MUCHO CUIDADO CON LOS ROBOS A DOMICILIO

Debo empezar mi articulo señalando que la gran mayoría de robos a domicilio se pudieron evitar sin embargo el descuido y la imprudencia fue el principal aliado de los delincuentes, ellos por lo general son ladrones de poca monta o drogadictos que urgen de dinero para drogarse, ellos esperan que la vivienda quede vacía para entrar fracturando puertas o ventanas o en la modalidad del escalamiento, pero cuidado también hay grupos delictivos organizados que se han dedicado al asalto a viviendas, incluso cuando los dueños están adentro, actúan con mucha violencia y portan armas de fuego, ninguna casa esta a salvo, los delincuentes no tienen un modus operandi concreto, y aunque no lo crea donde acaba nuestra imaginación empieza la de ellos, pueden entrar por los sitios menos imaginables o usar elementos muy simples como escudos de Acrílicos para neutralizar nuestras alarmas, lo importante y profesional seria que realice un análisis de riesgo en la vivienda para determinar sus vulnerabilidades, los riesgos son distintos ya que dependen de una serie de factores sin embargo hay una serie de recomendaciones generales que minimizaran las posibilidades que nos puedan robar en casa, algunas de ellas las compartimos con Usted: 1.   Queda muy claro que no debemos dejar la vivienda a solas.2.   Todos los accesos a la vivienda deben ser revisados, para verificar sus buenas condiciones, bisagras, marcos, puertas, ventanas, iluminación.3.   Jamás dejar signos que delaten nuestra ausencia.4.   De acuerdo a su presupuesto adquiera una alarma con monitoreo de respuesta, de una empresa seria, el pago es mensual.5.   Si va de vacaciones dinero, joyas u objetos de mucho valor es mejor guardarlas en la caja de seguridad de un banco, hay móviles especiales para el traslado.6.  Elementos tan simples como el ojo mágico en la puerta o el intercomunicador son importantes para saber quien esta tras nuestra puerta jamás habrá la puerta sin saber quien toca.7.   Cuando compre o arriende una vivienda, cambie las chapas, usted no sabe quien puede tener copias de las llaves.8.   En caso cuente con elementos, equipos o servicios de seguridad verificar el buen funcionamiento de ellos.9.   Aconsejamos la instalación de una habitación fortificada dentro de su vivienda, paredes reforzadas, puerta acorazada y equipo de comunicación dentro de ella.10.              Mas vale prevenir compruebe la inesperada visita de técnicos de agua, luz o teléfono, verificar con la empresa antes de dejarlos ingresar.11.              Si recibe una llamada de un desconocido al teléfono de casa jamás revele ningún tipo de información.12.              Converse con su familia y el personal domestico sobre medidas de prevención.13.              Tenga los números de emergencia a mano.14.              Es conveniente contar con un seguro contra-robo para su hogar.15.              Si por no seguir medidas de prevención usted se encuentra en proceso de un robo, no se resista ningún bien material vale mas que su vida. Finalmente hoy la seguridad grupal esta dando buenos resultados converse con sus vecinos de seguridad preventiva, tenga sus teléfonos, a mas ojos, mas oídos, habrá mas control, hoy ya no basta una casa segura hace falta una cuadra segura.

Atentamente,  

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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QUE ENTIENDE EL EJECUTIVO POR SEGURIDAD CIUDADANA?

