Consejos para evitar el robo de nuestro Auto

En estos días es necesario ser cada vez más cuidadoso para evitar el robo del auto, de las pertenencias o ser víctima de un asalto. Los conductores son vulnerables ante este tipo de percance cuando se detienen en los semáforos, cuando ingresan o salen de sus vehículos e inclusive cada vez que detienen su vehículo. Estar atento y planificar pueden ayudarle a evitar ser una víctima más.

Los siguientes son algunos consejos que pueden ayudarle…

Qué puede hacer para protegerse antes de salir…

– Elija una ruta segura. Las calles bien iluminadas y concurridas usualmente son más seguras.- Tenga en mente una ruta alternativa en caso de presentarse algún problema.

– Mantenga su vehículo en buenas condiciones y sea conciente del nivel de combustible, siempre mantenga su tanque por lo menos a la mitad.

– Si es posible, viaje con un amigo – una persona sola es más vulnerable.

– Mantenga las puertas aseguradas y las ventanas arriba.

– Mantenga los objetos de valor fuera de la vista.

– Mantenga la llave de su auto separada de las de su casa.

– No deje el correo, facturas u otros objetos con la dirección de su casa en el vehículo.

Cuando llegue…

– Esté pendiente de la actividad a su alrededor, especialmente personas a pie cerca de su vehículo.- Sospeche de personas que se acerquen a su vehículo por cambio, direcciones, entregando volantes, etc.

– Si alguien le pide ayuda (vehículo detenido, etc.) no salga de su vehículo. Vaya a un sitio seguro y llame a la policía o a quien corresponda.

– Viaje por el costado más cercano al centro de la carretera cuando sea legalmente posible.

– Deje suficiente espacio entre su vehículo y otros autos para permitirse una ruta de escape.

Cuando estacione…

– Estacione en áreas bien iluminadas y concurridas.- Busque personas sospechosas y posibles sitios de escondite (entradas oscuras, etc.) antes de apagar el motor.

– Si tiene dudas, no se baje de su vehículo. Siga conduciendo y estacione en otra parte. Informe inmediatamente a la policía cualquier actividad sospechosa.

– Asegure su auto y lleve las llaves consigo – aún para mandados cortos.

– Sea especialmente cuidadoso cuando use los cajeros automáticos.

Al regresar a su vehículo…

– Esté pendiente de personas que merodeen cerca de su vehículo

– Verifique que no se haya manipulado su vehículo estacionado.

– Si usted considera que su vehículo ha sido forzado no se suba. Avise inmediatamente a la policía.

Si usted es una víctima…

Le prevenimos que resistirse o intentar escapar puede ponerle en mayor peligro. ¡Su seguridad personal – no la pérdida potencial de la propiedad – siempre debe ser su principal preocupación! En muchos casos, el ladrón ha mostrado o ha amenazado con usar un arma de fuego y por lo tanto puede tener la capacidad de causarle graves heridas o la muerte. Someterse y entregar las propiedades usualmente es la acción más razonable.
Recuerde… nunca asuma que su vehículo puede detener una bala. Resistirse a las exigencias del ladrón puede empeorar la situación y aumentar el riesgo de daño personal para usted. Evite los heroísmos insensatos. Estas acciones pueden poner en peligro a usted y a transeúntes inocentes. Su mejor acción es planificar con anterioridad y estar preparado para todas las situaciones posibles.

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Requisitos para que un extranjero obtenga la licencia de conducir peruana.

Licencia de conducir peruana     Licencia de Conducir Internacional
Licencia de Conducir Peruana                    Licencia de Conducir Internacional
En el caso de que alguna persona del extranjero desee obtener la licencia de conducir peruana, deberá realizar los siguientes trámites:

–          Contar con la licencia de conducir Internacional emitido en el país de procedencia.. Si su país se encuentra dentro del “Acuerdo sobre el reconocimiento reciproco y canje de licencias de conducir nacionales”.

 

–          Certificado de aptitud psicosomática.

 

–          Certificado emitido por la autoridad competente que expidió la licencia materia de canje, acreditando su autenticidad con la indicación de la clase de vehículos  que autoriza a conducir. (Consulado de su país en Perú)

 

–          Certificado de aprobación del examen de normas de tránsito y transporte terrestre, según la clase y categoría de la licencia de conducir materia de canje.

 

–          Copia del documento de identidad (Pasaporte).

 

–          Pago por derecho de tramitación de S/. 31.95 en el Banco de la Nación: Tasa Nº 1600.

