Autor: redaccion

¿Estará disponible la CTS en mayo?

Los empleadores tienen hasta el 30 de abril del 2011 para informar a los bancos sobre el monto de la remuneración de sus trabajadores.

Como todos los años, las empresas deberán depositar en mayo la Compensación por Tiempo de Servicios (CTS) correspondiente al período noviembre 2010-abril 2011.

Sin embargo, para esta oportunidad, hay una serie de modificaciones que impedirán que la mayoría de trabajadores haga uso de parte de estos recursos.

Los cambios a la Ley 29352 establecen que a partir del 16 de mayo próximo y hasta el cese los trabajadores solo podrán retirar hasta el 70% del exceso que resulte de un acumulado de seis remuneraciones en la cuenta CTS.

Por ello, los empleadores tienen hasta el 30 de abril para comunicar a las entidades del sistema financiero el importe de las seis últimas remuneraciones de cada trabajador, con el fin de que se determine si el dueño de la cuenta podrá hacer algún retiro.

“La falta de comunicación constituye una infracción leve, que será sancionada de acuerdo con el número de trabajadores afectados”. La multa puede llegar hasta los S/.18, 000.

En caso de que un empleado tenga dos cuentas en un solo banco abonadas por una misma empresa, el excedente de las seis remuneraciones se calculará sobre la suma de ambos montos acumulados. Si corresponde a diferentes empleadores, cada depósito se calculará de manera individual.

Si existen depósitos en diferentes monedas, el total debe convertirse a la que elija el trabajador para definir si hay saldo disponible. La conversión se realizará con el tipo de cambio vigente en la entidad que tiene el depósito en el momento del abono de la CTS.

El retiro del excedente del empleado no requiere autorización de su cónyuge. La ley mantiene el derecho del trabajador a trasladar su cuenta a la entidad que él decida. Una vez hecho el pedido, la empresa tiene ocho días para tramitarlo en el banco de origen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Camara de Comercio de Lima

Alineación y Balanceo del automóvil

Alinear y balancear un vehiculo es fundamental para su vida útil. El balanceo es la forma de contrapesar mediante pequeños pesos, normalmente de plomo, la falta de peso en un neumático en conjunto con la llanta (aro) para evitar problemas de galopeteo y el tan molesto movimiento del volante y las vibraciones en velocidades superiores a los 80 km/h. Mientras que la alineación es un proceso realizado con maquinas complejas que miden los ángulos de pisada de una cubierta para que el personal capacitado pueda corregir y llevarlo a los valores de fabrica del vehiculo.

Los especialistas aconsejan realizar esta tarea cada 10.000 kilómetros y cada vez que se realice alguna modificación en la suspensión. Caso contrario se produce un mal desgaste del neumático, un andar dificultoso que también puede traer aparejado la rotura de bujes y otras partes vitales de la suspensión.

Otro factor a tener en cuenta es el inflado de los neumáticos que es lo que permite absorber los golpes ocasionados por el mal estado del pavimento. El inflado es fundamental porque actualmente los neumáticos vienen sin cámara, y por problemas de esfuerzo del talón del neumático sobre la llanta estas se separan y van perdiendo el aire gradualmente, También puede ser consecuencia de un clavo pinchado en la cubierta y al no tener cámara tarda en desinflarse pero pierde el aire necesario.

Por todo esto es importante revisar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes. La presión adecuada esta indicada en el manual del vehiculo, escrita a los lados de las cubiertas o en un adhesivo en el marco de la puerta del conductor. El vehiculo debe llevarse para una alineación cuando tiende a girar a uno de los lados cuando circula en una superficie plana y derecha, si ha sufrido un golpe o si ha circulado por un camino exigente. Un mal balanceo esta indicado por una vibración que aparece cuando circula a cierta velocidad pero se esfuma cuando va mas lento o mas rápido. Una falla en suspensión ocasiona el desgaste prematuro de los neumáticos por lo que se recomienda revisarlo en forma periódica.