Paros regionales. Tomas de carreteras. Protestas cocaleras. Secuestros al paso. Muerte y balaceras en la ciudad. Líos al interior de las ultrasaturadas carceles y bandas delincuenciales que crecen como hongos en tierra humeda. Terrible ¿verdad? Y no hablamos de un país en crisis extrema, ni del Perú de finales de los ochenta, sino de la mejor situación económica que hayamos vivido en los últimos 20 años. Eso es lo peor de todo. La seguridad ciudadana se ha convertido en un problema del mismo calibre que el que tuvo Sendero en sus años más duros, sin embargo el Presidente Garcia y su Ministro del Interior aún no definen un concepto claro de seguridad ciudadana. Cómo hacer frente al fenómeno de la inseguridad, cuando cada actor responsable tiene una visión propia del mismo tema, que además no está articulada e incluso son contradictorias. El día de ayer hemos tenido que escuchar un discurso político totalmente confuso entre las variables de orden interno, narcotrafico, terrorismo y seguridad ciudadana. Y es que aunque todas pertenescan al ámbito de la seguridad interna, cada una de ellas merece un trato diferente y único. En este sentido, y como lo dijera Fernando Rospigliosi, el resultado más probable del pedido de poderes especiales para legislar sobre el tema será ninguno. Nada. El statu quo mediante un show para la tribuna, eso sí. Cómo pretende el Ejecutivo elaborar politicas públicas sobre seguridad ciudadana con una visión errada, con varios temas distintos y mezclados, y en algunos casos no relacionados. La seguridad ciudadana en el Perú es la segunda prioridad en las encuestas realizadas el presente año, desplazando a variables “duras” como la pobreza. La población manifiesta la poca calidad de vida que conlleva un estado de inseguridad siempre a punto de explotar. Como un breve ejemplo los análisis presupuestales de las asignaciones al Ministerio del Interior, al Sinasec y a la Policia Nacional –citando solo a algunos de los muchos actores- ha sido decreciente en los últimos 4 años. No hay que ser demasiado acusioso para observar una clara falta de coherencia entre el discurso político y la asignación presupuestaria. Se pide autorización para actuar con mano dura y sin embargo hace unas semanas se firma el Acta de Tocache, en la que poco falta para dejarles el terreno libre a los cocaleros. La solución de este problema es vital, pues a pesar de no tener la repercución que sí tiene el crimen organizado en Lima es uno de los motores principales de la delincuencia limeña. Las drogas, bajo cuyo efecto actuan muchos de los fascinerosos, y las ingentes cantidades de dinero que no tienen otro fin que corromper todas aquellas manos y bolsillos en los que reposan. Pero regresando al discurso del Presidente Garcia, es absurdo pensar que desde su perspectiva variopinta y no clara se pidan excepciones legislativas. El problema no está en la falta de normas, -otro problema endémico del país es que se cree que una norma soluciona el problema, cuando en la practica ocurre generalmente todo lo contrario; el tema de fondo es cómo actuar en cada uno de los frentes. Tener planes claros requiere de planificacion, de esfuerzo conjunto, de acciones concretas y presupuestadas de los actores que tienen que ver con la seguridad ciudadana, así como el apropiado monitoreo y evaluación de las políticas públicas. Las normas no son blandas, están mal aplicadas. Los sistemas penintenciarios no pueden albergar ya más presos. El Poder Judicial se encuentra con una excesiva carga procesal, -un gran porcetanje de los reos no tiene ni siquiera condena. El Ministerio Público ha restado en el tiempo facultades al accionar policial. Si tuvieramos que hacer una ecuación entre estas y otras variables inexorablemente nos llevaría al siguiente resultado: IMPUNIDAD.  No se deben otorgar las facultades legislativas como un cheque en blanco, estas facultades deben ser otorgadas en función de un plan claramente definido y presupuestado. Los problemas de fondo de la Policia Nacional del Perú se gestan desde sus propias raices y del cuerpo policial, la falta de institucionalidad, de meritocracia, los problemas de corrupción desde el más alto nivel, la falta de una adecuada formación policial y entrenamiento, y la incompetencia no pueden ser soslayados con un pobre discurso de carencias. Si se quiere una policia digna cambiemos la institucion, dignifiquemosla, hagamos que recuperen el reconocimiento social de antaño solucionando los problemas estructurales. Basta de discursos sin sustento, de falta de políticas públicas, de falta de presupuestos. La vida de las personas no puede seguir siendo puesta en riesgo por la irresponsabilidad política. Basta de discursos; requerimos la acción urgente de los actores, en forma articulada y eficiente, o esperaremos otro impacto mediático para volver a la carga con la pena de muerte, el endurecimiento de las penas, o la solicitud de facultades legislativas.     CESAR ORTIZ ANDERSONPresidente de APROSEC[email protected] [email protected]     Cel.: 9931-6197

