Manzanas en Caramelo

Por: Rodolfo “Locrito” TAFUR

La primera vez que la conocí, tenia aproximadamente 5 años de edad, uffffffffff, cuantos años han pasado de ello. El que la vendía tenia mas años que el puente de Calicanto, puente de piedra de Huánuco. Flaco, desgarbado, el gorro viejo que traía en la cabeza seguro era un Kipá que perteneció a Baal Shem Tob ( primer sacerdote judío que lo utilizo ya hace mas de 400 años), camisa blanca con tirantes raidos, ¿su color?, indescifrable, pantalón negro y solo respondía al nombre de “TALLARIN”. Su grito casi chillon: “MANZANAS ACARAMELADA A 10 CENTAVOS CADA UNA”. Ese es mi primer recuerdo de una de las delicias de los niños de mi pueblo. La receta: Agua, azúcar, jarabe y colorante rojo eran sus componentes. Y no olvidar el celofán, la envoltura, básico complemento. ¿Cual es la historia de este dulce mezclado con la acidez de las manzanas?. He aquí algo de su nacimiento:

El origen de caramelizar las manzanas no está claro del todo, lo que sí se sabe es que fue a comienzos del siglo XIX cuando pasaron a denominarse «manzanas caramelizadas» y a ponerse de moda, hasta el punto de ser habitual ver por las calles -al menos una vez por semana-, al vendedor de manzanas .
Parece que el primero en producirlas fue William W. Kolb en 1908, en su tienda de caramelos en Newark ( New Jersey), concretamente para la decoración navideña de su escaparate. No se le ocurrió otra que sumergir las manzanas en una mezcla de azúcar caramelizado y canela y una vez solidificadas exponerlas en la cristalera. Vendió la primera partida, por completo, a 5 centavos cada una. Pronto, las manzanas de caramelo fueron habituales a lo largo de la costa de Jersey y de ahí dieron su salto a los circos y ferias; fue gracias a ellos que empezaran a recorrer todo el país.

Pero en su viaje por el tiempo y espacio, las manzanas en su caramelo sufrieron modificaciones. Fue en la década de los 50´s y a manos de Dan Walker, un representante comercial de la Kraft foods . La manzana caramelizada cambiaba de color, ligeramente su fórmula, y pasaba a llamarse manzana de caramelo. Agua, azúcar, colorante rojo: Jarabe de maíz y canela serían sus nuevos componentes. Y la envoltura, cristalizada y bastante más dura y costosa de elaborar ( casi 1 hora hasta cristalizar por completo) que la de su predecesora y, sin duda , su llamativo color rojo -mucho más atractivo-, eran un excelente reclamo sobre todo a ojos de los niños.

Se volvieron habituales en las festividades de Halloween como símbolo de la cosecha, podemos decir que la manzana de caramelo es uno de los pocos aciertos gastronómico de los norteamericanos. No se como llegaron al Perú, menos quienes los trajeron. Mucho menos se como llegaron a Huánuco, solo recuerdo que ahorraba la propina de dos o tres días para comer una, y al ver tan esperada manzana me decía para mi mismo: “Se ve demasiada exquisita, Mi boca se hace agua y me desespero al no poder tenerla ya. Su color es fresco y me evoca serenidad y recuerdo. Su aroma pueblerino me concentra en limpios parajes, cálidas lluvias y enternecedores ritmos. Mi estomago tiene otra frecuencia, otras dimensiones; es mas ovalado y ruge al compás de mi respiración. Prometo no atragantarme, solo sentir sus fibras crujientes debajo de mis colmillos y pasar mi sedienta lengua por su caramelo. Solo será un trozo, lo juro…………..Me la voy a comer con desespero y sin pausas. No me importa, esa manzanita, desde aquí, se ve demasiado buena”

Gracias Aida: La Pequeña Infante, Joven escritora española

Apple en el Perú

Definitivamente una de las mejores marcas del mundo es sin lugar a dudas «Apple».

En el Perú, durante los años pocos gloriosos de Apple, sus computadoras eras usadas solamente por imprentas y diseñadores gráficos quienes conocían su potencial.

