La noche que Cienciano abrazó la gloria

Estadio Monumental de Arequipa. 19 de Diciembre del 2003. Minuto 78 del partido que definía entre Cienciano y River Plate, al campeón de la Copa Sudamericana.

Por un instante, los corazones de 27 millones de peruanos se paralizaron en el momento que el defensa Carlos Lugo tomó el balón para cobrar un tiro libre a pocos metros del arco argentino. El partido se había puesto complicado y un gol, le daba gran chance de asegurar, la primera copa internacional para el fútbol peruano,

La historia comenzó el 26 de Agosto, en el primer partido del ‘Rojo’ en la Copa. En esa fase preliminar, Cienciano eliminó a Alianza Lima ganando los dos partidos jugados en Lima y Cusco. Posteriormente, la víctima fue Universidad Católica, que recibió cuatro goles en Cusco y que se rindió ante el obediente equipo de Freddy Ternero.

La prueba de fuego (y para muchos el límite de este equipo) se dio en los cuartos de final. Al frente estaba el poderoso Santos de Brasil, por entonces, subcampeón de la Copa Libertadores y que contaba con dos jugadores que hoy dan que hablar en el fútbol: Robinho y Diego.

Cienciano no se amilanó ante el poderío del ‘Peixe’. Un empate a uno importante en Vila Belmiro le dio un colchón más que cómodo para el partido de vuelta a jugar en el Cusco. Fue un 2-1 claro y concreto con dos goles de German Carty, veterano de mil batallas pero siempre con el mismo olfato goleador.

El pase a semifinales le dio a Cienciano la gran oportunidad de darle una gloria al alicaído fútbol peruano. Y en esa instancia, supo hacerse grande, derrotando en los dos partidos al Atlético Nacional de Medellín. El sueño estaba cerca y el último escollo que superar era River Plate, una potencia de Sudamérica, que buscaba volver a ser grande a nivel continental.

El estadio ‘Monumental’ es una sede muy complicada para el visitante. River se hace poderoso jugando en calidad de local jugando en Núñez. El rival se intimida desde el recibimento de los hinchas al equipo ‘Millonario’, pero éste no fue el caso de Cienciano, que se paro de igual a igual al equipo del chileno Manuel Pelegrini. Fue un meritorio 3-3 que le dio al equipo peruano la mital del pasaje a la gloria, a definirse en el partido de vuelta.

Estadio Monumental de Arequipa. 19 de Diciembre del 2003. Minuto 78 del partido y una falta a fabor de Cienciano. Por cuestión de aforo, el partido no se disputó en el Cusco. Hasta ese momento del partido, la incertidumbre era la reina no solo en la UNSA, sino también en todo el Perú que estaba con ansias de gloria al estar nomás a un gol de gritar campeón continental.

Carlos Lugo tomó el balón y se paró frente a la barrera. No disparo el paraguayo, disparó todo un país. El balón pasó por debajo del muro de contención y sorprendió al meta Constanzo. GOL! GOL DEL PERÚ. Un gol que no hizo saltar, vibras hasta llorar. Aquella noche, Cienciano hizo lo que ningún grande como Alianza Lima, Sporting Cristal o Universitario pudieron hacer: Instalar al Perú entre los campeones continentales de clubes.

Han pasado siete años, y pese a que se viven realidades distintas, Cienciano es y será siempre el ‘Papá’. Los nombres de Oscar Ibañez, Alessandro Morán, Santiago Acasiete, Carlos Lugo, Giuliano Portilla, Juan Carlos La Rosa, Juan Carlos Bazalar, Julio García, Paolo Maldonado, Rodrigo Saraz y Germán Carty, así como el del entrenador Freddy Ternero, quedarán siempre en el recuerdo del hincha peruano.

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Cuidado de los Vidrios Polarizados

Su polarizado de ventana tendrá alrededor de 3 a 5 días completamente seco, a veces mucho más tiempo en función de la marca de la película, el tipo y las condiciones meteorológicas. Hasta este momento sus vidrios polarizados pueden aparecer brumosos o grumosos. No limpiar sus vidrios polarizados hasta que esten secos!

