Precio: Cargador Frontal Changlin Lic. Cat Cuchara de 3m3 desde $79,500 ó S/. 224,985
Cuchara de 3m3
Potencia de 216 HP
fuente: El Comercio 18/10/10 pag. a24 | AVISO
Precio: Nissan Qashqai desde $24,400 ó S/.68,808
– Inyección multipunto
– Motor de 4 Cilindros en línea
– 1997 cc – 16 Válvulas
– Transmisión Manual 6 velocidades
– Frenos Del. Discos ventilados
– Frenos Tras. discos
– Tracción Trasera
– Suspensión delantera Independiente tipo Mc Pherson.
– Suspensión trasera Multi-link
Fuente: El Comercio 25/10/10 pag. a15 | Metropolitana
Precio: $25,700 ó S/. 72,988
Equipamiento:
El equipamiento estándar incluye alza vidrios eléctricos, cierre central de puertas, dirección asistida, aire acondicionado, radio CD, espejos exteriores eléctricos, doble airbag frontal, frenos ABS con distribución electrónica de frenada EBD. El equipamiento opcional incluye climatizador, asientos eléctricos, techo corredizo eléctrico, airbags laterales y cortina, etc.
[Fuente: El Comercio 19/10/2010, pág. a14 | Metropolitana]
Precio: Nissan Pathfinder desde $43,450 ó S/. 122,529
– Inyección Electrónica
– Motor de 4 Cilindros – 2488cc – 16 valvulas
– Transmisión Manual de 5 Velocidades
– Frenos (Del. – Tras.)
– Discos ventilados – discos ventilados
– Tracción Integral
– Suspensión delantera Independiente tipo Mc Pherson.
– Suspensión trasera Muelles helicoidales
Fuente: El Comercio 19/10/10 pag a14 | Metropolitana
Super Mario Bros cumple 25 años llenando de diversión a todos los amantes de los videojuegos. Para esta oportunidad, Nintendo ha anunciado dos nuevas ediciones del juego en versión limitada de sus consolas en color rojo.
La primera de ellas será la New Super Mario Bros. Nintendo DSi XL Special Edition Pack, que saldrá a la venta el próximo 22 de Octubre. Este lote incluye una Nintendo DSi XL en color rojo, en donde va estampado diversos iconos del popular New Super Mario Bros.
El 29 de Octubre será turno del New Super Mario Bros Wii Pack, que incluye una consola Wii en color rojo, un mando de Wii Plus y un Nunchuk también de color rojo, así como tres juegos. Además de los títulos New Super Mario Bros. Wii y Wii Sports, el lote incluye la edición original de Donkey Kong, instalada ya en la Wii, como homenaje a la primera aparición de Mario en un videojuego.
En estos 25 años, desde que el diseñador de Nintendo Shigeru Miyamoto diera los toques finales a la aventura de Super Mario Bros para Nintendo Entertainment System, Mario se ha convertido en uno de los personajes más reconocidos en el mundo del video juego.
La saga de Super Mario Bros tiene el récord de más de 240.000.000 unidades vendidas en todo el mundo. En New Super Mario Bros Wii, se podrá jugar por primera vez en forma simultánea hasta con tres amigos en un juego de plataformas en el Wii.
En el juego New Super Mario Bros. para Nintendo DS, se podrá controlar a Mario a través de ocho mundos diferentes con un total de 80 niveles, para derrotar al malvado Bowser y rescatar así a la Princesa Peach.
La Amaxofobia viene de ‘amaxo‘, que en griego quiere decir carruaje, y de ‘fobia‘, que quiere decir miedo.
La Amaxofobia es una enfermedad mental que se caracteriza por el miedo que impide a una persona conducir, teniendo entre sus principales síntomas la ansiedad, la angustia, sudoración excesiva, temblores, dolor de estómago o taquicardias. En mayor o menor medida afecta al 33% de las personas que conduncen, aunque esa cifra se reduce notablemente cuando la patología alcanza el grado de ‘pánico extremo’: el 6% de la población lo padece, la mayor parte mujeres de entre 30 y 40 años.
La tensión muscular y psíquica que sufren estas personas les impide físicamente colocarse al volante. Conducir les resulta una experiencia desagradable, y en la mayoría de los casos desisten y abandonan. Se sienten paralizados. Es cierto que se asocia a experiencias traumáticas, como por ejemplo, accidentes de tráfico propios, de familiares o amigos, o al hecho de haber repetido en numerosas ocasiones el examen de conducir.
Pero en el fondo se esconde, según reconocen los expertos, una falta de confianza en sí mismo y una autoestima por los suelos. Sobre todo en el caso de las mujeres, que reconocen sentirse intimidadas por la manera de conducir de los demás. Conducir a velocidades superiores a 90 km/h en vías rápidas, el temor a hacer daño a otros, pasar por túneles, un atasco en hora punta, haber presenciado un accidente, condiciones climatológicas adversas. Cualquiera de estas circunstancias puede desencadenar el trauma. Socialmente, y aquí los medios de comunicación no ayudan mucho, se confunde esta fobia con la inseguridad al volante; aquí el problema es otro: aprender a controlar los pensamientos que agarrotan músculo y mente. Tranquilidad, autoestima y una predisposición positiva son básicas para superar el problema.
