Sistema VVT (Variable Valve Timing)

Motores Neo VVL (Variable Valve Lift & timing

Los motores con sistema VVT/L, implementan en el eje de levas, una segunda leva de tamaño superior, la cual entra en funcionamiento normalmente por sobre las 4500 RPM, (algunos motores pueden accionar el sistema VVT/L antes ó después de las 4500RPM) incrementando el tiempo de apertura de las válvulas de admisión, lo cual se traduce en mayor incremente de mezcla en el cilindro y a su vez mayor incremento de potencia.

El accionador VVT dispone de dos cámaras a través de las cuales se aplica una presión hidráulica permanente al árbol de levas de admisión para cambiar la distribución de la válvula. La operación se controla opr la ECU (computadora que dirige el funcionamiento del motor).

Esto es equivalente a utilizar un árbol de levas deportivo y resortes de alta respuesta y carburadores de alto flujo en motores convencionales.

En conclusión el Sistema VVT/L, incrementa y adelanta el Tiempo de Traslape.

Traslape: Momento en el cual, las válvulas de escape y admisión se encuentra abiertas al mismo tiempo.

Motores Neo VVL (Variable Valve Lift & timing

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Fuente: Internet / Articulos / Sistema VVT / VVL

UNESCO declaró Patrimonio Cultural a la ‘Danza de Tijeras’

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), determinó que la Danza de Tijeras sea considerada como Patromonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.

El anuncio lo realizó el congresista José Saldaña, quien dio la buena noticia durante el II Conversatorio de Danzantes de Tijeras de Ayacucha y Huancavelica.

Saldaña pidió al Gobierno un mayor presupuesto para promocionar esta danza, pues calificó de “hecho histórico en el proceso social del desarrollo de la cultura nacional” la decisión de la UNESCO de declarar Patrimonio de la Humanidad a la Danza de Tijeras y precisó que la entrega de la resolución se hará en noviembre durante la quinta sesión ordinaria del comité intergubernamental que se llevará a cabo en la ciudad de Nairobi, en Kenya.

El I Congreso Nacional de Danzantes de Tijeras se realizará entre el 25 y 27 de Noviebre en el Museo de la Nación, y congregará a los mejores exponentes de este arte de nuestra sierra central.

La Danza de Tijeras es una danza indígena que tiene su origen en Ayacucho, cuyo marco musical es provisto por un vilín y arpa. Los campesinos atribuyen a José María Arguedas la generalización del término ‘Danzante de Tijeras’ por las tijeras que llevan los artistas en la mano derecha y la entrechocan mientras bailan.

Según los sacerdotes de la colonia, su lado mágico obedece a un supuesto pacto con el diablo, debido a las sorprendentes pastas o pruebas que ejecutan en la danza. Estas pruebas se denominan Atipanacuy.

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Del 22 al 31 de Octubre, La Gran Semana de Lima

Del 22 al 31 de Octubre, La Gran Semana de Lima

Lima – Lima | Lima

– Festival gastronómico
– Actividades culturales y sociales
– Concurso deportivo

La Gran Semana de Lima
995-716239
info@gransemanadelima.com


Arte, cultura, gastronomía y deporte animarán la Gran Semana de Lima

Con actividades culturales, deportivas y gastronómicas se celebrará por sexto año consecutivo la Gran Semana de Lima, del 23 al 31 de octubre, para promover el turismo, el arte, la cultura y el deporte en el Centro Histórico.
Durante los mencionados días, el Museo de Arte de Lima (MALI) y las principales galerías de arte del Cercado de Lima estarán abiertos al público en general para exhibir las distintas manifestaciones culturales del país.

Carlo Corno, organizador del referido evento, destacó que las personas, peruanas y extranjeras, que visiten la capital peruana durante esos días podrán conocer la historia, costumbres y arte de la ciudad de Lima.

Indicó, también, que el MALI ofrecerá talleres de arte gratuitos y exposiciones de pintura en las mencionadas fechas, además de las funciones de teatro, cine y visitas guiadas en este museo.

