La Chicha Peruana y su historia

La Chicha, conocida también como cumbia andina o música tropical y es el producto de la fusión de la cumbia con la música huayno y demás ritmos tropicales de nuestro país.

En 1970 se empezaron a escuchar los primeros temas de este genero, con el estilo musical popular impuesto por el grupo Los Shapis y su líder ‘Chapulín El Dulce’.

Pese a que se origina en Lima, es apreciada y dada a conocer en el centro del Perú, siendo más específico en Huancayo, precisamente a comienzo de los años 70.

El término ‘Chicha’ no es muy utilizada en la industria discográfica peruana, ni en los programas radiales o televisivos que la difunden, aunque es el término con el que generalmente se le conoce, y se usa principalmente en medios escritos.

En la década del 50, la inmigración andina hacia Lima alcanzó proporciones masivas. Para 1956, la capital había alcanzado casi 1,2 millones de habitantes. Es en este contexto que se desarrolló un mercado interno urbano conformado por los inmigrantes andinos que permitió al huayno (su baile y canción más popular) llegar al éxito comercial. Nombres como «Flor Pucarina», «Pastorita Huaracina», «El Jilguero del Huascarán», «Picaflor de los Andes» fueron las estrellas musicales más renombradas de aquellos tiempos.

El éxito del huayno comercial continuaría congregando multitudes. