Sunat aprueba nuevo procedimiento “Manifiesto de Carga”

En separata especial del domingo 29 de agosto, la Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas, ha publicado en El Peruano la Res. Nº 500-2010/SUNAT/A con la cual se aprueba el Procedimiento General de “Manifiesto de Carga”, INTA –PG.09 (versión 5).

Según la resolución de aduanas, la medida se ha dictado con el propósito de lograr una mayor simplificación y agilización del proceso de despacho de las mercancías y los trámites aduaneros.

El proceso de manifiesto de carga comprende los siguientes sub procesos de ingreso y salida de mercancías:

  1. Transmisión de manifiesto de carga (consolidado/ desconsolidado,
  2. Comunicación de la llegada del medio de transporte,
  3. Autorización de la carga o descarga de la mercancía,
  4. Término de la carga o embarque,
  5. Transmisión de la nota de tarja,
  6. Transmisión de la lista de bultos faltantes o sobrantes y acta de inventario de bultos en mala condición exterior,
  7. Comunicación de ingreso de la carga al almacén y
  8. Transmisión de la tarja al detalle.

El transportista debe transmitir por vía electrónica a la administración aduanera o en registrar en el portal web de SUNAT, la siguiente información: manifiesto de carga, documentación de transporte de la carga, relación de mercancías peligrosas, relación de contenedores vacíos, relación de pasajeros y equipajes, lista de provisiones a bordo, lista de armas y municiones, etc.

La transmisión o registro en el portal de SUNAT debe efectuarse en los plazos siguientes:

  1. En la vía marítima, hasta 48 horas antes de la llegada de la nave,
  2. En la vía aérea, hasta 2 horas antes de la llegada de la nave,
  3. En la vía terrestre, fluvial hasta antes de la llegada del medio de transporte.

Igualmente, la resolución de aduanas detalla los procedimientos, requisitos, plazos para la transmisión electrónica o registro en el portal web de SUNAT del manifiesto de carga de salida (autorización de carga, término de embarque, documentación a presentar, etc).

Aplicación y vigencia

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 1º del D.S. 096-2010-EF, el Procedimiento General de Manifiesto de Carga recientemente aprobado por Aduanas, se aplicará:

Desde el 30-08-10 en las Intendencias Aduaneras de Ilo, Paita, Chimbote, Mollendo, Pisco y Salaverry.
Desde el 31-08-10 en las aduanas de Arequipa, Chiclayo, Cusco, Iquitos, Pucallpa, Puesto Maldonado, Puno, Tacna, Tarapoto, Tumbes.
Desde el 20-09-10 en la Intendencia Marítima del Callao.
Desde el 27-09-10 en la Intendencia Aérea del Callao.
Desde el 01-10-10 en la Intendencia Postal del Callao.

El origen del término ‘Perú’

No hay explicación precisa acerca del origen del término Perú, aunque el historiador Raúl Porras Barrenechea había afirmado hace muchos años, que provenía de una corrupción ingüística de Birú o Virú, termino aparentemente designado a un cacique de los territorios en existían al sur de Panamá y que luego, desde la década de 1520, pasó a nombrar a los futuros territorios que conquistaría el español Francisco Pizarro. Ya producida la conquista y la negociación entre la corona y los expedicionarios, que aparte de Pizarro estaba liderado por Diego de Almagro, el nombre oficial del nuevo territorio conquistado fue Nueva Castilla, que fue reemplazado en 1542 por ‘Virreinato del Perú’.

Proclamada ya la Independencia, no hubo discusión alguna respecto al cambio de nombre del naciente país, ni tampoco se quiso debatir acerca de variar el nombre de origen colonial. Los documentos de la época transitan entre denominarse Virreinato del Perú, en julio de 1821, antes de la independencia, a República Peruana en 1823. Nadie propuso durante ese tránsito cambio alguno de nombre ni tampoco se cuestionó por la permanencia del vocablo ‘Perú’. Esta falta de discusión reflejó el complejo carácter de la gesta independentista del Perú y la dificultad para definir el proyecto político que se desarrolló para romper con España.

Con un estado ya independiente, el proyecto negociado entre la sociedad limeña y Don José de San Martín consistió en plantear una solución antes de llegar a la República. San Martín se nombró Protector del Perú, cargo interino que ejerció por medio de un Estatuto Provisorio, que había retomado varios artículos de la Constitución Española de 1812.