 

Una vez que la persona de procedencia extranjera cuente con estos documentos, deberá llevarlos a la oficina central del Touring y Automóvil Club del Perú en la siguiente dirección:

Av. Trinidad Morán 698 – Lince

El certificado de aptitud psicosomática y Certificado de aprobación del examen de normas de tránsito y transporte terrestre, pueden ser realizados en la oficina central del Touring y Automóvil Club del Perú.

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Sistema de Navegación por GPS

El uso de los nuevos sistemas de navegación en los automóviles y su implicación en la seguridad del conductor han sido el objeto central de la “IV Jornada sobre Sistemas de Navegación” organizada por Anfac (Asociación de fabricantes de Automóviles).

Los sistemas de navegación, más conocidos como GPS (Global Positioning System), pueden mejorar la seguridad en los vehículos, siempre y cuando se haga un uso correcto del sistema. Ésta ha sido la principal conclusión de la “IV Jornada sobre Sistemas de Navegación en Automóviles” celebrada el pasado 30 de mayo en Ifema.

Un conductor bien informado puede mejorar los niveles de seguridad. Estos sistemas de navegación permiten conocer, en tiempo real, información sobre el tráfico (tanto de los atascos como de las posibles rutas alternativas), obras, incidencias meteorológicas, además de ofrecer la ruta más conveniente entre dos puntos de desplazamiento. Si el conductor conoce con antelación una incidencia en la carretera, puede prevenir un problema, reducir la fatiga y evitar situaciones imprevistas o errores.

Sin embargo, lo más importante, es que el usuario conozca bien el funcionamiento de este equipo, que lo ubique correctamente en el interior del habitáculo (para no entorpecer la visión) y que no lo manipule durante la conducción.

Además, hay que destacar que, a día de hoy, el 13% de los vehículos en Europa lleva un aparato GPS, una cifra que aún difiere mucho del 50% que ya se ha establecido en países como Japón.

En esta jornada también se ha puesto de manifiesto que la cartografía actual del territorio Peruano ya tiene el nivel de cobertura adecuado, aunque todavía se tiene que extender su uso.

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Consejos para saber qué tipo de neumático adquirir para nuestro vehículo y su cuidado

En diversas ocasiones hemos tenido la necesidad de cambiar uno de nuestros neumáticos, y asea por desgaste, rupturas, deformaciones, etc.

Llegado ese momento, algunos nos hemos preguntado, ¿Qué neumático debo comprar? ¿Cuáles son las medidas? ¿Qué marca será mejor? Etc.

Antes de realizar la compra de un neumático, debemos observar las especificaciones del que vamos a cambiar.En la mayoría de estos, se observan diferentes datos, los cuales describiremos a continuación:

Ejemplo

SUMITOMO 205 / 50 /H R13

SUMITOMO: Es la marca del neumático.

Treadwear 300: Esta medida es importante, nos menciona la cantidad de adherencia del neumático con el asfalto, al menor treadwear mayor adherencia.

205: Nos describe el ancho del neumático medido en milímetros.

50: Define la altura del neumático, o también definido con el tamaño del perfil del neumático, el cual es expresado como porcentaje del ancho del neumático.

50% de 205 milímetros  –  205 x 50% = 102.5mm

H: determina el rango de velocidad (variable). cada letra corresponde a la velocidad máxima constante que el neumático puede tolerar.

R: Determina el tipo de neumático, el cual en este caso se define como Radial.

13: Define la medida en pulgadas del diámetro interno del neumático, el cual es igual a la medida del aro donde va a instalarse el neumático.

Entre otros datos adicionales, se puede encontrar también, el lugar de fabricación, código de seguridad, modelo o diseño, índice de carga máxima que soporta el neumático, presión máxima a la que puede ser inflado, etc.

Al acercarnos a un centro de ventas de neumáticos, debemos realizar el pedido según las especificaciones del neumático que vamos a cambiar.

Es preferible usar los 4 neumáticos con las mismas especificaciones para poder obtener un buen desempeño de los mismos.

Es prescindible usar los mismos con la misma cantidad de presión.

Dependiendo del cambio drástico de clima según cada ciudad, puede ser necesario utilizar un tipo distinto de neumático en invierno y verano.

Es importante revisar la profundidad de la rodadura, ya que de ello depende el buen funcionamiento de los mismos y a su vez cumplir con las normativas de circulación.

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Kits HID Xenon ¿Cómo funciona?

