BYD F0 idolo desde $ 7,990

Precio: BYD F0 idolo desde $ 7,790 ó S/. 22,772

– 2 años de garantina ó 50,000 kms

Equipamiento:

– Motor 1.0L de 67 HP

– Euro IV

– Aire Acondicionado

– Cierre Centralizados

– Ventanas Eléctricas

– Aros de Aleación

– Faros Neblineros

– Radio CD

Fuente: El Comercio 06/02/2011 pag 3 | NeoAuto

ByD F3 desde $ 9,990

Precio: ByD F3 desde $ 9,990 S/. 28,472

Equipamiento:

Motor 1.5L de 105 HP, Aire Acondicionado, Cierre centralizado, ventanas eléctricas, radio CD, Aros de Aleación, Asientos eco-Cuero.

Opcionales: Doble Airbag, Control de radio en el volante, sensor deretroceso,sunroof electrico.

Fuente: El Comercio 06/02/2011 pag. 3 | NeoAuto

JAC A-CLASS sport desde $10,090

Precio: JAC A-CLASS sport desde $10,690 ó S/. 32,070

Equipamiento:

Motor 1300cc, consola con estilo deportivo, aire acondicionado, alzalunas y espejos electricos, radio CD/MP3/USB

Opcional:

Frenos ABS+EBD, Sistema de Retroceso, Aros de Aleación, llave con mando remoto de puertas.

[Fuente: El Comercio 06/02/2011 pág. 2 | NeoAuto]

JAC A-CLASS sport desde $10,090

Precio: JAC A-CLASS sport desde $10,690 ó S/. 32,070

Equipamiento:

Motor 1300cc, consola con estilo deportivo, aire acondicionado, alzalunas y espejos electricos, radio CD/MP3/USB

Opcional:

Frenos ABS+EBD, Sistema de Retroceso, Aros de Aleación, llave con mando remoto de puertas.

[Fuente: El Comercio 05/02/2011 pág. 18 | Metropolitana]

Nuevo Código de Transito para los Peatones

MUY GRAVES

– Cruzar la calzada sin respetar las normas de tránsito encontrándose en estado de ebriedad

3% de una UIT S/.108 ó 15 horas de servicio Comunitario

 

– Cruzar de manera intempestiva

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– Cruzar la calzada sin utilizar los puentes peatonales

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– Transitar por la calzada excepto para cruzarlas o evitar obstáculos

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– Desobedecer las indicaciones del efectivo policial asignado al control de transito

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– Cruzar la calzada por delante de un vehículo detenido

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– No respetar al derecho de preferencia de los vehículos de emergencia

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

– Alterar, mutilar, remover o suprimir las señales de transito

2% de una UIT S/.72 ó 10 horas de servicio Comunitario

 

GRAVES

– Bajar o ingresar repentinamente a la calzada para intentar detener un vehículo

0.75% de una UIT S/.27 ó 5 horas de servicio Comunitario

 

– Subir o bajar de los vehículos en movimiento

0.75% de una UIT S/.27 ó 5 horas de servicio Comunitario

 

– Utilizar las señales de tránsito para fines publicitarios u otros

0.75% de una UIT S/.27 ó 5 horas de servicio Comunitario

 

Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias en la vía publica

0.75% de una UIT S/.27 ó 5 horas de servicio Comunitario

 

LEVES

– Transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada

0.50% de una UIT S/.18 ó 3 horas de servicio Comunitario

 

– Sujetarse de algún elemento externo de la carrocería de un vehículo que está circulando

0.50% de una UIT S/.18 ó 3 horas de servicio Comunitario

 

Subir o bajar el pasajero de los vehículos por el lado izquierdo

0.50% de una UIT S/.18 ó 3 horas de servicio Comunitario

Cómo instalar una persiana

La adquisición de las persianas tiene dos opciones; estándar y a la medida.

Debemos colocar las bases de la persiana en su posición definitiva y con ayuda de un lápiz, realizar una marcas en donde deben ir colocados los tornillos.

Después de marcar los sitios destino de los tornillos, debemos con el uso del taladro efectuar los huecos para colocar los tornillos, de manera directa en caso de ser de madera o material maleable el destino del tornillo, o de mayor diámetro que el del tornillo, en caso de optar por colocar un Rawn Plug, para la opción de colocar la persiana en una pared de concreto.

Debemos usar un destornillador para colocar los tornillos de la primera base de la persiana.

