Del 10 al 17 de Agosto, 471 Aniversario de la Fundación Española de la Ciudad de Huánuco.
– Serenata y presentación de castillos y fuegos artificiales.
– Feria agropecuaria, industrial, comercial y turística.
– Presentación de danzas típicas y degustación de platos típicos.
– Elección y coronación de la Srta Huánuco.
Directur – Huánuco
(062) 51-3223
huanuco@mincetur.gob.pe
Facebook y Twitter son redes 2.0 que a diferencia de la 1.0 en donde el usuario sólo se relacionaba con la computadora, ahora se relaciona con otros usuarios. Esta interactividad las define como tales, aunque ambas redes sociales sobresalen por sus diferencias, según un análisis realizado por Infobae.
Facebook es la más popular entre las dos con más de 350 millones de usuarios en el mundo y Twitter cuenta con 58 millones de usuarios. Estas cifras no desesperan a Mark Zuckerberg, el joven creador de Facebook que con 25 años de edad, es considerado una de las personas con mayor golpe mediático en el mundo.
Twitter es el intercambio constante de información en diferentes formatos como links de video, fotos y gráfica. Esta alternativa también es perfectamente viable en Facebook, pero ellos tienden a comentar más eventos relacionados con la vida personal . Esta conducta se basa en que esta red nació con el objetivo de compartir información entre gente que se conoce en la vida real. En Twitter la idea es globalizar el timeline, es decir la página personal en donde vemos las actualizaciones de los contactos que seguimos.
Se dice que el público que sigue a Facebook pertenece a una amplia franja: es para todas las edades, profesiones, gustos y colores, que ha sido un logro total para quienes desarrollaron esta red. Por otra parte, Twitter es un programa para público entre 25 y 50 años, y está muy relacionada con carreras como las comunicaciones, diseños y aquellas que tienen que ver con la tecnología. Por tal razón, Twitter fue tildado de ‘elitista’, aunque sus creadores explicaron que en muchas oportunidades, los usuarios lo usan como una herramienta de trabajo.
Otra diferencia entre ambas redes es el formato de las plataformas. Facebook presenta un visual amigable, similar a Twitter que puede resultar un tanto frustrante las primera veces. Su manejo termina siendo con el correr de los usos más fácil porque sus actualizaciones no son tan dinámicas cono en Facebook.
Facebook ofrece más entretenimiento, pues hay una gran variedad de aplicaciones como los juegos, los test de personalidad o algunas frases llamativas. Ejemplos: »Bola», »Farmville», ‘Las galletas de la fortuna’, »Entrevista a tus amigos» etc. Twitter no cuenta con esas ventajas, aunque dependiendo de la cantidad de following, la página tendrá dinamismo. Los temas más comentados se agrupan en hashtags que de ser populares a nivel mundial serán trending topics, como sucedió con los terremotos de Haití y Chile.
Y mientras que en Facebook hay una gran preocupación y cultura por la privacidad, en Twitter la situación es a la inversa: entre más gente escuche nuestro Tweets, más valor cobra la herramienta.
Es recomendable interactuar en ambas redes e incluir otros en donde podemos cargar información laboral; Flickr o Picasa, para cargar fotos; y Blogger o WordPress, si es que queremos escribir un blog.
Muchas veces hemos tenido alguna dificultad con nuestro autos en invierno por el frió y la humedad, por lo tanto vamos a tomar en cuenta unos rápidos e interesantes consejos para el cuidado del auto esta temporada.
– Por la mañana antes de salir con el auto, es necesario prenderlo unos 5 o 10 minutos antes de partir, para que el motor llegue a su temperatura de trabajo optimo y no sufrir dificultades al salir conduciendo.
– Si notamos que el vehiculo despide humo de color blanco, pueden ser 2 razones, la más común es que parte de la humedad ingresa en el cubo del silenciador, por lo tanto al salir los gases calientes del motor hacer que la cantidad de humedad o agua se evapore creando este humo blanco, si luego de unos minutos este no deja de salir, podríamos estar teniendo un problema de filtrado de agua a los cilindros.
– Debemos estar atentos a los reportes de transito, a veces estos nos mencionan de zonas muy lluviosas o con neblina, así como también de calles de mucho transito, si caemos en una área demasiado congestionada nos tomara tiempo salir de ahí, normalmente los autos en invierno elevan un poco las revoluciones para mantener su temperatura de funcionamiento, eso se traduce también en aumento de consumo de combustible.