Fuente: Internet

Enfermedades comúnes en el sistema respiratorio de los perros

Los perros también están expuestos a males en el sistema respiratorio. Las causas de sus problemas son muy variadas como el ambiente, el hecho de no estar vacunados, etc. En los canes, pueden haber complicaciones respiratorias si no los detectamos y tratamos a tiempo:

Tos de las perreras: Se trata de la tos seca que puede darle a tu perro cuando esté junto con otros en un área sucia e infectada, dentro de jaulas y compartiendo utensilios con los demás. Es común que la contraigan en las tiendas mal aseadas. Este mal se transmite por: moco, saliva, estornudo, comederos, jaulas, etcétera. Si no la atiendes a tiempo, tu perro puede caer en cuadro de neumonía y pudiera morir.

Signos clínicos:

  • Tos.
  • Moco seroso –transparente y sin olor.
  • Moco purulento –de color y maloliente.
  • Depresión.
  • Postración.
  • Inapetencia.
  • Fiebre –que apreciarás en el abdomen, los cojinetes plantares calientes y resecos, la nariz reseca.
  • Conjuntivitis.

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Mide Mapas, la aplicación que nos permite medir áreas y distancias

Mide Mapas es una aplicación muy sencilla de usar, que permite medir distancias entre dos puntos, de forma recta, o por trazos. Y además, permite medir áreas, como la foto que encabeza este artículo, en que se mide el área del Parque Kennedy.

Muy recomendable si es que les interesa medir distancias o áreas de forma rápida, y bastante precisa. Funciona para el iPhone y el iPad. Su precio es US$ 1.99 y la pueden descargar desde aquí.

Se descubre una nueva especie de mariposa peruana

Un grupo de investigadores del Museo de Historia Natural de Londres descubrió una nueva especia de mariposa endémica del Perú

Se trata de la Splendeuptychia mercedes, que habita en la Reserva Comunal Pucacuro, en el departamento de Loreto, un área protegida de más de 600 hectáreas.

El descubrimiento estuvo a cargo de Blanca Huertas, entomóloga del Museo y curadora de una de las mayores colecciones de mariposas disecadas del mundo.

»Casi la mitad de las especies de mariposas del mundo se encuentran en América del Sur, y es increíble que todavía estemos encontrando nuevas», comentó Blanca a BBC Mundo.

La Splendeuptychia mercedes vuela en la Reserva Comunal Pucacuro, en Perú. Tiene en las alas rayas anchas de color marrón, por lo que se asemejan a las de una cebra.

La nueva especie fue nombrada como La Merced, el pueblo de Perú donde se encontró por primera vez en 1903, pero actualmente habita en el área del Río Pucacuro-Monterrico, donde se han encontrado otras especies de mariposas nativas y en peligro de extinción.

«Sorprendentemente este ejemplar estaba en nuestras colecciones desde 1903 y no había sido nombrado. Y este descubrimiento pone en relieve la riqueza de las colecciones del Museo y cómo sus 70 millones de ejemplares aún pueden guardar secretos por descubrir», agrega la investigadora.

El anuncio del descubrimiento, publicado en la revista especializada Zootaxa, coincide con la apertura de una nueva exposición sobre estos sensacionales insectos.

La exposición del Museo de Historia Natural de Londres busca llamar la atención sobre el declive de este hermoso insecto en muchas partes del mundo.

Ya se discute la primera ley para recaudar impuestos por el uso de autos Eléctricos (Ecológicos)

¿qué harían los gobiernos cuando se dieran cuenta de que los ingresos por impuestos no serían los mismos que con la gasolina?

En EEUU, en el estado de Oregon, ya se discutía una nueva ley que permitiera recaudar nuevos impuestos exprimiendo al coche eléctrico. La idea es que se cobre en base a las millas recorridas, comenzando con los modelos 2014.

