Hyundai Genesis Coupe desde $37,900

Precio: Hyundai Genesis Coupe desde $37,900 ó S/. 106,120

La elegancia y estilo están brillantemente fusionados con una extraordinaria potencia en el nuevo Génesis Coupe.
Conserva la larga tradición de vehículos deportivos: diseño, elegancia y tecnología de punta. Admire lo moderno y elegante del interior y recorra de 0 a 100 Km. en tan solo 6.5 segundos.

Fuente: El Comercio 16/01/11 pag 1 | Revista Arena

Hyundai Sonata desde $29,990

Precio: Hyundai Sonata desde $29,990 ó S/. 83,972

Equipamiento:

– Motor 2.4 – 176 HP

– Transmisión Automática Seuencial de 6 velocidades

– Aros de Aleación de 18″

– Asientos de Cuero

– Frenos ABS

– Aire Acondicionado

– Asiento del conductor eléctrico + apoyo lumbar

– Control de Audio en el Volante

– Control de velocidad crucero en el volante

– Espejos retrovisores exteriores eléctricos abatíbles y con direccionales

– Luz indicadora de manejo económico de combustible

– Mandos de control secuencia en el volante

– Radio CD/MP3/USB + Aux + 6 parlantes

– Sistema integrado de memoria para regulación automática de asiento y espejos (MS)

– Sensor de Retroceso posterior

– 6 Bolsas de aire

Fuent: El Comercio 16/01/11 pag. 1 | Revista Arena

Zotye desde $11,990

Precio: Zotye desde 11,990

– Mayor economía: Bajo consumo de combustible – motor 1.3 y 1.5 litros.

– Full equipo: Aire acondicionado, equipo de audio, ventanas y pestillos eléctricos.

– Mejor visibilidad: Aros de Aleación de 15″ para más altura.

– Mayor seguridad: Frenos ABS.

– Más espacio: Asientos abatibles para mayor capacidad de carga.

– Garantía: 50,000kms o 2 años.

Fuente: El Comercio 16/01/11 pag 19 | Revsita ESCAPE

Nuevo Great Wall Voleex C30 desde $11,990

Precio: Nuevo Great Wall Voleex C30 desde $11,990 ó S/. 33,572

– Motor 1.5 VVT

– Mecánico de 5 velocidades

– Aire Acondicionado

– Doble Airbag

– Frenos ABS + EBD

– Espejos, pestillos y lunas elléctricas

– Direccionales en los Espejos

– Neblineros

– Aros de aleación de 15″

Fuente: El Comercio 15/01/11 pag. a14 | Metropolitana

Del 15 al 18 de Enero, 476 Aniversario de Fundación de Lima

Del 15 al 18 de Enero, 476 Aniversario de Fundación de Lima

Cercado de Lima, Lima – Lima

Programa:

– Eventos culturales y folclóricos
– Circuitos turísticos peatonales
– Celebración de niños jóvenes (15)
– Desfile Hantun Tinkuy en homenaje a los 100 años del nacimiento de José María Arguedas (16)
– Serenata de Lima (17)

Municipalidad Metropolitana de Lima
(01) 315-1542
turismo1@munlima.gob.pe

El primer Exito Viral del mundo: Google

El gran éxito de Google no fue definitivamente la potencia de su buscador como sostienen los investigadores del marketing, si bien es cierto que el concepto de agrupar, filtrar y entregar información relevante a los usuarios por parte de google fue novedoso, esto no fue el gran apalancamiento que lo catapultó al éxito.

En los años en que Altavista era el rey de las búsquedas seguido por Yahoo, dos jóvenes perspicaces se dieron cuenta que “para crecer hay que compartir” y es aquí donde comenzó uno de los trabajo hormiga que luego se hiciera conocido como “viral”.

Viral es un término usado en el Marketing online, muchas veces mal usado y hasta mal implementado. Se refiere a lo rápido que se propaga una información a través de internet, que puede usar herramientas como correo electrónico, redes sociales, videos, etc.
Mucho antes que existan las redes sociales como tal las conocemos ahora, ya existía “lo viral”

¿Y cómo lo logró Google?