La iluminación actual de su vehículo trabaja a 55watts y 1500 lumen (intensidad). El sistema de HID/Xenon convierte la iluminación de este para trabajar a 35watts y 3200 Lumen. Consumiendo un 40% menos de electricidad e iluminando un 150% mas. El equipo esta compuesto por 2 lamparas de gas Xenon y 2 balastos ( uno por lampara que funciona como un transformador). Estos equipos HID pueden ser adaptados a cualquier vehículo, desde un Ford hasta un Porsche 2009.


La luz HID funciona igual que un tubo fluorescente de casa, no tiene filamento y el gas Xenon se enciende con 25000 volts aprox.

Las lamparas no se ven afectadas por la vibración ya que no tienen filamento. La duracíon de las lamparas es de 2000 a 3000 horas, mientras que las lamparas halógenas convencionales duran 500 horas.

La diferencia de visibilidad entre un halógeno y un KIT HID es increíble, el HID consume 35 watts solamente y por eso no afecta en nada el sistema eléctrico del auto. Unos halógenos de 100/90 watts provocan recalentamiento en las líneas con respecto a unos de 55/60 watts, pero difícilmente lograrán tener una luz tan blanca como la del HID.

BALASTOS

El balasto es un componente electrónico que realiza un descarga de 23000 voltios aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla de Xenon, una vez pasados unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo estable.

Existen 2 tipos de Balastos:

Balasto Standard Analógico 35watts

Resistente al Agua

Versión de 35Watts

100mm x 80mm x 30mm

Balasto Slim Digital 35watts

Sumergible en Agua

70mm x 63mm x 14mm = Motorola v3

Ambos Balastos tienen las mismas caracteristicas de funcionamiento. La unica diferencia entre ellos es el tamaño. El balasto Slim es mas caro, asique recomendamos utilizarlo en motos o en lugares inaccesibles con un balasto Standard.

Características:

– Voltaje de entrada normal: DC 12.8V

– Voltaje de entrada permisible: DC 9V ~ 16V

– Corriente salida normal: 3.5 /- 0.5A

– Vatios de salida normal: 35W /- 5%.

– Protección de voltaje: Lv =18V

– Rango de temperatura (función): – 40 ~ 150C

– Dimensión: 7.79mm (Largo) X 78mm (ancho) X 38mm (Alto)

Características de Balasto 35W:

– Arranque rápido: alcance hasta 80% de su estado normal en solo 3 segundos

– Alta frecuencia DC – DC convertidor

– Baja frecuencia DC-AC invertir

– Lower voltage rating power device

– Control usando CMOS IC

– Factor de aumento de potencia

– Pequeño y ligero

– Fácil de instalar

– Protección corta y abierta (0.2SEC. smart start)

LAMPARAS

Lamparas Single

Es el caso de lamparas que tienen una sola posición.

Modelos:

H1 H3 H7 H11 9005 9006

Por Ejemplo: Si usted quiere tener luz alta y luz baja , deberán comprar 2 kits ( 4 bombillos y 4 balastros), uno para las luces bajas y otro para las altas. Otra alternativa mas económica, es instalar el Kit de Xenon en las Bajas y dejar las luces altas con lamparas Halógenas.

Lamparas Dual

Modelos:

H4 9004 9007

Es el caso de lamparas que tienen alta y baja en las misma bombilla.

Equipo BiXenon

La lampara emite la luz baja y luz alta. Un mismo bombillo de halógeno tiene 2 filamentos, uno para luz baja y otro para luz alta. En el caso de HID/Xenon, el cual no tiene filamentos, no es posible tener esa diferencia dentro del bombillo. Lo que ofrecemos es un bombillo llamado H4.3/9004.3/9007.3 ( ambos BI XENON ), el cual mecánicamente permite que la luz salga solo por una parte del bombillo (la otra parte está tapada) y cuando uno acciona la luz alta, el dispositivo se mueve y permite mayor salida de luz por el otro lado.

En cuanto a costos, el h4.3/9004.3/9007.3 (Bi Xenon) es más caro que el resto de los kits ( Ej: h4.2, h7 h3 9005 ).

