemas sicológicos que crean tener comunicación con estos seres.

Las personas que han tenido experiencias con ovnis tanto en mensajes como personalmente presentan un cambio en sus vidas pero no para beneficio propio sino para la humanidad para prepararnos mentalmente a una nueva era de conocimiento y saber procurando hermanar a todas las naciones.

Los poderes que otorgan los extraterrestres a sus elegidos después del contacto están en función del mensaje y la forma que deben difundirlo Los poderes se otorgan para que la gente al ver los prodigios crea en al palabra del mensajero.

Los poderes varían mucho de una persona a otra, a mas frecuente es la telepatía y la capacidad de curar personas mediante procedimientos paranormales, por lo general los extraterrestres han realizado curaciones al propio contactado.

Los contactados refieren que sus “poderes” y expansión mental fueron “implantados” por un chorro telepático que les hizo cambiar rotundamente el curso de su vida.

Las consecuencias posteriores al encuentro con estos seres se manifiestan en un alejamiento inmediato de la familia y el circulo social que solía frecuentar el contactado, así como los posibles enfrentamientos con autoridades o algunos otros elementos que se opongan a la difusión de su mensaje.

Otra de las características de los contactados es que suelen regresar en algún momento al lugar de su increíble experiencia, por lo general los extraterrestres dicen a los contactados que volveran y los ayudaran en su misión cosa que muchas veces no se cumple dejando al contactado a su libre albedrío.

Encuentro de un periodista soviético con un extraterrestre

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El 12 de Octubre de 1989 el  periodista soviético Pavel Mukhortov  tuvo un encuentro cercano con un extraterrestre  este es su relato: Los extraterrestres vinieron del planeta Estrella Roja pero cuando les pedí que me llevaran con ellos la respuesta fue: No “No podrías regresar y sería peligroso para nosotros, traerías bacterias mentales” me dijeron las resplandecientes criaturas en los montes Urales.

El informe de Mukhortov sobre lo que denomino el primer encuentro entre terrestres y extraterrestres fue publicado por el diario Pravda y es uno de los relatos fantásticos en medios oficiales soviéticos sobre la aparición de extraños seres de tres ojos que trajeron pistolas de rayos.

Mukhortov dijo que se había reunido con los seres cerca de Perm en la noche del 30 de julio de 1989 y los describió como de cuatro metros de altura y resplandecientes.

Mantuvieron el dialogo a una distancia de 300 metros.

Aunque en rigor no parece haber sido exactamente un dialogo, pues Mkhortov dijo que simplemente pensó las preguntas que quería hacer a los extraterrestres y las respuestas se le aparecieron delante en forma de letreros luminosos.

El diario Pravda no dijo en que idioma se había comunicado con los extraterrestres, pero señalo que el dialogo había sido así:

Mukhortov-De donde son?
Extraterrestres:-De la constelación Libra Planeta Estrella Roja
Mukhortov:-Y su objetivo?
Extraterrestres:-Depende del centro, estamos dirigidos por un sistema central
Mukhortov:-Pueden llevarme a su planeta?
Extraterrestres:-No podrías volver y seria peligroso para nosotros
Mukhortov:-Por que seria peligroso?
Extraterrestres:-Traerías bacterias mentales.

El diario no hizo ninguna alusión a que la historia pueda no ser cierta a excepción de decir que era posible que Mukhortov realmente haya visto a otras dos personas que estaban en la zona en ese momento.

El incidente ocurrió en una área donde se han advertido cosas extrañas desde 1983 incluidos globos anaranjados y puntos calientes en la tierra.

El siempre recordado caso del Cabo Valdes

Este extraño caso ocurrió en Chile exactamente al norte de este país en la localidad de Putre a 200 km de la ciudad de Arica  el 25 de Abril de 1977  a unos soldados del Regimiento Rancagua que se encontraban patrullando por dicha zona, siete soldados al mando del cabo Armando Valdés.

El frío era intenso los soldados entonces decidieron prender una fogata para calentarse , el cielo estaba completamente despejado y la oscuridad era total a no ser por la fogata encendida , de pronto  sobre las montañas apareció una luz rojizañ pensando que se trataba de personas que estaban pasando contrabando ,el cabo Valdés ordenó apagar la fogata y alistar las armas para ir en busca de aquella extraña luz , el soldado Rosales que había sido el primero en observar  la luminosidad explicó la posición de esta y todos enrumbaron para el lugar.