Limpieza

Puede limpiarse con un paño limpio suave y alcohol basado en agua limpia o sin formato. No deben utilizarse productos de amoníaco.

Cuidados

Debe tener precaución al liberar los cinturones de seguridad. Puntos pequeños pueden hacerse en la película de la ventana debido a que el cinturón se seguridad delantero puede golpear el vidrio al ser liberado.

Intente que no se raye con ningun objeto metalico.

¿Qué necesitamos para poder utilizar los vidrios polarizados en el automóvil?

Para poder hacer uso de los vidrios polarizados, debemos contar con un permiso especial otorgado por la policía nacional.

Los pasos a seguir para obtener este permiso son:

1.- Presentar una carta al jefe de transito (para mas detalles les pasare luego un modelo de cartita)
2.- certificado de antecedentes (S/. 3 soles) (estará vigente por 3 meses)
3.- certificado domiciliario (S/. 3 soles)
4.- pago de tasa (S/. 97 soles)
5.- record de conductor (de MTC) (S/. 30 soles)
6.- cuatro fotos del auto en todos sus lados
7.- copia de todos tus documentos (DNI, licencia, tarjeta propiedad, SOAT)

 

Fuente:«Vidrios Polarizados» | Internet

Limpieza de la Parrilla

Muchas personas tienen en su jardín o terraza una parrilla para asar carne la cual le da toque especial a los espacios exteriores de la vivienda, ya que se puede cocinar y comer mientras estamos reunidos. Uno de los problemas es que no sabemos cómo realizar una correcta limpieza o mantenimiento del mismo.

Cuando parrilla aún esta tibia, (luego del uso), colocaremos un papel justo por debajo para no ensuciar demasiado, y a continuación frotamos con arena el sector donde se cocina la carne. Luego, usando un papel periódico, frotamos con vinagre blanco y envolvemos bien con papel de aluminio (del mismo tipo que usamos para la cocina). Lo dejamos por unas horas para que el vinagre desprenda la grasa acumulada.

Quitamos el papel aluminio y con una tela húmeda frotamos el area trabajada co el vinagre, de esta manera notaremos como se desprende con facilidad toda la grasa.

Una vez realizada la limpieza procedemos a secar la parrilla.

Para finalizar pasamos un tela con aceite, lo cual protege el metal, de esta forma se mantiene limpia y dura mucho más.

Hermanos peruanos han creado una útil aplicación para iPhone

Los hermanos Emerson y Amadeus Malca, han creado una aplicación útil para el iPhone, que permitirá organizar el tiempo, la buena administración de las tareas y compartirlo a otros usuarios.

Ambos, viajaron a Estados Unidos para estudiar en la Universidad Estatal de San Francisco, donde han tenido mucho éxito por sus conocimientos en computación.

En declaraciones al popular programa ‘Primer Impacto’, Emerson comentó que se dio cuenta de una carencia en el iPhone y vio así, una oportunidad para desarrollar una aplicación que es un organizador para estudiantes.

“Permite organizar tu tiempo, administrar tus tareas, grabar la clase, tomar apuntes y compartirlos a otro usuarios de la aplicación”, dijo Emerson.

En junio pasado, Emerson fue el único hispano en acceder a una conferencia mundial de Apple, evento donde pudo tener contacto con los ingenieros de la compañia.

El éxito de la aplicación ha sido tan importante, que a tres semanas de su lanzamiento, había sido descargada por 21 mil usuarios y la mayoría la valoró con cuatro estrellas.

Del 17 al 26 de Diciembre, Aniversario de la Creación Política de Madre de Dios

Del 17 al 26 de Diciembre, Aniversario de la Creación Política de Madre de Dios

Tambopata – Tambopata | Madre de Dios

 

 

Cronograma:

– Exposición de fotografías de la artesanía regional
– Festival de danzas típicas
– pasacalles de carros alegóricos
– Serenata a Madre de Dios

DIRECTUR – Madre de Dios
(082) 57-1164
madrededios@mincetur.gob.pe

Historia de las Bolsas de Aire en el Automóvil

Fueron los años 30 y el mundo de la aviación en particular los que vieron nacer el concepto de bolsa de aire. La primera patente para su instalación en un automóvil se registró en Estados Unidos en 1953. Dicho sistema consistía de un acumulador de gas comprimido que inflaba unas bolsas colocadas en el volante, panel de instrumentos y guantera. Este diseño fue utilizado por General Motors a mediados de los 70 y se comprobó que podía causar heridas muy importantes en el torso del conductor si éste estaba demasiado cerca del volante o que el pasajero podía resultar herido en las piernas si no estaba sentado adecuadamente.