Pese a contar con una riquísima tradición pre hispánica, el deseo de ‘nacionalizar’ los nombre no tuvo impacto, aplicando varios nombres indígenas a varias intendencias como: Puno, Cusco, Huamanga, Huancavelica y demás lugares. Lo curioso es que el término ‘Perú’ no hace referencia alguna a territorio o grupo indígena en concreto, por lo que es considerado como un nombre ‘neutro’, por lo que permite la continuidad entre el pasado de la Colonia y la Independencia y explica que no hubo intención alguna en responder acerca del rol de los indios en el proceso republicano.

Mucha gente de la élite que proclamó la Independencia, fue el de evitar una ruptura radical con el pasado, lo que podría haber provocado una peligrosa ruptura entre los habitantes de la capital y evitar otra discusión. Debido a ello, argumentaron por la continuidad de la monarquía incaica la supuesta fidelidad monárquica de los indios y la monarquía constitucional como bases para sostener un proyecto gradualista de Independencia.

La independencia adquirió el carácter de tránsito controlado de la inevitable ruptura entre el presente y el pasado colonial inmediato. El 15 de Julio, luego de la salida del Virrey, el Cabildo ya no firmaba como «en la muy noble, insigne y muy leal ciudad de los Reyes» en las actas, sino usó un frío y parco «en la ciudad de los Reyes del Perú.». El propio Cabildo, insinuando un cambio en el plan político, comenzó a encabezar las actas con las palabras «En la ciudad de Lima, Corte del Perú». Más adelante, en una tercera fase se pasó a la más patriótica fórmula de «la heroica y esforzada ciudad de los libres» a principios de octubre de 1821.
El estatuto que rigió el protectorado de San Martín, señaló que en él se unían el «mando supremo político y militar de los departamentos libres del Perú, bajo el título de Protector», sin señalar la forma política que se asumiría.

Descartada la propuesta de una monarquía constitucional de San Martín, su salida del país era ya cuestión de tiempo. Se convocó al Congreso Constituyente, para establecer en 1823 la primera Constitución, Su salida provocó un desconcierto, por lo que la Asamblea Constituyente asumió las riendas del país, hasta que José de la Riva Agüero fue reconocido por primera vez como presidente del Perú a principio de 1823. El 12 de noviembre, con la ley que promulgó la Constitución del Perú firmada por José Bernardo de Tagle, «Presidente de la República peruana nombrado por el Congreso Constituyente», se estableció la forma política del Perú, organizada bajo los principios republicanos de participación popular.

Fuente: Diario El País

UN CAFÉ, “Negro como mi vida y amarga como mi suerte”

Por: Rodolfo ‘Locrito’ Tafúr

»Dedico este articulo a un gran amigo, compañero de mil tazas de café y de una conversación elegante, al Filosofo, Chef y mejor amigo: Carlos del Pozo»

Durante mi etapa escolar soñaba conocer el “Café Procope”: En Paris en 1686, luego que había trascurrido veinte años desde que la corte francesa adoptara el café como bebida de Reyes y nobles, en rue de l’Ancienne-Comédie, 12., un osado siciliano llamado Francesco Procopio Dei Coltell, decidió abrir un lugar dedicado a la conversación, En esta casa de madera se reunieron alrededor de una taza de café las mas plecaras inteligencias francesas del siglo 18, entre ellos estaba, Danton, Voltaire, Diderot, D’Alambert : Soñaba sentarme en la mesa reservada para Montesquieu y Rousseau y tomar una taza de café. El sueño sigue latente y seguro que lo cumpliré.

En Perú, existe el mejor café del mundo, este crece en Sandia, región de Puno. También son muy apreciados los que se cosechan en Chanchamayo, región de la selva central, no esta muy lejos en calidad el café de Jaen y de Amazonas, pero de seguro que muchos bebedores de esta pócima celestial concordaran conmigo que en Huanuco, ciudad de mi nacimiento, existe un inmejorable café y es aquí donde crece una variedad llamada”Caracolillo”, realmente es una delicia, los recomiendo. Puede ser capuchino, americano, Express, no interesa el nombre porque es difícil imaginar la cantidad de café absorbida cada día por la humanidad. Quita el sueño, dicen, lo que no es siempre cierto. Para los mormones es bebida prohibida.

En los primeros años del cristianismo, estos lo consideraron como una bebida diabólica, tuvo que intervenir el Papa Vicente III, tanto fue su afición del gran Vicente que dijo:¡es demasiado delicioso como para dejárselo exclusivamente a los infieles!, se refería a los Mahometanos.