Equipo Baja Xenon, Alta Halógena

Es otro tipo de alternativa mas económica y duradera. Consta de una lampara h4.2/9004.2/9007.2, el cual es HID/Xenon en baja y halógeno en alta, ( Recomendado por nosotros ). Este bombillo viene con 2 tipos: un HID y un halógeno instalado a la par. Con esto se logra también tener separadas las luces y por lo tanto se logra el objetivo que el mismo bombillo produzca 2 aces de luz diferentes. Por experiencia recomendamos el h4.2/9004.2/9007.2, ya que al no tener partes mecanicas, la duracion de las lamparas es superior y sus repuestos son mas economicos que los de BIXENON

En cuanto a costos, el h4.3/9004.3/9007.3 (Bi Xenon) es más caro que el resto de los kits h4.2/9004.2/9007.2

La tonalidad se define en grados Kelvin basandose en los colores que se forman a esa temperatura. Es solo una forma de medirlos, esto no significa que las lamparas operen a esas temperaturas.

Tonalidades

6000 K – Luz Blanca, tono de fabrica de Mercedes Benz

8000 K – Luz Celeste, tono de fabrica de BMW Y AUDI.

10000 K – Luz Azul

12000 K – Luz Violeta

(en nuestro caso tenemos en estock 8000K y 1000K) – www.Internet/tienda/

(en nuestro caso tenemos en estock 8000K y 1000K) – www.Internet/tienda/

PREGUNTAS FRECUENTES

¿ Qué significa HID ?

HID (High Discharge Intensity) es una tecnología que sustituye el tradicional filamento de wolframio de las tradicionales bombillas halógenas por una capsula sellada con gas Xenon. La luz es emitida por el arco voltaico originado por la descarga realizada por el balasto.

¿Para qué sirve el balastro?

El balastro es un componente electrónico realiza un descarga de 23000 voltios aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla xenón , una vez pasados unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo estable.

¿Tiene garantía?

Garantía de 1 año por defectos de Fábrica. www.Internet/tienda/

¿Es dificil la instalación del kit? En absoluto, el kit incluye instrucciones claras y precisas de la instalación. Es recomendable que lo haga un profesional con unos conocimientos mínimos de mecánica y electricidad del automóvil. El tiempo necesario es aproximadamente una hora.

¿Qué potencia tienen las bombillas xenon ?

35W , equivalente a 150w en halógeno. Tambien existen de 55W

¿ Por qué no puedo sustituir en mi vehiculo la bombilla halógena por una bombilla HID xenón sin necesidad de comprar el kit completo ?

El sistema eléctrico de automóviles y motocicletas funcionan con una tensión de 12V, el de camiones con 24V. Es sistema de iluminación HID necesita una tensión inicial de 23.000 V para su ignición, después de unos instantes solo requiere 12 o 24 V para seguir funcionando. Por ello el balastro y el cableado de alta tensión es parte fundamental del kit. De Iluminación que comercializamos están fabricados bajo las estrictas normas de OEM (Original Equipment Market ) .

¿Qué tipo de lampara le instalo a mi vehiculo?

La referencia de cada lampara se puede leer en la base del bombillo ya sea por delante o detrás de la base.

¿Qué color de luz debo colocar en mi vehiculo?

El color de luz para su vehiculo es a elección de cada persona según su gusto

¿Cuáles son las ventajas de un sistema HID?

Innumerables. Por lo tanto las explicitaremos una por una para su mejor comprensión y la real valoración de las mismas.

Mayor confort visual: la luz blanca que se obtiene (similar a la luz que emite un flash) determina el exacto color de los cuerpos, generando un efecto óptico similar al de la luz diurna, efecto que permite visualizar mejor.

Si desea obtener estos equipos visite www.Internet/tienda/ para mayor información.

Tienda de Accesorios para autos

– Autoradios
– Parlantes
– Woofers
– Alarmas
– Cajones para Woofer
– Extintores
– Articulos de limpieza (shampoo, cera, silicona, etc)
– Componentes JBL
– Porta vasos
Todos los articulos se pueden entregar a domicilio sin costo.
También puede realizar pedidos de cualquer tipode articulos; articulos del interior del vehiculo, exterior, motor y otros.
Consultas al 990124738
informes@Internet
Javier Guimas
Av. Pedro Venturo 218 Interior 214 – Santiago de Surco – LIMA

Servicio al Taller y revisiones técnicas

Servicio de envió al Taller

 

Si no puedes llevar tu coche al mecánico por falta de tiempo, deja que nosotros lo llevemos por ti!

Solo debes comunicarte con nosotros a nuestra cuenta de e-mail con los siguientes datos:

 

– Nombre completo.

– Dirección.

– Teléfono fijo.

– Teléfono móvil.

– E-mail.

 

o llámanos al:  991981025 (Claro).

 

El costo por el servicio es de S/.50.oo (Cincuenta Nuevos Soles).