Después de caminar medio kilómetro, vieron como dos puntos rojos rodeados de una especie de nube violácea bajaban  lentamente  por una ladera deslizándose por el cerro  resultando evidente que aquellas luces no eran de personas  como habían creído al principio. El cabo ordenó  a su patrulla detenerse y observaron como estas extrañas luces se movían  no azar  si no ordenadamente siguiendo un patrón inteligente.

Las luces se convirtieron en un solo objeto de color rojo violáceo  que bajó y se detuvo a unos 150 metros de la patrulla la que siguió caminando con algo de nerviosismo hasta la luz  para ver de qué  se trataba  cuando estuvieron aproximadamente a sólo 50 metros  observaron detenidamente de lo que se trataba  era un objeto ovalado que irradiaba una  fuerte  luz de color violeta y rojo, fue  entonces que el cabo Valdés se acercó gritando a viva voz hacía la nave que se identificará los demás soldados estaban detrás alineados con sus armas listas a disparar , el silencio y temor eran grandes .

El cabo Valdés muy resuelto siguió avanzando temerariamente hacia la nave hasta ingresar a esa extraña nube de color violeta que circundaba la nave  desapareciendo , de inmediato sus soldados quedaron horrorizados  llamándolo por su nombre y viendo que la nube o neblina era cada vez más densa  lo buscaron por la zona pero Valdés parecía haber sido tragado por la tierra. Los soldados no sabían  que hacer  era un lugar inóspito  y carecían en ese momento de un radio para comunicarse con su base .

Pasaron como quince minutos  cuando  sorpresivamente oyeron una voz que pedía ayuda. En la oscuridad vieron a su cabo venir casi  cayéndose  y completamente extenuado a l cabo Valdés  Garrido  el cual había reaparecido más allá del lugar dónde había desaparecido en ese momento la nave comenzó a elevarse  hasta convertirse en una pequeña estrella brillante que fue desapareciendo lentamente.

Mientras tanto el cabo Valdés sufrió un desmayo siendo auxiliado por sus hombres, al prestarle ayuda  los soldados observaron que el reloj de Valdés marcaban las 4.30  pero cosa rara el reloj que era de  un modelo digital  con calendario marcaba la fecha 30 de Abril y otro dato curioso el rostro del cabo tenía  una barba de cuatro o cinco días ,  (cabe señalar que el rostro del cabo antes de desaparecer estaba completamente afeitado)

De  regreso a su regimiento y después de contar su increíble historia el cabo Valdés fue examinado rigurosamente  y tomándole pruebas tanto físicas como psicológicas , el no recordaba nada sólo  la visión de la nave antes de penetrar a la neblina de la misma , sus hombres también fueron interrogados sobre el hecho y sometidos a pruebas  solamente se les constató un nerviosismo general.

Todo este suceso fue reservado por el ejército chileno  confirmándose  años después que el cabo Valdés y sus siete hombres fueron testigos de un encuentro cercano con un Objeto volador no identificado.

No cabe duda que Valdés en esa fantástica experiencia ocurrida el 25 de Abril pasó a  otra dimensión  haciéndole pasar  cinco días  como si fueran cinco minutos. ( Espacio Tiempo)

Este caso es una prueba irrefutable de contacto con naves extraterrestres y es presentado en los Congresos Mundiales sobre Ovnis en el Mundo , el cabo Valdés  ha salido en diferentes programas televisivos contando su historia para beneplácito de  los estudiosos de este tema.

Ovnis en Chulucanas, Piura

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Entre los meses de Octubre Noviembre y Diciembre de 2001 se registraron una serie de avistamientos de Ovnis en el departamento de Piura en la provincia de Chulucanas al norte del Perú

El 13 de octubre de 2001 a las 7.00 de la noche se observaron unas luces gigantescas. un joven filmo unas naves de entre 150 a 200 mts de longitud flotando en total silencio durante mas de dos horas, luego el 25 de 0ctubre se grabo un objeto en forma de lagrima color rojo y anaranjado intenso que luego aterrizo en el valle.

Las grabaciones de estos videos fueron presentadas a la Oficina de Investigaciones de Fenómenos  Aéreos  Anómalos Oifaa una suerte de expedientes secretos x peruanos cuyo objetivo es de recopilar, clasificar y evaluar  información referente  al fenómeno ovni en el Perú.,luego de numerosos viajes e investigaciones de campo algunos investigadores pertenecientes a esta oficina afirman q existen al menos 23 zonas en las q se producen avistamientos de estos objetos entre ellas destacan Oxapampa,Chulucanas,Huaraz el corredor selvático entre Pucallpa e Iquitos y Lima.