MUCHO CUIDADO CON LAS MOVILIDADES PARA ESCOLARES

Es importante que los vehículos que llevan a escolares cumplan con una serie de requisitos asi como una serie de recomendaciones para la protección de sus pasajeros, en mi opinión tanto los padres de familia asi como los responsables de los centros educativos deberán exigir a los que trasladan escolares que deberían inscribirse, ya que desde hace 10 años el servicio de transporte escolar para la provincia de lima, esta reglamentado con la ordenanza 104,según el articulo 136,que dice a la letra que los vehículos de transporte escolar, además de estar en perfecto estado de funcionamiento,conservacion e higiene, deben contar con 2 triángulos de seguridad reflectivos, llanta de repuesto en buen estado,gata,llave de ruedas, extintor de polvo químico seco operativo, botiquín de primeros auxilios, Además en mi opinión estos vehículos deberían estar obligatoriamente pintados de color amarillo, tener escrito con letras negras en la parte delantera y posterior «servicio escolar», estas indicaciones son para advertir a los demás conductores que tomen precauciones con dicho vehículo, además los conductores deberán dejar copia de su brevete y documentos personales DNI, certificado domiciliario, record de conductor, tanto en el colegio como a los padres de familia que pagan por el servicio, tomar en cuenta las siguientes recomendaciones: 1.-Los Conductores Deben Ser Personas Con Reconocida Experiencia En Este Tipo De Transporte.2.-Deberán Conocer Bien La Ubicación De Centros De Salud, Comisarías Que Estén Cerca De Su Recorrido, Para Cualquier Caso De Emergencia.3.-Contar Con Un Celular Y Los Números De Emergencias Respectivos.4.-Deben De Tener Por Lo Menos 2 Rutas Alternas.5.-Estas Unidades Deben Circular Con Las Puertas Cerradas, Sin Posibilidad De Abrirse Por Fuera.6.-Las Ventanas Deben Estar Cerradas O Semi Cerradas, Según El Clima.7.-No Realizar Paradas Injustificadas, Ni Recoger A Personas Extrañas.8.-En Caso De Emergencia Tocar El Claxon Para Llamar La Atención.9.-No Retirarse Hasta Que El Alumno Ingrese A Su Domicilio, O Centro Educativo.10.-Deberán Respetar Todas Las Normas De Transito, Jamás Exceder La Velocidad. Es importante que tanto los padres de familia asi como las autoridades escolares, tomen medidas preventivas para contrarrestar los índices de riesgo y peligro en lo que están expuestos los escolares a diario.

Atentamente,

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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CUANDO MANEJEMOS DEBEMOS DE TENER MUCHO CUIDADO

Al mejor conductor puede presentársele en cualquier momento y súbitamente una situación de tan peligrosa gravedad, que si no sabe reaccionar  en la forma adecuada, las consecuencias pueden ser irreparables.
Ningún conductor está libre de estos peligros, porque dependen en general de causas ajenas a él. Puede ser la rotura de la dirección o de los frenos, la aparición frente a él de otro vehículo o peatón .Como ha de reaccionar en estas situaciones? ¿Cuál ha de ser la maniobra conveniente?
Para muchos conductores resultará difícil y comprometido decidir, con rapidez y eficacia, lo que tienen que hacer en ese momento.
La inminencia del peligro no permite pararse a pensar sobre lo que se debe hacer. Los segundos pueden ser decisivos, las situaciones de emergencia exigen, por regla general, la acción rápida. No se puede pensar «lo que hay que hacer», Sencillamente, hay que hacerlo y hacerlo a la misma velocidad que el peligro ha hecho acto de presencia.
La acción depende, más que de una buena actitud refleja del conductor, de la prontitud con que se aplica «una decisión preparada» de antemano. El conductor que no tiene estas «decisiones preparadas», reaccionará probablemente de manera inadecuada e incluso contraproducente, cuyas consecuencias pueden ser irremediables.
Se puede y se debe conducir «alerta» siempre a la defensiva sobre todo en una ciudad como la de Lima donde el transporte publico es un verdadero  peligro. Para ello basta: aceptar la posibilidad del accidente, conocer las situaciones más graves que pueden presentarse y saber cuál es la maniobra adecuada a cada situación.
Para lograr la eficacia indispensable, el conductor debe practicar estas normas «mentalmente» hasta que lleguen a formar parte de su repertorio de hábitos, de tal manera que a cualquier «acción» de peligro se oponga la «reacción» adecuada, con el mismo automatismo con que en su conducción normal cambia la velocidad del vehículo o gira el volante.
Las decisiones «preparadas» deben constituir la base fundamental de la idiosincrasia del buen conductor.  Con el paso de los años, muchas de nuestras capacidades físicas y psicológicas se modifican hasta el punto de que ciertas tareas nos resultan más complicadas… y a veces, imposibles de realizar. Conducir un vehículo es una de ellas.
Algunas enfermedades requieren que se tomen medicinas que disminuyen la percepción y la capacidad de reacción.  Pero aún en personas sanas que no consumen medicamentos, la edad trae una serie de inconvenientes que no siempre se aprecian en su verdadera magnitud… y pocas veces se asumen
Cada DIA  observamos  mas a  personas muy ancianas manejando su propio automóvil, mas allá de las leyes de transito que permitan manejar hasta una determinada edad, un conductor consciente debería ser honesto consigo mismo y preguntarse si realmente está en condiciones de hacerle frente al tránsito.

Decir que a cierta edad un conductor puede volverse “peligroso” no es un prejuicio: es una realidad. Los factores vinculados con el envejecimiento que con mayor frecuencia afectan la capacidad de manejar son:  1) Disminución o pérdida de la capacidad visual.
2) Disminución o pérdida de la capacidad auditiva.
3) Cambios en la condición y fuerza física.
4) Cambios psicológicos.
5) Tiempo de reacción más lento.  Las investigaciones muestran una conexión directa entre los accidentes de tránsito y los cambios físicos experimentados en personas mayores.