Al tener un buen producto Google lo primero que hizo fue “compartir sus búsquedas”, así de sencillo, google ofrecía y hasta ahora lo hace, una barra de búsqueda para que los webmasters (dueños de otras páginas) coloquen en sus respectivos sitios web, permitiendo a sus usuarios hacer búsquedas en el mismo sitio o saliendo a google.com

Viendo que esta estrategía fue aceptada exitosamente y aumentó en forma exponencial las búsquedas de google, éste entregó más herramientas a los webmasters, como permitir poner su logotipo en las páginas de resultados y últimamente incrustar las búsquedas en los sitios web de los webmasters.

Lo último y más exitoso fue compartir los ingresos de publicidad con esta gran red de sitios web que ya estaban mostrando sus búsquedas, hoy en día la publicidad de Google llega al 70% a nivel mundial y no puede ser derrotado por otros buscadores de empresas millonarias.

Hablemos de Octanajes

¿Qué es el octanaje?

Octanaje o número de octano es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las máquinas de combustión interna, de tal manera que se libere o se produzca la máxima cantidad de energía útil.

¿Cómo se determina?

Para determinar la calidad antidetonante de una gasolina, se efectúan corridas de prueba en un motor, de donde se obtienen dos parámetros diferentes:

  • El Research Octane Number (Número de Octano de Investigación) que se representa como RON o simplemente R y que se determina efectuando una velocidad de 600 revoluciones por minuto (rpm) y a una temperatura de entrada de aire de 125°F (51.7°C)
  • El Motor Octane Number (Número de Octano del Motor) que se representa como MON o simplemente M y se obtiene mediante una corrida de prueba en una máquina operada a una velocidad de 900 revoluciones por minuto y con una temperatura de entrada de aire de 300°F (149°C). Para propósitos de comercialización y distribución de las gasolinas, los productores determinan el octanaje comercial, como el promedio de los números de octano de investigación (RON) y el octano del motor (MON), de la siguiente forma:

Número de octano comercial = RON + MON = R + M
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¿Qué problemas se presentan al usar gasolinas de bajo número de octano?

Los principales problemas son la generación de detonaciones o explosiones en el interior de las máquinas de combustión interna, aparejado esto con un mal funcionamiento y bajo rendimiento del combustible, cuando el vehículo está en movimiento, aunado a una elevada emisión de contaminantes.

Fuente: Artículos | Internet

Cómo hacer un agujero en un Azulejo (mayólica) sin romperla

Haberes tenemos la necesidad de colocar un colgador, en la cocina o baños donde tenemos las paredes con azulejos, pero corremos el riesgo de romperlas al momento de taladrar, además de la molestia de que el taladro resbale al momento de comenzar.
La forma correcta de realizar este trabajo es el siguiente:

– Antes de comenzar a trabajar, vamos a limpiar la superficie de la mayólica o azulejo.

– Utilizando una cinta para medir y un marcador permanente, vamos a ubicar el punto donde queremos realizar la perforación.

– Una vez ubicado el punto de perforación, tomaremos un clavo y un partillo, colocaremos la punta del clavo sobre el punto y con ayuda del martillo golpearemos muy suavemente para crear un pequeño agujero donde apoyaremos la broca (punta del taladro).

– Una vez realizado el pequeño agujero, vamos a taparlo con cinta adhesiva de papel, o conocida también como “masking tape”.

– Una vez tapado e agujero, colocaremos la punta del taladro sobe la cinta, ubicado específicamente sobre el agujero que realizamos con el clavo y el martillo, se esta manera, el agujero nos servirá con guía, mientras que la cinta permitirá que la punta del taladro no se resbale al momento de girar.

– Una vez realizada la perforación procederemos a introducir un tarugo de plástico, el cual nos permitirá introducir el tornillo o clavo (dependiendo lo que deseamos instalar).