Hay que constatar, además, que el desarrollo del airbag fue muy lento. El primer gran pasopara su desarrollo se llevo a cabo en 1978, gracias a una norma de la administración norteamericana que incluyó el airbag como un elemento de seguridad pasivo o automático. Fue Mercedes Benz quien, en 1981, ofreció por primera vez este dispositivo para el conductor como elemento opcional en alguno de sus modelos; seis años más tarde incorporó el airbag para el acompañante. Seguidamente lo hicieron Ford, Chrysler, BMW, Saab, Porsche y Volvo, pero siempre como opción. El primero que equipó de serie uno de sus modelos con este dispositivo fue Ford, con el lanzamiento del modelo Mondeo; posteriormente lo amplió a toda su gama, iniciando así la carrera imparable del airbag como un elemento de seguridad no destinado, exclusivamente, a los modelos más costosos.

Otro de los hitos más importantes se dio hace 2 años con la aparición del denominado «airbag-inteligente», que incorpora sensores en el asiento, capaces de detectar hasta el más mínimo movimiento del ocupante del asiento y de suprimir su funcionamiento, en caso de colisión, cuando el ocupante está demasiado cerca del salpicadero, si va sentado un niño o si el asiento está vacío. Los pioneros han sido Mercedes, en su «Roadster SLK», y más recientemente la firma Autoliv, con su «smart-airbag» airbag inteligente.

También cabe destacar la aparición de airbags que protegen todas las partes del cuerpo y a todos los ocupantes del vehículo. Así, muy pronto algunas marcas incorporaron, en sus vehículos de alta representación, airbag en el asiento trasero, necesitando una estructura especial en el asiento delantero para poder instalarlo.

El siguiente paso se centró en las colisiones laterales: el segundo tipo de colisión más común. Opel sitúa el porcentaje de estos choques en un 24% de todos los accidentes. Para Volvo, además, provocan numerosas lesiones, debido a que, en este tipo de golpes, la protección que recibe el pasajero frente a la fuerza del impacto sólo viene dada por la puerta y 20 ó 30 centímetros de espacio.

Un regalo… Una sonrisa

Navidad no sólo son los adornos, la nieve, el árbol o la chimenea. Navidad es el calor que hay en el corazón de la gente, mediante la virtud de la generosidad y la esperanza de salir adelante día a día.

No existe la Navidad ideal, solo la Navidad que usted decida crear como reflejo de sus valores, deseos, queridos y tradiciones. (Bill McKibben)

Bendita sea la fecha que une a todo el mundo en una conspiración de amor. (Hamilton Wright Mabi)

El mejor adorno de Navidad es una sonrisa, y si no sabes que regalo material dar, lo mejor que le puedes ofrecer a tu familia es una gran sonrisa.

¿Qué es la Navidad ? Es la ternura del pasado, el valor del presente y la esperanza del futuro. Es el deseo más sincero de que cada taza se rebose con bendiciones ricas y eternas, y de que cada camino nos lleve a la paz. (Agnes M. Pharo)

¡Feliz, feliz Navidad , la que hace que nos acordemos de las ilusiones de nuestra infancia, le recuerde al abuelo las alegrías de su juventud, y le transporte al viajero a su chimenea y a su dulce hogar! (Charles Dickens)

Viene cada año y vendrá para siempre. Y con la Navidad vienen los recuerdos y las costumbres. Esos recuerdos cotidianos humildes a los que todas las madres nos agarramos. Como la Virgen María, en los rincones secretos de su corazón. (Marjorie Holmes)

»Un regalo… Una Sonrisa’‘ es una organización fundada por Julio Arroyo dedicada a brindas alegrías a los niños más necesitados en Navidad. Puedes unirte a la gran cruzada y ser parte de esta infinita alegría, colaborando para dibujar una sonrisa en los niños.