– La pérdida de visión, oído y la fuerza física es gradual y puede pasar casi inadvertida hasta el momento de tener que reaccionar ante una urgencia.

– El deterioro de la capacidad sensorial asociada al envejecimiento, reduce la posibilidad de reacción inmediata y aumenta la posibilidad de accidentes de tránsito que a su vez, se incrementa proporcionalmente con la velocidad del vehículo.

La forma de compensar ese riesgo es ser consciente del peligro y adaptar los hábitos de manejo a las posibilidades físicas. Y extremando la prudencia.

 Los problemas de visión que más afectan la capacidad de manejo son:

·         Sensibilidad al brillo de la luz: La luz del sol o de los faros puede impedirle la visión.·         Problemas de enfoque: dificultad para percibir distancias y velocidades.·         Miopía: dificultad para distinguir el camino, las señales y el tránsito.·         Hipermetropía: incrementa la fatiga y dificulta la concentración.·         Disminución de la percepción de profundidad: dificulta el estacionamiento y el giro a la izquierda.·         Falla de la visión periférica: afecta para decidir el derecho de paso.·         Cataratas: nubla la visión y causa problemas en decidir si se tiene derecho de paso.·         Glaucoma: causa problemas en decidir si se tiene derecho de paso.·         Degeneración macular: afecta el centro del campo de visión y generalmente imposibilita manejar. Los sonidos del silencio

Un porcentaje importante de personas de   55 años sufren de algún problema de audición, en Lima los claxon son utilizados en forma constante.
La audición es muy importante en el manejo. El oído permite prevenir accidentes, dándonos indicaciones a través de las bocinas, sirenas y chillidos de neumáticos. A veces un conductor puede oír que viene un auto pero por cuestiones de posición, no puede verlo. También es importante para tener noción del ambiente y estar concentrado en la tarea de manejar.

Es muy difícil suplir el oído con otros sentidos, o con precauciones especiales. Las personas con problemas de audición que no se puedan solucionar con audífonos NO DEBERÍAN CONDUCIR.

¿Qué tiene que ver la fuerza con el manejo? 
La fuerza puede ayudarlo a manejar mejor. Haciendo ejercicios que incrementen la fuerza, y sobre todo la flexibilidad, se puede evitar la fatiga y poder tener mayor control de la dirección, al mirar por los espejos y para los costados. Procure conservar los músculos de su cuello, hombros y brazos en buenas condiciones.

Conducir un vehículo en las actuales condiciones de tránsito es una tarea exigente, y sólo deberían manejar aquellas personas que estén en buenas condiciones físicas y sicológicas.
Ser consciente de las propias limitaciones puede ser algo molesto, o puede herir su orgullo… pero recuerde que, ante todo, debe pensar en su seguridad, la de sus pasajeros, y la de quienes lo rodean.

Atentamente,  

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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EL SUICIDIO DE UN HOMBRE QUE POR LAS CARTAS DEJADAS APUNTAN A QUE SUFRIA DE LUDOPATIA, TRAE NUEVAMENTE ESTE PROBLEMA QUE CADA DIA ES MAS COMUN EN NUESTRA CIUDAD