– Es muy importante no exceder los limites de temperatura del vehículo, es estar en invierno no quiere decir que soportara mayores temperaturas o exigencias de trabajo, lo cual se traduce en sobre calentamiento del motor.
– De igual forma, una vez que le motor alcance su temperatura de trabajo optimo, salgamos conduciendo despacio, agregando velocidad de forma paulatina, ya que los rodajes, transmisión, corona (en caso de autos de tracción trasera) también necesitan llegar a ciertas temperaturas de funcionamiento, el hacer que estas partes mecánicas trabajen de forma forzada y en frió, pueden acelerar su desgaste.
-Aunque nos encontremos en una temporada de temperatura baja, cerramos todos los vidrios y sentimos calor dentro del auto, evitemos el uso excesivo del Aire acondicionado, para no generar aumento de combustible, bastara con abrir un poquito algunos vidrios, y así dejar que circule el aire externo, de esta manera podremosahorrar combuestible.
– Observemos la medida de la rodadura /cocada de los neumáticos, en estas temperaturas frías necesitamos tener buena adherencia en los momentos de frenado.
Aunque estos consejos pueden sonar muy simples en esta temporada de invierno son fundamentales para el buen funcionamiento de nuestro vehiculo.
Precio: desde: Suzuki Alto desde $7,690 ó S/. 23,070
Equipamiento:
Motor 800cc, Radio CD, inyección electronica multipunto, defroster posterior y cobertor de maletera.
Disponible en GLP y GNV.
Fabricación 2010.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. 6 | NeoAuto]
Precio: JAC Refine Van desde $17,990 ó S/.50,372*
Equipamiento
Seguridad:
Airbag frontal, frenos ABS+EBD, neblineros delanteros y posteriores, seguro para niños en la puerta de pasajeros, carroseria de lata rigidez, y barras de protección en las puertas.
Comodidad:
Aire acondicionado con controles independientes para los pasajeros, Radio CD, alzalunas y espejos electricos.
Economía:
La unica disponible en gasolina, TDI – Turbo Diesel Intercooler.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. 3 | NeoAuto]
Precio: JAC A-CLASS sedan desde $10,690 ó S/. 32,070
Equipamiento:
Motor 1300cc, consola con estilo deportivo, aire acondicionado, alzalunas y espejos electricos, radio CD/MP3/USB.
Opcional:
Frenos ABS+EBD, Sensor de retroceso
Aros de Aleación, Llave con contro de pestillos a distancia.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. 3 | NeoAuto]
Precio: JAC A-CLASS sport desde $10,690 ó S/. 32,070
Equipamiento:
Motor 1300cc, consola con estilo deportivo, aire acondicionado, alzalunas y espejos electricos, radio CD/MP3/USB
Opcional:
Frenos ABS+EBD, Sistema de Retroceso, Aros de Aleación, llave con mando remoto de puertas.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. 3 | NeoAuto]
Precio: $11,990 ó S/. 33,572
Motor 1500cc, Mecanico de 5 velocidades, Aire Acondicionado, Alzalunas electrico, Aros de aleación de 15″, Frenos ABS+EBD, Motor con tecnología VVT, gran confort y equipamiento.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. a9 | Análisis]
Precio: $19,490 ó S/.56,521
Versión Mecánica
Motor 1.8 DOHC, 16 valvulas con 140 HP, 2 airbags delanteros, 2 airbags posteriores, frenos ABS, sensor de retroceso, radio CD/MP3 con control auxiliar en el volante, aire acondicionado, aros 16″ de aleación, faros neblineros y direccion asistida.
Versión Automatica
Full Equipo, Adicionalmente, asientos de cuero y sunroof.
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. a28 | a28]
Precio: $11,990 ó S/. 34,771
Equipamiento:
Confort
6 Parlantes
Aire acondicionado
Asiento trasero rebatible completo
Asientos delanteros con ajuste manual
Cierre de puertas centralizado con comando a distancia
Dirección asistida
Espejo retrovisor interior antideslumbrante manual
Espejos retrovisores exteriores manuales
Faros antiniebla delanteros
Faros fijos
Llantas de acero con tapacubos
Radio AM – FM y CD con Mp3
Tapizado de tela
Vidrios delanteros y traseros eléctricos
Volante regulable en altura
Seguridad
Airbag conductor y acompañante
Cinturones inerciales delanteros y traseros
[Fuente: El Comercio 07/08/2010, pág. a28 | a28]