Los tres avistamientos en el ano 2001 en Chulucanas podría involucrar lo q se llama encuentros cercanos del primer tipo por los avistamientos colectivos y las filmaciones, del segundo tipo por las huellas de aterrizaje, del tercer tipo por la presunta observación de posibles tripulantes, del cuarto tipo por presuntas abducciones de animales y personas y del quinto tipo el mas interesante de todos por los supuestos contactos con los extraterrestres.

No obstante q los avistamientos se llevaron a cabo entre octubre y noviembre del 2001 expertos de la Oifaa tras investigar los fenómenos decidieron darlos a conocer por primera vez dándole el nombre de Proyecto 33 por ser el primero de otros 33 que se encuentran actualmente en investigación.

Revisando archivos periodísticos sobre este fenómeno encontramos también el ano 1989 para ser mas exactos el mes de septiembre en Morropón ciudad muy cercana a Chulucanas un grupo de campesinos observó un objeto volador q infundió temor en la población, (diario Ojo pag 6 del 17 de septiembre de 1989.

Estos avistamientos al norte del Peru son sumamante interesantes y de hecho los norteamericanos deben tener mas informacion q los propios peruanos, de esa fecha a esta parte no se a sabido mas al respecto pero creemos q deberian darse a conocer dichas investigaciones para una mejor comprension del fenomeno ovni.

El Enigma del Hobbit

el-enigma-del-hobbitEn la Isla de Flores, Indonesia el controvertido descubrimiento en 2003 de una nueva especie de humano desafió los conocimientos que teníamos acerca de nuestros propios orígenes.

Fue presentado como uno de los descubrimientos científicos más excepcionales de las últimas décadas y amenazó con anular todas las nociones aceptadas sobre la evolución humana. De este modo, no sorprende en absoluto que los ecos de este hallazgo hayan recorrido todo el mundo y aún resuenen con fuerza a día de hoy.

Debido a su pequeño tamaño (Homo floresiensis), los científicos los apodaron Hobbits, como la raza ficticia de seres antropomorfos de la famosa saga de libros de Tolkien. ¿Cómo podrían haber sobrevivido durante tanto tiempo y hasta fechas tan recientes? ¿Quiénes eran sus antepasados? ¿Es posible que nuestros orígenes se encuentren en Asia y no en África? Gracias a un exclusivo acceso a la investigación en curso, este documental recoge un exhaustivo informe sobre el hombre de Flores, una visión novedosa que podría poner en entredicho la actual teoría de la evolución..

Ovnis en Ventanilla

Ovnis en Ventanilla

Hace muchos años un periodista del Diario limeño Ultima Hora (Hoy desaparecido ) el Sr. Pedro Chávez obtuvo unas sensacionales fotos de tres ovnis que se desplazaban por los cerros de Ventanilla distrito al noroeste de Lima, aprovechando su día de descanso dicho periodista decidió probar su auto recién reparado:

“Con mis hijos me fui a Ventanilla y cuando me aproximaba a unos cerros detuve el vehículo al observar tres platillos voladores que pasaban sobre nosotros, tembloroso pero con celeridad me baje del auto y con la máquina que siempre la llevo conmigo decidí probar suerte”.

“Los tres platillos ya estaban cerca de los cerros y dispareél obturador…en menos de 5 segundos hice el segundo disparo…ya no pude hacer el tercero porque los OVNIS ya estaban fuera de nuestras vistas”

Chávez dijo que los objetos despedían una extraña luminosidad como un halo y que se desplazaban a velocidades increíbles:

“No se si por los nervios o por esa estela luminosa que cegaba un poco, no pude apreciar claramente los colores de los platillos”

“Inclusive una rara sensación recorría mi cuerpo…sinceramente tuve miedo, pero trate de dominarme para que mis hijos no se asusten. Al momento de disparar del obturador, mis manos temblaban, pero creo que pude controlarme…”

“Casi de inmediato aborde nuevamente mi vehículo y emprendí el regreso a Lima..”

“Toda la noche estuve pensando en las fotos temía que de repente el rollo se velara como ha ocurrido en otros casos precisamente cuando se trata de acontecimientos importantes.

“Yo mismo revele las fotografías y me sentí inmensamente feliz cuando observe que resultaron buenas..pienso que es un golazo”

Con estas palabras el mencionado reportero cuenta la emoción que sintió al ver este fenómeno y poder registrarlo con su cámara fotográfica, el diario se vendió en todo su tiraje y la noticia dio la vuelta al mundo, sabemos que el negativo de dichas fotografías que realmente son buenas fueron vendidas y ya no las posee dicho periodista.