 

Una vez que el vehículo llega al taller, el chofer encargado de su vehículo, nos enviara el informe respectivo, el cual se lo enviaremos vía e-mail o por teléfono.

 

El servicio es sólo por llevar el coche al taller mantenerlo informado y regresarlo a su casa.

 

informes@Internet

 


 

 

Servicio de envío a la Revisión Técnica

Si no puedes llevar tu coche a la revisión técnica por falta de tiempo, deja que nosotros lo llevemos por ti!

Solo debes comunicarte con nosotros a nuestra cuenta de e-mail con los siguientes datos:

 

– Nombre completo.

– Dirección.

– Teléfono fijo.

– Teléfono móvil.

– E-mail.

 

o llámanos al:  991981025 (Claro).

 

El costo por el servicio es de S/.50.oo (Cincuenta Nuevos Soles).

 

El personal enviado por nosotros, recogerá su vehículo en su casa, (de preferencia temprano por la mañana) y lo llevara a la revisión técnica, una vez terminado el proceso, el chofer llevara el vehículo a su casa con la documentación respectiva.

 

Dentro de este servicio no nos responsabilizamos si su vehículo no pasa las revisiones técnicas.

Ahorrando el combustible en tiempo de Crisis

Ahorrando el combustible en tiempo de CrisisLos conductores en los Estados Unidos está aprendiendo que apretar con menos fuerza el pedal de aceleración es bueno para la salud de sus bolsillos.

Ahora que el combustible está cercano a un promedio de cuatro dólares el galón, viajar a 60 millas por hora en lugar de 70 millas, puede significar un ahorro del 2% o el 3%.

Y si se viaja a 55 millas el ahorro puede ser mucho mayor, tal como comprobaron los conductores de Norteamérica en la década de los años 70.Investigadores del gobierno dicen que esa disminución del 2% o el 3% en la demanda puede convertirse en bajada del precio de la gasolina de hasta un 10%.

No obstante, algunos dueños de carros comentan que la gasolina no ha subido tanto como para merecer que ellos viajen menos rápidos.Otros buscan el ahorro no mediante una disminución de la velocidad, sino por medio de la búsqueda en Internet de las estaciones de gasolina con precios más baratos.

Algunos, en fin, se engañan a sí mismos, pues siguen con el pie puesto en el acelerador a todo lo que da, pero rellenando sus tanques a un tercio o a la mitad.Pero los que vigilan la aguja del velocímetro saben que están gastando menos, incluso hasta los que conducen enormes y tragones todoterreno.

Al final, la aguja del velocímetro está relacionada al gasto de la gasolina. No saberlo puede ser muy malo para el bolsillo,

para ello los siguientes consejos:

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Bush sale al rescate de Chrysler y GM con 17.400 millones de dólares

Finalmente ha sucedido. A pesar de que el senado de Estados Unidos había rechazado el plan de ayudas a los tres grandes de Detroit, George Bush ha utilizado sus poderes para destinar una jugosa partida de fondos con los que evitar el derrumbe de Chrysler y General Motors, los fabricantes nacionales en peores condiciones.

En total, se destinarán 17.400 millones de dólares (cerca de 9.600 millones de euros) procedentes de un fondo de 700.000 millones de dólares creado inicialmente para salvar a Wall Street, dado que, citamos, “en mitad de una crisis financiera y en recesión, permitir el colapso de la industria automovilística de Estados Unidos no es una decisión responsable”.

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La Venganza del Auto Eléctrico

En el año 2006 Chris Paine abrió la caja de pandora en el Festival de Sundance con su documental Quién Mató al Auto Eléctrico. Poco después, un brutal ascenso en el precio del petróleo dejó a la industria Automotríz temblando, siendo HUMMER la víctima más visible, por lo que todos los fabricantes tuvieron que replantear rápidamente sus estrategias. Ahora, tras un breve periodo de hibernación, los vehículos eléctricos han vuelto con más fuerza y Chris Paine piensa narrar aquel resurgir con un nuevo filme: La Venganza del Auto Eléctrico.

La cinta, que será estrenada el próximo año (y contará con entrevistas a notables actores como Elon MuskCarlos Ghosn y el inefable Bob Lutz) ya ha alcanzado 10.000 fans en Facebook, por lo que su productora ha publicado el primer trailer tal y como prometió en su momento. Al principio podrá notar que parece una biografía del fundador de Tesla, pero luego el vídeo toma un punto más serio… y a la vez esperanzador, ya que el título nos deja claro por dónde van el tema.

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Fuente: Internet