Charles Maurice de Talleyrand (cura y político francés, mas bravo que el padre Alberto), decía: “el café ha de ser negro como el diablo, caliente como el infierno y aromático como una mujer”. Un amigo del político español Joan Pere Fontanella, quien llego a vivir 90 años, le dijo que el café es un veneno lento, a lo que el escritor contestó: “Pues se demora bastante”. Voltaire vivió 82 años y tomaba entre 30 a 72 tazas diarias de café, además su lucidez era envidiable. Cuando le preguntaron a Madame Pompadour el secreto de su fogosidad en el lecho nupcial, esta contestaba: cuando estés en la sala, bebe champán, y cuando estés con tu amante, bebe café y ambas bebidas conservan la lozanía y el buen humor. El rey Luis XV, a quien atribuyen más de cien amantes fuera de su mujer legítima con la que procreó catorce hijos, bebía un café oriundo de una plantación genuina instalada en los invernaderos de Versalles. Goethe obsequió al químico Runge, su amigo, unos granos con los que el científico descubrió la cafeína. El gran cubano José Marti decía: “El café me enardece, me alegra, es fuego suave sin llama y me acelera toda la sangre de mis venas”.

Se comenta que Honorato de Balzac no podía escribir si en su mesa faltara una taza de café bien cargado y el decía “La Comedia Humana” (su mejor obra literaria) descansa sobre 50,000 tazas de café bien caliente,. Solía recorrer la ciudad de París para encontrar el mejor producto.

Leon Gambetta, político italiano, tomaba el café en jarrones de cerveza sencillamente “porque contenían más”. Napoleón Bonaparte se quejaba de que el café le caía mal, pero dijo una vez que prefería sufrir y no dejar de experimentar el placer de saborear a sorbitos la humeante taza.

La hermosa Sissi, esposa del emperador de Austria Francisco José, decía, después de un encuentro con mi esposo, que bien cae una taza de café.. Mozart prefería el café con leche. El extravagante médico Harvey descubrió la circulación de la sangre después de cinco tazas de café y legó parte de su fortuna a sus amigos para que estos, en cada aniversario de su muerte, se dieran una desenfrenada orgía cafetera. La última frase de Juan Sebastián Bach en su cantata dedicada al delicioso café, dice: “Ningún beso, ningún vino embriaga tanto como el café”.

Amigo turista, si llegas al Perú, y tienes la oportunidad de viajar a Huanuco, busca una taza de café, pide un trozo de queso de Huallanca o de Baños, sumerge este en el café y al primer sorbo estarás probando un néctar de Dioses, y para terminar solo quiero recordar mi frase para pedir un café: “Negro como mi vida y amarga como mi suerte”

Gracias les digo con una taza de café en mi escritorio

Del 28 Marzo al 3 Abril, Semana Santa 2010 – Reque

Del 28 Marzo al 3 Abril, Semana Santa 2010 – Reque.

Reque – Chiclayo
Lambayeque

Programa:

 

Escenificación de Domingo de Ramos
Escenificación de Pascua Judía
Escenificación de Ultima Cena y Captura
Escenificación de Juicio Religioso y Sábado de Gloria

Parroquia “San Martín de Thours”
Telef.: (074) 45 -1228
Mail: armikana@hotmail.com

Santo Patrón Jesús Nazareno Cautivo – Feria Biodiversidad de Plantas Medicinales

28 de Agosto, Santo Patrón Jesús Nazareno Cautivo – Feria Biodiversidad de Plantas Medicinales. Llapa, San Miguel – Cajamarca.

Programa:

– Feria de Plantas Medicinales.

– Festival de Danzas.

– Presentación de Grupos Musicales Nacionales e Internacionales.

Directur – Cajamarca
(076) 36-2903
directur.cajamarca@gmail.com

Los 10 Automóviles más Ecologicos en el Mundo

Según estudios, los autos híbridos emiten un 80 por ciento menos de contaminantes que los autos convencionales.

La tecnología de los autos híbridos es cada vez más utilizada y promocionada en el mundo entero ya que se disminuye el consumo de combustible.

Es por ello que las grandes marcas como Hyundai, Lexus y Chevrolet, entre otras, han empezado a fabricar automóviles siguiendo esta tendencia y en beneficio del medio ambiente.

En el siguiente TOP 10, conoce algunos de los modelos que ya funcionan con este mecanismo y otros que están por llegar.

1.- Toyota Highlander Hybrid

 

 

La versión Hybrid entrega una excelente economía de combustible con emisiones mínimas. Debajo del capo la Toyota Highlander incluye un motor eléctrico V6 de 3.3 litros, 24 válvulas VVT-i V6, 208 caballos de fuerza (156 kW) a 5600 rpm.