 

Ovni en la base aérea de la Joya en Arequipa

En el mes de Abril  de 1980 ocurrió un hecho insólito en el Perú exactamente en la base aérea de La Joya en el departamento de Arequipa al sur de Lima, un piloto de dicha base fue alertado de la presencia de un “globo”, se dirigió a su aeronave y emprendió vuelo a fin de darle casa al extraño objeto.

El piloto se hallaba a 1,600 metros de altura y a 900 de dicho “globo” cuando recibió la orden de disparar y le descargo 64 obuses pero no le ocurrió nada al extraño objeto , mas bien huyó de la zona siendo seguido por el piloto de la FAP por unos veinte minutos con el mismo resultado negativo hasta que consiguió acercarse a unos 20 metros viendo que el “globo” era una cúpula pavonada de color crema con una base circular ancha de metal que brillaba por el reflejo solar, carecía de luces, toberas y ventanas.

Entonces llamó a su base alertando a sus compañeros a que vinieran a ver el ovni ya que no se trataba de ningún “globo”.

Contradiciendo la idea de que los avistamientos son solo vistos por gente de mentalidad fantasiosa el suceso narrado corresponde al piloto FAP de  apellido Santa Maria y fueron seguidos por alrededor de 1,800 personas entre ellos oficiales de la Base de La Joya la mañana del 11 de Abril.

A partir de se momento oficialmente se encaro el asunto como algo extraño y digno de investigarse seriamente creándose La Oficina de Fenómenos Aéreos Anómalos  (Oifaa) en coordinación con el gobierno Norteamericano a quienes se le comunico el hecho y tomaron interés rápidamente por tratarse de ‘algo serio ” ocurrido en una base aérea .La NASA también tuvo la información  del suceso y no se sabe si algún video  con el transcurso de los anos emitió un comunicado reconociendo que realmente se trataba de una nave extraterrestre.

El piloto FAP Santa Maria (ya retirado) ha salido últimamente en un programa de televisión cuyo tema era la de los ovnis confirmando y compartiendo su experiencia ocurrida hace mas de 28 anos conservando la misma emoción de cuando fue testigo de aquel avistamiento.

Ovnis en el edad de piedra

El erudito estudioso francés Aimeé  Michel revela que uno de los aspectos más fascinantes del fenómeno ovni son los dibujos de platillos encontrados en las oscuras cavernas franco-cantábricas efectuados por los hombres primitivos entre los 30,000  y 10,000 años A:C:.

Es decir en la era Paleolítica  o Edad de Piedra, floreció una brillante civilización en la región de Europa Continental que en nuestros días correspondería al sudeste de Francia y la España Cantábrica.

A lo largo de este periodo equivalente a 700 u 800 generaciones humanas una raza de seres de quienes no existe conocimiento directo, pintó, talló, y esculpió obras maestras que aún hoy son nombradas entre lo más encumbrado del arte mundial.

A primera vista, los temas de dónde ellos alimentaron su inspiración parecen ser simplemente de la naturaleza. De hecho nos sentimos impresionados por la reproducción de bisontes ,mamut, caballos, renos y otros animales. En un total de 72 cavernas pintadas los estudiosos los han clasificado , fotografiado y hasta dibujado en total más de 2,000 animales

Junto a los dibujos de animales es posible apreciar otros hallazgos: signos incomprensibles y pinturas que no atraen la atención al principio: En un primer momento los estudiosos de la prehistoria mostraban cierta negligente indiferencia, hacía ellos. Duró hasta que, con las observaciones, comenzaron a percibir una particular uniformidad: lo cierto es que son signos idénticos a los hallados en diferentes cuevas, a menudo muy apartadas. Y aún en los diferentes signos puede verse cierta tipología, como seres que irradian luz desde sus cabezas, círculos concéntricos, esferas y asta dibujos con formas de naves como el de las cuevas de los pirineos, un experto en ovnis  se sentirá fuertemente inclinado a estar de acuerdo ñeque las figuras encontradas son semejantes a naves.

Es fantástico que el hombre primitivo haya podido imaginar objetos sobre cuatro patas  equipadas con antenas y escaleras de mano, estos hombres lo imaginaron o sufrieron una influencia directa de unos seres estelares que los visitaron  y quisieron guardar ese momento en sus cuevas a través de esos extraños dibujos rupestres que nos siguen sorprendiendo hoy en día.