Los esclavos de los juegos de azarQuienes hayan estado por Lima Perú en los últimos años deben haberse creado una cabal idea de la explosión de los juegos de azar en este país. La avenida La Marina, una de las arterias principales de la capital, ha sido tomada sin desparpajo alguno por casinos, tragamonedas y salas de apuestas que poco a poco tratan de adueñarse con sus exageradas luces de neón del corazón de esta capital latinoamericana. Lo que sucede en Lima, tal vez con menos luces de neón y otras variantes, es un denominador común en nuestras ciudades, un denominador que si no es controlado puede desbocarse.Quiero dejar en claro que este artículo no pretende ser “UNA CRUZADA CONTRA EL JUEGO”. Es cierto que los casinos y tragamonedas son un excelente negocio, pero para sus dueños; no así para la gran mayoría de sus usuarios, que no solo pierden el dinero invertido sino también su salud. Como el tabaco, el café y el alcohol, el juego puede convertirse en un objeto de dependencia, en una enfermedad. La ludopatía se ha convertido en un problema de salud pública, que además tiene implicancias en la seguridad ciudadana, y es que por la dependencia que esta genera en sus victimas los termina involucrando en delitos varios, algún robo o estafa por ejemplo. Lo que sea con tal de conseguir el dinero necesario para otra ronda en el tragamonedas, o tentar suerte, -esta vez sí-, con el 21 y el Black Jack. La ludopatía es una alteración progresiva del comportamiento por la que una persona siente una incontrolable necesidad de jugar, menospreciando cualquier consecuencia negativa que le pueda ocurrir, en otras palabras deja de ser una forma de placer o diversión para ser una necesidad. Esta enfermedad suele estar aparejada con otras adiciones como el alcoholismo y el tabaquismo que alteran la calidad de vida significativamente en los que la padecen. Miles de personas no solo han dilapidado sus propios recursos o el de sus familiares, también han destruido sus hogares. Los ludópata son una comunidad que no discrimina, no existen diferencias de sexo, nivel cultural, nivel económico, clase social. Es un “club” abierto a todo aquel que caiga en sus garras. Y sin embargo, a pesar de la galopante aparición de casinos legales e ilegales o de simples salas de tragamonedas en toda América Latina, aún no se cuentan con cifras exactas acerca de la real dimensión de este problema.¿Sabemos cuánto gastan por año nuestros ciudadanos en juegos de azar como loterías, carreras de caballos, casinos, tragamonedas u otros? ¿En cuantos países de Latinoamérica la ilegalidad va ganando la batalla a la formalidad en el juego de azar? No existe un cálculo exacto de cuántos ludópatas hay por país. Presumiblemente suman miles de miles los afectados que hoy se enfrentan a la ruina, la desintegración familiar, la destrucción de sus hogares, empresas y empleos, con las consecuencias psicológicas que estas acarrean. Es cierto que el acto de apostar es una actividad que acompañó a la mayoría de las culturas, entonces ello es intrínseco a la naturaleza humana. Por ello no sería una propuesta exitosa prohibir los juegos de azar. Pero no por esto se debe dejar de vigilarlos al milímetro, que existan legislaciones transparentes respecto a los juegos de azar. Los usuarios deben entender, por ejemplo, que las máquinas tragamonedas son precisas con el cálculo de probabilidades, y siempre arrojarán utilidades. Pero ese es otro tema. Debemos estar muy atentos si tenemos familiares o amigos que acudan regularmente a estas salas de juegos. En algunos países los políticos sostienen la erradicación del juego pero del dicho al hecho hay mucho trecho en realidad son propuestas coyunturales para la foto sino analicemos que se ha hecho en los últimos años respecto a este negocio. Quiero agregar que en algunos países de Europa no escapan a este flagelo. El inicio de todo es el obtener dinero fácil mediante el juego, se le suma a ello la codicia que los lleva a la temeridad y de pronto se transforma en ludópatas, por ello habrá que estar atento a los siguientes síntomas:  1.   En algunos se dan patologías físicas como excesivas sudoración en las manos, aumento en la frecuencia cardiaca, sensación de náuseas o mareos.2.   Se encuentran permanentemente preocupados por el juego, así como el de obtener dinero a cualquier costo para jugar creyendo erróneamente que su suerte estará en la próxima visita a un casino.3.   Jugar con frecuencia mayor cantidad de dinero y permaneciendo períodos de tiempos más largos en los casinos4.   Sacrificio de obligaciones familiares, laborales o sociales para poder jugar.5.   Persistencia en el juego incluso arriesgando dinero que muchos casos no es el suyo.6.   Necesidad de incrementar la cantidad y frecuencia de las apuestas para conseguir la excitación deseada.7.   Intranquilidad e irritabilidad en caso de no poder jugar llegando incluso a la violencia.8.   Conseguir dinero para apostarlo no importando como o donde.9.   Aumento de las conductas de juego ante dificultades familiares, sociales, o psicológicas.10.              Cuando no se pueden controlar les da igual apostar 100 soles 100 dólares, 1,000 dólares o gastándose incluso toda su línea de tarjeta de crédito.  Finalmente, que no todo quede en palabra. Debemos empezar acciones concretas para evitar se sigan sumando ludópatas por todo el mundo.  Atentamente,  

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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LOS LOCALES DE DIVERTIMIENTO SON SEGUROS?