En conferencia de prensa, Corno señaló que un grupo de empresas privadas, con el respaldo de la Municipalidad de Lima, organizarán una serie de actividades recreativas y deportivas.

Una de ellas es la maratón que se realizará el 24 de octubre por las principales calles del Centro Histórico y que reunirá a miles de deportistas.

De igual manera, se llevará a cabo un concurso canino en el Parque de la Exposición y una exhibición de los proyectos ganadores del concurso de intervenciones arquitectónicas y artísticas en la Plaza San Martín y calles aledañas.

“La Gran Semana de Lima también albergará a un gastronómico en el que se ofrecerán una serie de platos típicos de Lima y el país en el Parque de La Exposición el 30 de octubre”, puntualizó Corno.

Serenos garantizarán el orden y la seguridad

En otro momento, Martín Bustamante, jefe del gabinete de asesores de la comuna metropolitana, aseguró que la seguridad y el orden estarán garantizados por un contingente de más de 80 integrantes del servicio de Serenazgo.

“La idea es que todas las personas, limeños y visitantes, disfruten las diferentes actividades que se realizarán si preocuparse por la seguridad”, dijo Bustamante.

Agregó que la comuna instalará módulos del Hospital de la Solidaridad para atender eventuales emergencias que se pudieran suscitar durante la realización de alguna de las actividades programadas.

[Fuente: Andina]

Sistema de seguridad Pasiva en el Auto

Los fabricantes de autos invierten todos los años grandes cantidades de dinero en los sistemas de seguridad de sus coches, logrando que año tras año los vehículos sean más seguros. Sin embargo, estos nuevos sistemas no se han difundido tanto como sus fabricantes quisieran y es por eso que muchos de los compradores de coches desconocen el equipo de seguridad de los vehículos y difícilmente lo utilizan como criterio de selección en una compra.

A continuación trataremos de explicar de manera breve algunos de los sistemas de seguridad más comunes en la actualidad.

Debido a que no todos los accidentes son evitables, los vehículos cuentan con sistemas de seguridad pasiva que son aquellos orientados a proteger a los ocupantes del coche durante un accidente. Los elementos más comunes son los siguientes:

Cinturón de seguridad: El cinturón de seguridad tiene tres funciones importantes: 1) Evita o minimiza el “segundo impacto” en un choque, es decir el impacto de los ocupantes contra el interior del vehículo, o bien, entre ellos. 2) Evita que los ocupantes salgan del vehículo y 3) Minimiza la desaceleración de los ocupantes dentro del vehículo.

Bolsas de aire: Funcionan como sistema suplementario al cinturón de seguridad. Se encuentran normalmente en la columna de la dirección y en el tablero, aunque existen vehículos con bolsas de aire laterales y traseras. En el caso de un accidente frontal, los ocupantes se mueven hacia delante con el impacto y las bolsa ayuda de las siguientes maneras: 1) Disminuye la desaceleración del ocupante al desinflarse a una velocidad controlada (en menos de un parpadeo) 2) Evita que los ocupantes se golpeen con la dirección o el tablero 3) El área de las bolsas es muy grande comparada con la del cinturón de seguridad, entonces la presión que se sufre en el pecho es mucho menor. Las bolsas de aire no pueden sustituir a los cinturones de seguridad, sólo funcionan correctamente con los cinturones abrochados.

Asientos, cabeceras: Los asientos modernos están diseñados para brindar mayor seguridad a los ocupantes. Un buen asiento debe evitar que durante un choque la persona se deslice hacia abajo y adelante, ya que esto regularmente provoca lesiones abdominales a los ocupantes. Los asientos son la única barrera entre los ocupantes delanteros y traseros y está diseñados para evitar ellos choquen entre sí. Existen sistemas de seguridad modernos en los asientos que al momento de sufrir un alcance (choque por atrás), los asientos se deslizan automáticamente hacia atrás disminuyendo considerablemente la fuerza del latigazo en la nuca. Las cabeceras son también muy importantes ya que detienen el movimiento de la cabeza al sufrir un alcance evitando lesiones en el cuello.

