Camiones de Carga JAC HFC 1020K / 1035K / 1040K / 1061 L / 1083KR1 desde $12,999

Fuente: Camiones de Carga JAC HFC 1020K desde $12,999 ó S/. 36,397

Camiones de Carga JAC HFC 1035K desde $13,450 ó S/. 37,660

Camiones de Carga JAC HFC 1040K desde $15,499 ó S/.43,397

Camiones de Carga JAC HFC 1061L desde $19,999 ó S/. 55,997

Camiones de Carga JAC HFC 1083KR1 desde $25,000 ó S/. 70,000

Fuente: El Comercio 24/10/10 pag 30 | NeoAuto

Cuidados del Turbo en el Motor

Si tenemos un vehículo el cual cuenta con un sistema de admisión por Turbo, es importante tomar en cuenta los cuidados que el mismo requiere para su correcto funcionamiento y obtener un mayor tiempo de vida.

Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diesel.

Es importante que luego de encender el vehículo, esperemos alrededor de minuto antes de iniciar la marcha del vehículo, este tiempo permitirá que el turbo logre alcanzar la cantidad correcto de revoluciones para su funcionamiento.

De la misma forma, es importante que una vez, detenido el auto, esperemos alrededor de 1 minuto antes de apagar el motor, esto permitirá que el turbo llegue a su cantidad mínima de revoluciones, a su vez, logre tener suficiente lubricante (aceite) para girar mientras el motor se apaga.

Es importante contar con un buen filtro de aire, ya que si en algún momento logra pasar alguna partícula solida, podría dañar las aspas de la turbina, produciendo fallas en la cantidad de aire admitido, o llegando a trabar el turbo, dependiendo de qué tan grande sea dicha partícula.

Otra de las opciones más utilizadas es la instalación de un “Turbo Timer”, el cual es un dispositivo encargado del cuidado del turbo este dispositivo administra los tiempo de apagado del motor. (Ud. gira la llave apagando el motor, pero este permanece encendido durante un minuto y luego se apaga automáticamente) lo cual permite un mayor cuidado del turbo, eliminando la necesidad de hacerlo nosotros.

Es importante mantener al día el mantenimiento de este sistema, ya que de este depende muchísimo el funcionamiento y tiempo de vida de nuestro motor.

Internet / Turbocompresores

JAC A-CLASS Sport desde $10,190

Precio: $10,190 ó S/. 28,532

Equipamiento:

Motor 1300cc, consola con estilo deportivo, aire acondicionado, alzalunas y espejos electricos, radio CD/MP3/USB

Opcional:

Frenos ABS+EBD, Sistema de Retroceso, Aros de Aleación, llave con mando remoto de puertas.

[Fuente: El Comercio 23/10/2010, pág. a7 | Aviso]

Geely MK desde $10,990

Precio: $10,990 ó S/.30,772

Equipamiento:

Motor 1500cc, amplia maletera, aire acondicionado, radio CD/MP3/USB, Alzalunas y espejos electricos, Neblineros delanteros y posteriores, Airbag frontal, Frenos ABS+EBD, Aros de Aleación de 15″.

Garantia por 3 años o 100,000 Kms.

[Fuente: El Comercio 23/10/2010, pág. a6 | Aviso]