2.- Hyundai Sonata Hybrid

 

 

 

El Sonata Hybrid es el primer vehículo híbrido de Hyundai en el mercado estadounidense. La arquitectura Hybrid Blue Drive desarrollada por Hyundai es un sistema de conducción híbrido totalmente en paralelo, que puede operar en un motor eléctrico, en un motor de gasolina de combustión interna y en una combinación de dos en dependencia de las condiciones de manejo y de las exigencias del conductor.

3.- Chevrolet Malibu Hybrid


 

La versión Hybrid completa la gama Malibu con una oferta ecológica, tan de moda en estos días. Chevrolet Malibu Hybrid es un auto medio de buen tamaño, bien construido, sólida plataforma y comportamiento dinámico, con limitadas prestaciones pero buen consumo de gasolina.

4.- Nissan Leaf

 

 

Es un auto eléctrico que espera estar al alcance de todos los bolsillos gracias a su bajo precio. A diferencia de sus rivales, el LEAF es capaz de recorrer más de 100 millas (160 Km) antes de tener que recargar sus baterías de lithium-ion.

5.- Fisker Karma plug-in-hybrid Electric

 

 

Equipa el sistema Q-Drive, denominado por Fisker, que proporciona una conducción totalmente libre de emisiones durante 80 kilómetros cuando la batería de ion-litio se encuentra a plena carga, mientras que la autonomía se extiende hasta más de 480 km.

6.- Porsche 911 GT 3 R Hybrid

 

 

 

La innovadora tecnología híbrida ha sido desarrollada especialmente para carreras y se destaca considerablemente en su configuración y sus componentes de los sistemas híbridos convencionales. La tracción eléctrica con dos motores eléctricos que desarrollan 60 kW cada uno complementa al impulsor de cuatro litros de seis cilindros horizontales opuestos con potencia de 480 caballos.

7.- Lexus CT 200 h

 

 

Es un vehículo compacto que se suma a la cada vez más extensa lista de vehículos de la firma japonesa con tecnología híbrida. Equipa un sistema híbrido que combina un motor de gasolina y otro eléctrico: uno de gasolina 1.8 VVT-I de cuatro cilindros junto a un motor eléctrico que también hace la función de un generador.

8.- Toyota Prius Hybrid

 

 

El motor eléctrico se alimenta de una serie de baterías que se recargan mientras el automóvil está en movimiento (Hybrid Synergy Drive), por lo que no requiere de una fuente externa como otros vehículos eléctricos que tienen que ser enchufados periódicamente para funcionar.

9.- BMW ActiveHybrid X6

 

 

Con la tecnología BMW ActiveHybrid, es posible conducir únicamente con electricidad, o solo con el motor de combustión o combinando ambos tipos de propulsores. En la modalidad de conducción con motor eléctrico, sin generación de CO2, se alcanza una velocidad de 65 kmh.

10.- Lincoln MKZ Hybrid 2011

 

 

Tanto el motor de gasolina como el eléctrico, combinados, proporcionan 191 caballos de fuerza. Además, en el modo eléctrico, el Lincoln MKZ Hybrid se extiende a 47 km/h en comparación con el Lexus 250h, que en el modo de batería, alcanza sólo las 25 millas por hora.

Internet

El ChiriPisco la fusión de la Chirimoya con el Pisco

Lo último de los tragos para levantar el ánimo ahora se llama el Chiri-Pisco, cuyo dos ingredientes principales son el galardonado Pisco Peruano y la Chirimoya.

A la Chirimoya (cuyo nombre científico es Annona cherimole) se le conoce como el Viagra Andino, su riqueza en grasas, proteínas, sales minerales y vitamina A que le dan un contenido calórico significativo.

La Chirimoya fue usada por culturas Pre-Incas, la prueba está en los huacos encontrados de las culturas Cupinisque y Mochica (entre 2,000 y 3,000 años de antiguedad)

Si bien es cierto que por internet van a encontrar varias recetas de Cócteles de Chirimoya, estos son creaciones extranjeras a donde nuestra fruta fue exportada en planta y como al siembran y cultivan han creado muchas variaciones de tragos con sus licores locales.

El ChiriPisco es el matrimonio espectacular de dos grandes del Perú, al igual que la lúcuma, la chirimoya tiene identidad propia y le agrega un gran valor añadido a nuestro Pisco.