Es a raíz de los iPod que la marca Apple se hace conocida, mostrando más productos, entre ellas las computadoras personales «iMac» o sus laptops ultradelgadas.

Los novedosos productos de Apple hoy en día son un boom comercial y todos los jóvenes desean tener un iPhone, iPod o una iMac.

Sin lugara dudas Apple ha sabido ocupar el espacio de Sony en el área de reproductores musicales personales y hace dura competencia en equipos celulares.

Su nueva incursión en el formato de Tables con su iPad ha creado mucha espectativa y ya tenemos en Perú a las tiendas vendiendo estos productos.

Se presume que estas novedades no es todo lo que Apple tiene bajo la manga, habrá que esperar que nos depara el futuro.

Pisco Primavera

Cada 23 de Setiembre se celebra en nuestro país el inicio de la Primavera y el Día de la Juventud. Esta celebración es símbolo de la renovación de la naturaleza y la creatividad del espíritu humano.

Y para darle mayor alegría a la celebración, que mejor forma que con un ‘Pisco Primavera’, que junta al Pisco con frutas de estación como la Piña y la Naranja.


Ingredientes:

1 medida de pisco
1 medida de jugo de piña
1 medida de judo de naranja
1/2 medida de granadina
Hielo

Preparacion:

En un vaso largo vierta la granadina, luego 3 hielos y con una cuchara vierta despacio el jugo de naranja y luego el de piña, naturalmente al final el pisco. Decorar con una rodaja de naranja y grosella.

La Gasolinas y los Indices de Octanaje

La materia prima que consume un automóvil para poder desplazarse es el combustible. La explosión de este elemento, mezclado con el oxígeno del aire de ambiente, proporciona la energía necesaria para poner en movimiento alternativo a los pistones dentro de los cilindros del motor y hacer girar al cigüeñal, que es la fuente de energía del motor.

El consumo de combustible representa el desembolso cotidiano directo para que un automóvil circule. Requiere de ciertos cuidados y el mantenimiento respectivo, que tienen como punto de partida la calidad misma del combustible utilizado. Los combustibles más usados por los autos modernos son la gasolina –con o sin plomo- y el diesel. También, en proporción creciente, es utilizado el gas licuado de petróleo (GLP) y, según el país, combustibles con importantes porcentajes de alcohol, metano, y el etanol.

El Octanaje

– El octanaje RON (Research Octane Number) de una gasolina está determinado por la comparación de la gasolina con una mezcla de dos hidrocarburos: hepetano (C7H16) e isoctano (C8H18). El primero de ellos es muy poco antidetonante. La proporción de isoctano de la mezcla con mismo nivel antidetonante que la gasolina analizada, proporciona el índice de octanaje.

– Existe otro tipo de octanaje llamado MON que indica de manera más exacta cómo se comporta el combustible cuando se carga. Esta definición también se basa en la mezcla de isoctano y n-heptano. La diferencia con el RON es que se sobrecarga más el motor en el ensayo: se utiliza una mezcla precalentada, el motor más revolucionado y tiempos de ignición variables. Típicamente, y dependiendo de la composición del combustible, el MON de una gasolina moderna puede estar unos 10 puntos por debajo del RON. Unas especificaciones adecuadas de un determinado combustible requieren de un RON y MON.

El uso de una gasolina de octanaje menor que el sugerido por el fabricante origina un cascabeleo o picado de motor, ya que al ser la gasolina menos antidetonante –o más detonante- que la especificada, explota antes de tiempo. Eso deteriora al catalizador y también al motor, que se carboniza.

Con las preocupaciones ambientales y la introducción de los catalizadores en la línea de escape, la gasolina con plomo está desapareciendo del mundo. Primero porque contamina el ambiente y ocasiona daños a la salud (el plomo inhalado se deposita en la sangre) y segundo porque destruye las capas de platino (Pt) y rodio (Rh) del catalizador. En el Perú utilizamos tres tipos de gasolina sin plomo: 90 (normal), 95 (super), 97 (super plus) y todavía, para antiguos motores de baja compresión, existe la alternativa de usar gasolina con plomo de 84 octanos. La gasolina con plomo es necesaria para motores antiguos que requieren la deposición de plomo como lubricante en los asientos de sus válvulas de escape.