Lamentablemente en su mayoría la respuesta es No, entre TRAGEDIA Y TRAGEDIA son pocos los empresarios que como prioridad tienen la seguridad de sus clientes, queda claro que no se puede seguir poniendo en riesgo la vida de los que acuden a divertirse pagando para ello y dejando importante ganancias. La industria del entretenimiento esta en la obligación de invertir en seguridad preventiva, DISCOTECAS, SALONES DE BAILES, RESTAURANTES, CAMPOS FERIALES, GALERIAS COMERCIALES, CINES, CIRCOS.Todo local que reúna clientes, tiene la obligación de brindarles seguridad, pero mientras ello ocurra, las AUTORIDADES respectivas tienen la obligación de velar por que se cumplan las NORMAS  Y REGLAMENTOS DE SEGURIDAD en TODOS los locales. La verdad es que la falta de fiscalización y supervisión son las causantes que las tragedias sucedan una y otra vez.A continuación algunas recomendaciones:  1. -TODO LOCAL DEBE CONTAR CON SU RESPECTIVA LICENCIA ACTUALIZADA2. -QUE CUENTE CON LOS SISTEMAS Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD BÁSICOS3. -EXTINTORES EN BUEN ESTADO Y EN CANTIDAD APROPIADA4. -NO EXCEDER LA CAPACIDAD DEL LOCAL5. -SALIDAS DE EMERGENCIA DE ACUERDO AL AFORO, QUE SE ENCUENTREN LIBRES DE TRABAS Y SEÑALIZADAS6. -SEÑALIZACION DE EMERGENCIA APROPIADA7. -PROHIBIR EL USO DE PIROTECNICOS EN LOCALES CERRADOS8. -CONTAR CON PERSONAL APROPIADO PARA REALIZAR UNA EVACUACION RAPIDA Y SEGURA9. -SI FUERA EL CASO CONTAR CON DETECTORES DE HUMO Y ROCIADORES CONTRA INCENDIO 

Cesar Ortiz Anderson

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LOS POBRES SON SIEMPRE LOS QUE MÁS SUFREN

En los países de LATINOAMERICA se agranda cada vez mas la brecha de desigualdad económica, la experiencia nos demuestra que cuando el ESTADO no es capaz de saber redistribuir el dinero, en inversiones que ayuden a crecer al País, con un apoyo social a los más pobres incidiendo en brindarles una aceptable educación y salud, si ello no ocurre no habrá sociedad ni democracia que pueda sostenerse de manera razonable, al existir cada vez mas pobreza y desesperanza. En la región existen países que tienen grandes porcentajes de gente pobre llegan hasta un 40% de la población total, y casi un 60% de su juventud desempleada o subempleada, que no pueden satisfacer sus necesidades básicas ni desarrollar plenamente sus capacidades, acaso no sé esta violentando sus derechos humanos básicos, la permanencia de esta problemática por décadas de alguna manera ha vuelto insensible a los gobernantes de turno año tras año crece la población humana, a pesar de la aterradora cifra de que cada año mueren 18´000,000 de seres humanos debido a causas relacionadas directamente con la pobreza, por hambre, por carencia de agua potable, de asistencia medica, por frió al no tener una vivienda digna o ropa apropiada para abrigarse, acaso esas causas no se pueden evitar en pleno siglo XXI, a quienes gustan de estadísticas y cifras, recuerdo las palabras del dictadorSTALIN dijo”: un único muerto es una tragedia, un millón de muertos es una estadística» siguiendo con las comparaciones para que las estadísticas nos señalen por ejemplo que en HIROSHIMA, murieron unas 100,000 personas ,producto de la pobreza y sus consecuencias, hoy, es como es como si cada semana explotaran en el mundo 3 bombas atómicas, el HOLOCAUSTO produjo la muerte de seis millones de judíos, es como si ahora, produjésemos 3 holocaustos por año, repito todo ello se podría evitar en gran medida.Esta demás señalar que desde un punto de vista moral y político, es gravísimo que ocurran estos hechos, pero acaso no es más grave y vergonzoso que sabemos lo que esta ocurriendo, pero no hacemos nada efectivo al respecto, aun cuando en muchos casos tenemos los medios y recursos que permitiría disminuir significativamente todas esas penurias, que esta pasando con gran parte de la humanidad sobretodo con los políticos que conducen de alguna manera los destinos de las personase entonces la pobreza no es un fenómeno natural, es la consecuencia del quehacer humano y humanas son sus consecuencias.

Volviendo a mi País es una mentira decir que en ciertas zonas de los andes las personas se mueren por el «friaje». el frió no los mataría si tuvieran un abrigo adecuado medicinas una buena alimentación y viviendas con implementos que los proteja del frió

Cesar Ortiz Anderson

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LA IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD CIUDADANA

El diseñar una política integral de Seguridad Ciudadana así como la aplicación de estrategias, es sumamente importante, ya que lo que está en juego en muchos casos, es nuestra propia vida. Reflexionemos que aunque no participemos del debate, vamos a sufrir irremediablemente las consecuencias del éxito o del fracaso. Habrá que empezar a construir las relaciones cívico-policiales dentro de los marcos de un Estado de derecho y un sistema político-democrático, por ello la Seguridad Ciudadana debe ser entendida como un elemento más dentro de una estrategia global de reformas del Estado, hoy  los  Alcaldes en mi opinión  deberían trabajar en  plantear concretamente   como atender las causas estructurales que originan los problemas delincuenciales en sus respectivos distritos y hacerlas además publicas entre sus propios vecinos, el problema de violencia y delincuencia, obliga al Estado a dar una respuesta menos política y más práctica, que permita una participación activa de la sociedad civil.