Estos son sólo algunos de los sistemas de seguridad activos y pasivos que definitivamente deben considerarse como criterio de selección del coche a comprar, sin embargo, no debemos olvidar que ninguno de estos sistemas funciona ante la imprudencia de un conductor.

Fuente: Internet / Artículos – Seguridad

21 de Octubre, 461 Años de la Creación Historica e Hispana del Pueblo de Moche

21 de Octubre, 461 Años de la Creación Historica e Hispana del Pueblo de Moche

Moche – trujillo | La Libertad

– Elección de la Señorita Iñikuk 2010
– Gran desfile cívico
– Feria artesanal y gastronómica
– Concurso de Marinera Mochera
– Verbena artística y baile social

Municipalidad Distrital de Moche
(044) 46-5471

Sistema de Seguridad Activa en el Auto

Los fabricantes de autos invierten todos los años grandes cantidades de dinero en los sistemas de seguridad de sus coches, logrando que año tras año los vehículos sean más seguros. Sin embargo, estos nuevos sistemas no se han difundido tanto como sus fabricantes quisieran y es por eso que muchos de los compradores de coches desconocen el equipo de seguridad de los vehículos y difícilmente lo utilizan como criterio de selección en una compra.

A continuación trataremos de explicar de manera breve algunos de los sistemas de seguridad más comunes en la actualidad.

Estos sistemas están conformados por todos aquellos dispositivos o elementos que ayudan a controlar mejor el vehículo para evitar que un accidente suceda. Algunos de estos elementos pueden ser muy obvios como las llantas, frenos, luces, etc, mientras que otros son de mayor tecnología y de funcionamiento desconocido para la mayoría de la gente como lo son: ABS, control de tracción, control de estabilidad, etc…

Frenos: Un sistema de frenos en buen estado permite que el vehículo se pare en una distancia aceptable y de manera controlada permitiendo evitar posibles accidentes.

Llantas: El estado de las llantas determina de manera importante el comportamiento del vehículo. Si las llantas se encuentran en buen estado se puede frenar y virar en superficies secas y mojadas de manera segura.

Luces: Las luces en óptimas condiciones nos permiten ver y ser vistos evitando accidentes.

Frenos anti-bloqueantes (ABS): Este sistema se activa al frenar bruscamente y detecta si los neumáticos se detuvieron totalmente lo cual es malo para el control y la estabilidad del vehículo ya que si las llantas están “patinando” no se puede dirigir el vehículo de manera confiable. El ABS evita que las ruedas se detengan totalmente enviando pequeños pulsos a aquella llanta que se ha detenido totalmente haciendo que gire lentamente. El resultado es una menor distancia de frenado y un mejor control del vehículo durante el frenado de emergencia.

Control de estabilidad (ESP, DSC, .etc…): Este sistema es de gran utilidad, ya que detecta si el vehículo durante una curva o maniobra evasiva pierde su trayectoria ideal (se va de frente, gira en exceso, etc…) y recupera esta trayectoria frenando independientemente las ruedas del vehículo.

Fuente: Internet / Articulos / Seguridad – Sistema de seguridad Activa

La vigencia musical de ‘Los Saicos’

El Perú es un país que también destaca por el talento de sus artistas en diversos generos. Tenemos los casos de Eva Ayllón y Oscar Avilés en el Criollismo, Pedro Suárez Vértiz y Libido representando al Rock, mientras que Gianmarco conquista al mundo hispano con sus composiciones.

Hace poco, un grupo peruano ha vuelto a ser noticia al haberse reunido nuevamente después de casi 40 años. Se trata de ‘Los Saicos’, grupo nacional considerado por la revista ABC, como los iniciadores del género Punk en la música.

Vale hacer de conocimiento, que el Punk es un género musical que va dentro del rock, pero que se caracteriza por su actitud independiente y muy amateur, con melodías cortas, simples, poco control de guitarras y demás instrumentos.

