Precio: IncaPower DC42 desde $ 13,990 ó S/. 40,571
Doble Cabina
tracción 4×2
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 33 | NeoAuto
Autor: redaccion
IncaPower F20 / F65 / F100 / F130 desde $12,990
Precio: Inca Power F20 desde $12,990 ó S/. 37,671
Capacidad: 2 Toneladas
Inca Power F65 desde $21,990 ó S/. 63,771
Capacidad: 7 Toneladas
Inca Power F100 desde $29,990 ó S/. 86,971
Capacidad: 12 Toneladas
Inca Power F130 desde $34,990 ó S/. 101,471
Capacidad: 13 Toneladas
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 33 | NeoAuto
IncaPower Gonow Panel / Seven desde $7,890
Precio: IncaPower Gonow Panel desde $7,890 ó S/. 22,881
IncaPower Gonow Seven desde $8,990 ó S/. 26,071
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 33 | NeoAuto
Concesionarios IncaPower – Naikontuning.com
IncaPower B30 / B40 / B50 / B60 desde $ 12,990
Precio: IncaPower B30 desde $ 12,990 ó S/. 37,671
Capacidad: 3Toneladas
IncaPower B40 desde $ 14,990 ó S/.43,471
Capacidad: 4Toneladas
IncaPower B50 desde $ 17,990 ó S/.52,171
Capacidad: 5Toneladas
IncaPower B60 desde $ 19,990 ó S/.57,971
Capacidad: 6Toneladas
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 33 | NeoAuto
ByD F3 R desde $11,900
Precio: ByD F3 R desde $11,900 ó S/. 34,172
Equipamiento:
Motor 1,5L de 105 HP, A/C, Doble Air Bag, Cierre Centralizado, ventanas eléctricas, Radio CD, Aros de Aleación.
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 7 | NeoAuto
ByD F3 desde $ 10,990
Precio: ByD F3 desde $ 10,990 S/. 31,322
Equipamiento:
Motor 1.5L de 105 HP, Aire Acondicionado, Cierre centralizado, ventanas eléctricas, radio CD, Aros de Aleación, Asientos eco-Cuero.
Opcionales: Doble Airbag, Control de radio en el volante, sensor deretroceso,sunroof electrico.
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 7 | NeoAuto
Hafei Minyi Van 8 pasajeros desde $8,790
Precio: Hafei Minyi Van 8 pasajeros desde $8,790
Fuente: El Comercio 22/08/10 pag. 3 | NeoAuto
Hafei Xinyi Furgón desde $7,790
Precio: Hafei Xinyi Furgón desde $7,790 ó S/. 23,370
Fuente: El Comercio 22/10/2010 pag 3 | Neo Auto
Chevrolet Optra XL desde $12,990
Precio: Chevrolet Optra XL desde $12,990
– Motor 1,600cc
– doble airbag
– A/C
– Alza lunas eléctrico
– Radio CD/MP3
– Neblineros
– Seguro para niños en las puertas posteriores
Fuente: El Comercio 21/08/10 pag. a17 | Aviso
MotoCar – Auto por fuera, moto por dentro
Desde hace algunos años, el parque automotor ha venido recibiendo algunos cambios en busca de la fabricación de vehículos menos contaminantes y de bajo consumo.
Son muchos los tipo de vehículos que se han fabricado para contra arrestar la contaminación ambiente, desde vehículos a gas (GNV/GLP), vehículos eléctricos, vehículos híbridos (en su mayoría con 2 motores; a gasolina y eléctrico), vehículos bio-ecológicos (usan combustibles bio degradables), vehículos a hidrogeno, entre otros.
En estos días se ha observado el lima un vehículo con apariencia de Automóvil, pero con solo 3 ruedas. Se trata de pequeños “Motocar” del tamaño de un automóvil pero con solo tres llantas, los cuales cuentan con una capacidad de hasta pasajeros incluido el chofe, el vehículo cuenta con un motor de 175cc / 200cc / 250cc según la necesidad del comprador.
La carrocería está fabricada con fibra de vidrio, la cual incorpora un radiador para el enfriamiento del motor por medio de líquido refrigerante.
Cuenta también con una caja de 5 velocidades + retroceso, esta transmite la fuerza por medio de una cardan a la corona en el eje trasero.
Podemos ver los detalles del vehiculo por dentro, por fuera y algunos detalles de su fabricación en la galería de fotos en la parte inferiro.
La Marca del Vehículo es Huari nombrado por sus modelos:
– HR175 con motor 175cc y 13HP a 9500rpm
– 200 con motor de 200cc, y 14HP a 10300rpm
– 250ZK con motor de 250cc y 16HP a 11500rpm
El vehículo tiene un peso total de 480Kilogramos y cuenta con una capacidad máxima de carga de 300Kg, logrando una velocidad máxima de 55K/h, generando un consumo de:
– 2,8l / 100km (motor 175cc)
– 3l / 100 km (motor 200cc)
– 3,4l / 100km (motor 250cc)
Puntos en contra:
Por contar con una carrocería en fibra de vidrio, el porcentaje de seguridad ante alguna colisión es mínimo debido a la fragilidad del material.
Las empresas de seguros como La Positiva (SOAT), pueden ofrecer poco o ningún beneficio, debido al tema de seguridad ya mencionado. Si aceptan dar un seguro para este vehículo, sería denominado seguro para motocicleta, la cual tiene un costo elevado a diferencia del seguro para automóviles.