Durante los últimos años, dos ciudades llegaron a reducir cifras importantes de su criminalidad, Medellín en Colombia  y New York. En los Estados Unidos de Norteamérica, Tolerancia cero al crimen, sería su síntesis, los delitos menores, los que más mortifican y atemorizan a la población, en ambos casos, dejaron de ser descartados por los fiscales y comenzaron a ser castigados con dureza., quienes fueron los artífices de esos logros sus Alcaldes con un apoyo decidido de sus comunidades  ni mas ni menos. Uno de los problemas que mas inquieta hoy a la ciudad es el accionar de la violencia juvenil, No olvidemos que los delincuentes juveniles de hoy, de no hacer nada, serán los avezados de mañana. Resulta claro que para evitar la violencia y el crimen, se requiere actuar en diferentes planos al mismo tiempo. Hay que educar, prevenir y castigar. Habrá que empezar teniendo un buen diagnóstico de estadística, para saber a ciencia cierta que está ocurriendo en las calles, encontrar la política y estrategias  adecuadas  a cada situación será el segundo paso. Desde el año 2002 la seguridad ciudadana es la VII política de Estado sin embargo  para este Gobierno pareciera el furgón de cola ya que poco se ha hecho en los dos últimos años, pregunto desde el Consejo de Seguridad Ciudadana que se ha hecho cuales son las propuestas y logros ,para la ciudadanía la  problemática  de Inseguridad Ciudadana es una de sus principales preocupaciones , el riesgo de la inseguridad en las calles, no solo afecta a la población, atenta además contra intereses nacionales como el turismo o la inversión.

Lo cierto es que nadie parece estar seguro en ninguna parte, y eso incluye, por supuesto, nuestro propio domicilio. Los riesgos y el peligro están latentes en cualquier ámbito de la ciudad, incluso no siendo el blanco seleccionado por los delincuentes, podríamos resultar afectados tanto solo encontrándonos en el lugar y hora equivocados, nadie está exento de riesgo. Mujeres, hombres, ancianos o niños. Hoy la mayoría de ciudadanos, se sienten  impotentes, por la impunidad del delito en hechos comprobados que se pierde en un mar de justificaciones y legalismos que, en el plano práctico, protegen a los delincuentes y que, esencialmente y en la gran mayoría de los casos desconocen el derecho de los agraviados. No perdamos de vista el gran esfuerzo que hacen la mayoría de peruanos,  nos esforzamos para vivir con respeto, decoro y dignidad. De lo hecho hasta el momento en materia de Seguridad Ciudadana, no existen mayores cambios para la tranquilidad y seguridad de la mayoría de peruanos.  Finalmente, es evidente que el Estado no sólo no ha hecho bien su trabajo, sino que, lo que es peor ha permitido que instituciones de Seguridad Pública, estén hoy de manos atadas por una serie de factores.  Julio 11 del 2008 