Los que impulsan esta ley han hecho la tarea bastante rápido y ya han sacado en limpio un valor que se les cobraría a los felices propietarios de eléctricos. La cifra es ínfima, de momento: algo así como $ 0.140453 por milla (1,6 kilómetros). Sigue leyendo Ya se discute la primera ley para recaudar impuestos por el uso de autos Eléctricos (Ecológicos)

Universidad de TU-Delf crea un autobús que logra alcanzar los 250 km/h

Un equipo de investigadores holandeses que ha desarrollado algo muy parecido a lo que podría llamarse “Superbus”. Al menos, ese es el nombre que le han dado al artilugio que se puede apreciar con más detalle en el vídeo a continuación y que, con la apariencia de un híbrido entre un bus y un superdeportivo , es capaz de sobrepasar los 250 km/h.

Según el equipo de investigadores de la universidad de TU-Delf, dirigido por el primer astronauta holandés Hubbo Ockels que además es profesor de tecnología aeroespacial sostenible, el objetivo de este vehículo sería ayudar a descongestionar el tráfico en ciertas ciudades, así como también, en lugares donde no pueden construirse líneas de tren o donde éstas sean muy caras de hacer, representaría un importante ahorro de costes.

Hecho de fibra de carbono y equipado con un motor eléctrico, el Superbus tiene la misma longitud y anchura que un autobús normal, aunque comose puede ver, es mucho más bajo. En su interior, puede acoger hasta a 23 pasajeros, todos ellos alojados en asientos muy cómodos y rodeados de toda clase de entretenimientos electrónicos. En mayo, se presentará este vehículo en Dubai, donde proseguirá su fase de pruebas.

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Consejos para extender la duración de las baterías de celular

Existen diversos trucos para extender la vida de la batería.

– Apaga el teléfono cuando no está en uso. El momento óptimo para hacer esto es mientras duermes, ves una película o entras en una zona sin señal. Mientras el celular busca señal en un área de recepción baja, consume grandes cantidades de batería.

– Evita ver películas, tomar fotografías con flash, navegar en páginas llenas de fotos o jugar juegos. Estasactividades tienen el mayor poder de procesamiento y así agotan la batería.

– Desactiva todos los servicios en el teléfono que no se están utilizando. Si un auricular Bluetooth no está conectado, desactiva la función Bluetooth. Si el teléfono no está en un punto de acceso Wi-Fi, desactiva el Wi-Fi.

– Deshabilita múltiples métodos de alerta. Si el timbre está activado, desactiva la función de vibración. Si la función de vibración está activada, desactiva el timbre. La función de vibración consume más batería que el timbre.

– Ajusta el brillo de la pantalla. Asegúrate de que la pantalla es aún visible, pero recuerda que la reducción de brillo ahorra la batería.

– Deja que se descargue la batería antes de cargarla de nuevo. Para las baterías de litio, gasta un 40 por ciento antes de recargarla. Vuelve a calibrar la batería una vez al dejando que se descargue completamente y luego la recargas por completo.

– Manten el teléfono dentro de las temperaturas normales. Tener el celular en una zona demasiado fría o calientepuede afectar a la batería.

La Notebook más cara del mundo, es de Lamborghini

En el portal de ventas on-line Jamelist.com se puede encontrar la Notebook más cara del mundo. El sitio web ofrece una notebook Lamborghini Asus VX3 del año 2008 por el módico precio de $359,637 Dólares Americanos, logicamente, es un precio muy alto para un portátil de 2008.

La pc portátil cuenta con un procesador de 2.5 GHz asociado a una memoria RAM cuya capacidad total asciende hasta los 4 GB. Por otro lado, cabe destacar ciertos elementos como un protector para el teclado en una delicada piel amarilla.

Ahora bien, esta venta lleva cierto truco ya que junto al ordenador el propietario regala un teléfono móvil Heuer Meridiist de última generación que incorpora pantalla de 1.9 pulgadas, cámara de 2 megapíxeles, reproductor multimedia, Bluetooth y una batería de tan sólo 7 horas de duración.

Quizás todavía parezca un tanto caro ya que estamos hablando de casi de $360.000 dólares. La sorpresa a todo esto viene cuando el comprador se da cuenta que por este precio se incluye un precioso Lamborghini Murciélago LP640 Roadster totalmente nuevo y personalizado tanto en el interior como en el exterior del vehículo.