Indicadores de Consumo de Gasolina

La mayoría de conductores no vigilan sus gastos de consumo y no perciben un aumento del consumo sino cuando comienzan a percibir una mayor recurrencia a las estaciones de servicio. Existen algunos indicadores que advierten un consumo elevado de gasolina:

– Se incrementan las visitas al grifo para los mismos recorridos habituales de todos los días.

– Humo negro por el escape al acelerar. Señal de que está saliendo gasolina sin combustionar, lo que es un verdadero desperdicio.

– Olor a gasolina. Se están escapando vapores de gasolina o incluso se puede estar chorreando gasolina.

 

Importancia de la Viscosidad del Aceite

Es la propiedad más importante de un lubricante, la que determina su fluidez o grosor según las condiciones de temperatura y presión. Un aceite de baja viscosidad fluye más rápido, en tanto uno de mayor viscosidad es más grueso y ofrece mayor resistencia al flujo.

El aceite del motor debe mantener una viscosidad no muy gruesa a temperaturas tan bajas como -10°C, ni caer en una viscosidad no muy baja a temperaturas que pueden llegar a 150°C.

Los índices de viscosidad clasifican de 2 formas:

Por Índices de viscosidad SAE

Las especificaciones más utilizadas mundialmente para evaluar la viscosidad del aceite son las determinadas por la SAE (Society Automotive Engineerring). La nomenclatura detalla la viscosidad a baja temperatura con la letra W (de Winter, Invierno en inglés) seguida de las viscosidad a 100°C.

Por Calidad API

El Instituto Americano del Petróleo (API) ha establecido una clasificación alfabética para los aceites de motores que es muy utilizada por los fabricantes norteamericanos y europeos, quienes también utilizan su norma ACEA (Asociación de Constructores Europeos del Automóvil). Cada nueva especificación API corresponde una mayor exigencia en la calidad del lubricante La API aprueba las especificaciones SF, SG, SH, y la última SJ para motores de gasolina y las que empiezan con C para motores Diesel.

Dodge Journey desde $ 31,900

Precio: Dodge Journey desde $ 31,900 ó S/.89,958

Bolsas de aire frontales multietapas.

Frenos de disco en las 4 ruedas y sistema ABS.

Asitencia de frenado de emergencia (BAS).

Programa electrónico de estabilidad (ESP).

Camara de asistencia de estacionamiento Park View (version SXT).

El meojor sistema de almacenamiento de en su clase, con compartimientos guarda objetos bajo el piso de la segunda fila de asientos, en la consola del piso central, en el tablero y asiento de copiloto, además de útiles portamapas en las puertas.

Incluye navegador GARMIN 205W

Fuente: El Comercio 20/09/10 pag. a17 | Regiones

La Guantera, ¿Sabes de donde proviene su nombre?

Hoy en día todos los fabricantes de automóviles incorporan un compartimiento en el tablero del vehículo al cual llaman “Guantera”, la cual nos permite guardar algunos artículos indispensables en el auto, tales como, una linterna, una agenda, un cuaderno de notas, etc.

El tamaña de estos compartimientos varía según la marca y modelo de cada vehículo

Entonces, ¿de dónde viene el nombre?

En los entre los siglos XVIII y XIX, uno de los medios de transportes más usados eran los trenes a vapor o carbón, los cuales eran conducidos por expertos maquinistas.

Todo maquinista tenía que usar algo de ropa abrigada y guantes para algunas zonas donde la temperatura era demasiado baja, para ello, contaban con un gancho para colgar sus abrigos y un compartimiento donde guardaban sus guantes, el cual fue bautizado como “porta guantes” o “Guantera”.

Es justamente de aquí de donde provine el nombre de este compartimiento y la idea de implementarlo en los automóviles.