CESAR ORTIZ ANDERSONAPROSEC
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MUCHO CUIDADO CON LOS HURTOS DE LAPTOPS

Por un descuido muchos han sido victimas de hurto de su Laptop, en eventos, seminarios o en un café un descuido y adiós Laptop, no siempre se hace publico este tipo de hurtos, salvo que una sea un personaje tal como ocurrió con el presidente venezolano HUGO CHAVEZ FRIAS, a quien le hurtaron su computadora portátil en un importante hotel de la Ciudad, en algunas horas la policía pudo recuperar para alivio de CHAVEZsu Laptop, igual situación le toco vivir al ex alcalde de Bogota-Colombia, ANTANAS MOCKUS que asistió como ponente nada menos que de un evento de seguridad ciudadana, en una prestigiosa Universidad de la Capital, en el CADE realizado en Trujillo paso un hecho similar, si a estas personas que se supone tienen una mayor seguridad que cualquier otra persona han sido victima del hurto de sus Laptop, es indudable el riesgo a que estamos expuestos los que tenemos dicha herramienta de trabajo y que acudimos a diario a eventos y seminarios que se dan en todo el País, los especialistas en cometer esta clase de hurto asisten a conferencias o eventos, vistiendo traje de calle para no despertar ninguna sospecha y en ocasiones tienen cómplices que laboran en los locales donde se realizan el evento, quise realizar este articulo por que en marzo y noviembre del próximo año tenemos dos importantes eventos donde somos anfitriones y vendrán cientos de visitantes del extranjero, mientras tanto hay que tomar todas las precauciones del caso para no ser la próxima victima, a continuación algunas recomendaciones a seguir:  1.   Estar atentos si acudimos a un evento donde hay gran afluencia de publico, nos podrían hacer la modalidad del «cambiazo»,o simplemente al menor descuido que se lleven nuestra Laptop.2.   Sugerimos cambiar el maletín original de su Laptop donde generalmente aparece bordado el logotipo del fabricante, por un maletín o mochila para Laptop común, ello evitara jalar el ojo del delincuente.3.   Nunca deje su Laptop a solas, llévela consigo en todo momento, al menos que tenga un colega a quien encargársela.4.   Casi todas las Laptop cuentan con «puerto para candados» que se conecta a un cable de acero para asegurar su portátil.5.   Poner una etiqueta a nuestra Laptop indicando el teléfono y dirección en la que puedan ponerse en contacto para devolver el equipo.6.   Anote el numero de serie de su portátil y recomiendo hacerle una marca de identificación.7.   Es importante mantener la información muy sensible encriptada.8.   Es conveniente sincronizar la información de su Laptop a la PC de la oficina o casa.9.   Es recomendable utilizar unpassword diferente para cada acceso.10.              Siempre realice una backup en la red, en un CD o en una memoria externa de la data sensible que guardamos en nuestra Laptop.11.              Todo bloqueo puede ser crackeado por un experto en informática.12.               Hoy existe seguimientos y recuperación de Laptop, a través de etiquetas «rfid» y otros métodos sofisticados. Finalmente como regla general no le quite el ojo a su Laptop.

Atentamente,  

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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HAGAMOS EL ESFUERZO DE EVITAR MAS SANGRE EN LAS PISTAS

En estas fiestas de fin de año miles de personas se transportaran en buses interprovinciales por diferentes rutas del País, la situación del sistema de transporte en el Perú si lo evaluamos por las ultimas estadísticas de accidentes, muertos y heridos podríamos definirlo de calamitoso, hay que reconocer que el plan tolerancia o en la ciudad de Lima tuvo algunos logros, por ejemplo la siniestralidad con los controles en las garitas de pucusana (sur), ancon (norte), corcona(centro), por ello  estoy convencido que sin ese plan las cifras de accidentes serian mucho mayores, lamentablemente en las otras ciudades del País no se dio los resultados esperados, esta claro que el Estado ha dejado ha dejado que este problema se agudice, no tiene explicación alguna como durante tantos años a estado Desatendido este importante tema, por otro lado la percepción de la ciudadanía es que es indignante la desidia e inacción de las Autoridades competentes, hoy los pasajeros tienen un alto riesgo al abordar la mayoría de unidades de transporte interprovincial de sufrir un accidente o ser asaltados en algunas de las carreteras de País, hoy la principal preocupación de las Autoridades responsables del transporte debe ser la seguridad del pasajero. la informalidad es un factor que incrementa la problemática, por ejemplo la procuraduría del Ministerio de Transporte denuncio penalmente a 353 conductores por delito contra la fe publica al portar brevetes falsificados o adulterados, estos eran de la categoría profesional y quienes lo usaban se dedicaban al transporte interprovincial de pasajeros, además anularon 1,081 brevetes otorgados irregularmente, ello es muy grave al ser los conductores los principales protagonistas en los accidentes de transitó, los operativos deben ser permanentes y las Autoridades deben controlar que se cumplan medidas como: 1.   Unidades 100% operativas.2.   No exceder de carga o pasajeros a los buses.3.   Que los chóferes cumplan con sus respectivos horarios de descanso.4.   Que los chóferes cumplan con respetar las normas y leyes de transito.5.   Los chóferes no deben parar en paraderos informales.6.   Cumplir con las normas vigentes de prevención para evitar asaltos en las carreteras. a.   Filmación de los pasajeros en su terminal.b.   Verificación de su respectiva documentación.c.   Revisión de pasajeros y equipaje con detectores de metales. Adicionalmente propongo evaluar lo siguiente: 1.   Implementar una eficiente política de fiscalización.2.   Poner en marcha un plan integral de seguridad vial.3.   Ir cambiando el parque automotor gradualmente por flotas más modernas y seguras.4.   Construcción de un gran terminal donde podría haber una mayor fiscalización.5.  Obligatoriedad de que los buses cuenten con sistema de rastreo G.P.S asi podrían estar moni toreados desde los terminales desde que salen hasta que llegan a su punto de destino. Finalmente ya entro en vigencia la obligatoriedad de instalación de cinturones de seguridad en todos los asientos de los buses interprovinciales, las Autoridades deben realizar operativos permanentes no solo en las garitas también en las diversas carreteras del País.Atentamente,  

Cesar Ortiz Anderson

Presidente Aprosec

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