Los Saicos se formaron en 1964 en Lima, y pese a su corta existencia en el circuito (4 años), fue uno de los grupos con más éxito de la época, además de haber sido la primera banda en Sudamérica en grabar sólo sus propias composiciones y escribir sus propios temas en español. En primeros términos, el nombre del grupo era ‘Los Sádicos’, pero luego fue cambiado por ‘Saicos’, debido a que el original resultaba muy ofensivo. Erwin Flores, guitarrista y voz, explicó que Saico «indica que hay que seguir con todo para adelante, es un grito de empuje que indica que hay que ir con todo de manera positiva y sin que nada nos detenga, eso es ser un «Saico»: ser alguien que no le tiene miedo a nada»

En 1964, Erwin Flores, Pancho Guevara y César Castrillón. viejos amigos de una pandilla ‘rocanrolera’ de Lince se juntaron para componer canciones. Flores tomo la guitarra y la voz, mientras que Castrillón tocaría el bajo y Guevara la batería. Al poco tiempo se los unió Rolando Carpio que asumió la primera guitarra.

Se influenciaron en The Beatles y The Ventures, grupos que formaron la corriente denominada »Invasión Británica’. Para 1965, fueron considerados como el grupo revelación por la prensa de la época debido a los conciertos y presentaciones que hacían en radio, TV y café-teatros. Incluso, llegaron a tener su propio programa de televisión: »El Show de los Saicos», en 1965.

Pero en 1966, con apenas seis producciones, se separaron con muchos mitos en torno a la banda, lo que contribuyó para que tenga el estatus de leyenda. Se separaron, según ellos, para vivir su vida normal: César Castrillón y Erwin Flores viven en Estados Unidos, Pancho Guevara vive en Lima, mientras que Rolando Carpio falleció en 2005.

El sello español Electro Harmonix lanzó un álbum recopilatorio: «Wild Teen punk from Perú, 1965″ (2000), con doce temas inéditos del grupo, mientras que en 2006, el sello peruano Repsychled Records publica una nueva versión en CD de los mismos temas, incluídas dos versiones de ‘Camisa de Fuerza’ y ‘Cementerio’.

Y en marzo del 2010, 45 años después de su última presentación en vivo, Erwin, Papi y Pancho al fin se juntaron en Lima (gracias al apoyo de Chino Burga y Carlos Vidal de ‘La Ira de Dios’), para interpretar Cementerio, Camisa de fuerza, Ana, El entierro de los gatos y Demolición, en el marco de un concierto que cerraba un conversartorio sobre rock latinoamericano en la asociación Peruano-Británica de Miraflores.

Y eso no es nada, pues se anuncia la realización de un documental basado en la historia sobre la formación y disolución de ‘Los Saicos’, que se estrenará pronto en nuestro país y que cuenta con la dirección de Héctor Gálvez. La »Saicomania’ promete regresar con mucha más fuerza e intensidad.

El éxito más recordado: Demolición

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Presentación en el Funtastic Dracula Carnival 2010 – España

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Trailer del Documental ‘Saicomania’ (Fuente: Youtube – Saicomania)

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El Embrague, descripción y funcionamiento

El embrague transmite la potencia del motor a la transmisión manual mediante su acoplamiento o desacoplamiento. También, hace la salida más suave, hace posible detener el vehículo sin parar el motor y facilita las operaciones del mismo.

Tipos de Embrague

Los siguientes tipos de embragues de automóvil son frecuentemente utilizados:

– Embrague de Fricción

El disco de embrague (placa de fricción) presiona contra el volante del motor, transmitiendo potencia desde el motor por medio de la fuerza de fricción.

– Liquido de Embrague

La potencia del motor es usada para cambiar el flujo de aceite que es transmitido a la transmisión. Este es usado ampliamente como un convertidor de torque en transmisión automática.

Operación del Embrague

Un embrague opera en una de las formas siguientes:

– Embrague Mecánico

Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos al embrague usando un cable.

– Embrague Hidráulico

Los movimientos del pedal del embregue son transmitidos al embrague por presión hidráulica. Una varilla de empuje conectada al pedal de embrague genera presión hidráulica en el cilindro maestro cuando el pedal es presionado y esa presión hidráulica desconecta el embrague.

Embrague mecánico Embrague hidráulico

 

Funcionamiento:

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