Esta fobia, que en definitiva se traduce en la sensación de pérdida de control sobre el vehículo, tiene cura en un 85% de los casos, que fluctua entre los 25 y 35 años los mayores y más frecuentes ataques de pánico. El objetivo es claro, controlar el miedo en situaciones neutras, en situaciones en las que el peligro no existe, sólo existe en la mente. Para ello, lo primero es identificar las situaciones que provocan este miedo; después idear y estudiar una respuesta; a continuación toca coger el coche en compañía de alguien de confianza y por último, claro, enfrentarse uno solo al volante.
Mientras la persona afectada por la amaxofobia se da cuenta de que la conducción depende de ella y que no puede controlar todas las condiciones que le rodean, en el caso de quien tiene miedo a volar, el hecho en sí de volar no depende directamente de él. La única fórmula milagrosa contra la amaxofobia es trabajar ese miedo (ejercicos de relajación y visualización), y en ese proceso de aprendizaje se sucederán fracasos y éxitos, pero cuanto mayor sea el control de una persona sobre sí misma, antes podrá integrarse a la circulación vial.
Precio: Nissan Murano desde $ 47,650 ó S/. 134,373
Equipamiento:
– Inyeccion electrónica Secuencial Multipunto
– Motor de 3498 cc – 24valvulas – 6 cilindros en V
– Transmisión Xtronic CVT con modo manual (6 vel)
– Frenos (Del. – Tras.)
– Discos ventilados – discos ventilados
– Tracción Integral
– Suspensión Delantera independiente Mc Person
– Suspensión Trasera Multi-link
Fuente: El Comercio 18/10/10 pag a18 | Metropolitana
Durante el Desfile Cívico Militar de Fiestas Patrias, escuchamos la Marcha de Banderas y las sagradas notas del Himno Nacional. Pero, durante el desarrollo en pleno de la Gran Parada MIlitar, la Guardia Republicana entona »Los Peruanos pasan», una marcha del compositor trujillano Carlos Valderrama Herrera, que es considerada una de las mejores marchas militares del mundo.
Esta marcha, el clásico dos por cuatro, releva un equilibrio musical y gran sentimiento marcial. Es interpretada en los desfiles oficiales, como Fiestas Patrias o celebraciones diversas de las Fuerzas Armandas y demas ceremonias de importancia civil.
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Según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes del Motor (SMMT), uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta la promoción del automovilismo ecológico consiste en superar la gran cantidad de ideas equivocadas que tiene la gente en cuanto a la tecnología verde.
Dada la enorme cantidad de publicidad en torno a este tema, al principio la mayoría del público se mostraba algo escéptico, pero cuando se re-planteo recientemente, resultó que la SMMT había dado en el clavo: lo que es preocupante.
Creencias erróneas dan por hecho varias ideas como que el biocombustible está hecho a partir de excrementos de vacas o que los coches eléctricos no se pueden utilizar si llueve ya que te podrías electrocutar. Vamos a intentar poner las cosas claras poniendo en observación las siguientes frases:
– Los híbridos son difíciles de conducir
El año pasado Honda llevó a cabo una encuesta entre 1.200 conductores británicos en la que se les preguntaba acerca de su actitud hacia el medio ambiente y su conocimiento de vehículos con una impulsión alternativa. De forma preocupante para Honda –que en esos momentos estaba intentando lanzar su Civic híbrido- el 51% de los encuestados no sabía lo que era un híbrido, y a muchos del 49% que asumieron conocerlo a fondo se les pidió que hicieran funcionar uno.
En caso de dudas persistentes, seamos claros: un híbrido se conduce exactamente igual que un coche “normal”. Excepto cuando se va a poca velocidad por ciudad que entonces se tiene que ir virando bruscamente para evitar atropellar a los peatones que se cruzan a tu paso porque no te han oído venir, y es que se dice que un vehículo hibrido es tan silencioso que puede ser imperceptible al oído.
– Los coches híbridos se tienen que recargar por la noche
Así es, un híbrido o auto electrico es un cruce entre un coche con motor de gasolina y un motor eléctrico dado que cuenta con una batería de propulsión. Cuando se requiere una mayor aceleración, el motor de gasolina es el que hace el trabajo mientras que, simultáneamente, se carga la batería. Cuando hay tráfico y estamos arrancando y parando constantemente o cuando circulamos a velocidades inferiores (normalmente a menos de 15mph), la batería proporciona la energía y el motor de gasolina “duerme”. Los coches híbridos también utilizan lo que se conoce como frenado regenerador, que básicamente significa que parte de la energía que se perdería como calor al frenar, se recupera y se utiliza inmediatamente para otras funciones o bien queda almacenada en la batería para utilizarse más tarde.
– Los combustibles verdes son más caros que los combustibles fósiles
Este mito está muy extendido ya que mucha gente cree que el gobierno debería hacer más para animar a los conductores a considerar los combustibles verdes, rebajando drásticamente el impuesto que grava a los combustibles. En Suecia, por ejemplo, el gobierno no sólo ofrece incentivos a los proveedores para que suministren combustibles verdes, sino que también ha bajado drásticamente el impuesto hasta aproximadamente 30 peniques por litro: el resultado es que casi el 13% de los coches nuevos vendidos en Suecia pueden ir con gasolina o con biocombustible. La realidad del Reino Unido es que un litro de bioetanol (el biocombustible para los motores de gasolina conocido como E85 porque contiene el 85% de etanol y el 15% de sin plomo normal) cuesta unos 2 peniques menos el litro que la gasolina:
Sin embargo, compáralo con el precio del GLP –el primer combustible realmente verde antes del biocombustible- que todavía está un 50% más barato que la gasolina gracias a anteriores rebajas en los impuestos realizadas por el Ministerio de Hacienda.