Debemos colocar un mínimo de 2 tornillos por base.

Debemos presentar la persiana en posición, con el fin de conocer con exactitud la ubicación de la segunda base de la persiana.

Acto seguido, debemos retirar la persiana y realizar el marcado de los orificios para la segunda base, su fijación con tornillos, y colocación en posición de la persiana.

La bases poseen una pieza oscilante, la cual debe cerrase y quedar asegurada con la pestaña

La persiana debe quedar lo mas horizontal posible, aunque es importante acotar que como no siempre las paredes y ventanas están correctas, debe quedar a juicio del instalador la horizontalidad de la persiana, ya que se debe buscar que ésta quede acorde y alineada a su contorno.

Las bases acrílicas de la cenefa, deben ser colocadas en el riel de la persiana, y su fijación debe hacerse a mano y colocarlas a presión.

Debe usar la pestaña, para colocarlas en movimiento descendente.

Después de colocada en el riel, la base acrílica puede ser movida en dirección horizontal con el fin de buscar la colocación de las bases de manera equidistante

Presente la cenefa, proceda a marcarla, con el fin de lograr la dimensión necesaria para cubrir el riel de la persiana.

Con la ayuda de un serrucho, proceda a cortarla para obtener una cenefa a la medida.

Aplique un poco de Pega o cola Blanca, en los bordes de cada una de las cenefas independientes, con el fin de que todas las cenefas queden pegadas y mantengan la armonía del diseño. Para colocar las cenefas, primero cálcelas en la parte superior de la base acrílica, después, empuje hacia arriba y cálcela en la pestaña de abajo.

Peruanos en el WRC – World Rally Championship (Campeonato Mundial de Rally)

El Campeonato Mundial de Rally (World Rally Championship en inglés, abreviado WRC) es una competicia internacional de rally, organizada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y disputada anualmente desde 1973.

En el Campeonato Mundial de Rally (WRC) se disputan un campeonato de pilotos y un campeonato de fabricantes, los cuales son iferentes pero se basan en el mismo sistema de puntos.

El WRC recibe pilotos de todo el mundo, no siendo ajeno el Perú, ya que en años anteriores ha sido representado por el piloto Ramon Ferreyros.

Este año el encargado de representar al Perú será el piloto recientemente campeón del Rally Interoceánico Perú – Brasil 2011, Nicolás Fuchs, quien participará en el PWRC (ProductionCar World Rally Championship) – Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (Ahora llamando Grupo N).

 

Participación de Ramon Ferreyros en el WRC:

2004

– México 2° Producción Rally México WRC

– Argentina 5º Producción Rally Argentina WRC (FIA B) Piloto Prioritario

 

2003

– Nueva Zelanda 5° Producción Rally Nueva Zelanda WRC

– Argentina DNF Rally Argentina WRC

– Argentina 3º Campeonato Mundial de Autos de Producción

 

2002

– Argentina 1° Producción Rally Argentina WRC

– Francia 1° Producción Rally de Córcega WRC

– Australia 4º Producción Rally de Australia WRC

– Chipre DNF Rally de Chipre WRC

– Finlandia DNF Rally de Finlandia WRC

– Nueva Zelanda DNF Rally de Nueva Zelanda WRC

 

2001

– Gran Bretaña 2° Grupo N Rally Gran Bretaña WRC

– 6º Campeonato Mundial Grupo N

 

2000

– Portugal 3° Grupo N Rally de Portugal WRC

– España DNF Rally de Cataluña WRC

– Argentina 4° Grupo N Rally de Argentina WRC

– Grecia 4° Grupo N Rally de Acrópolis WRC

– Francia 5° Grupo N Rally de Córcega WRC

– Italia 5° Grupo N Rally de San Remo WRC

– Gran Bretaña 4° Grupo N Rally de Gran Bretaña WRC

 

1999

– Gran Bretaña 1° Grupo N Rally de Gran Bretaña WRC

– Grecia 2° Grupo N Rally de Acrópolis WRC

– Portugal 4° Grupo N Rally de Portugal WRC

– China DNF Rally China WRC

 

1998

– Gran Bretaña 7° Grupo N Rally de Gran Bretaña WRC

 

Participación de Nicolas Fuchs en el WRC:

2011

– Campeonato Mundial de Rally, Grupo N

 

2010

– Campeonato Mundial de Rally, Mexico Grupo N4

 

2009

– Campeonato Mundial WRC Rally Argentina, 4° en la categoría N4.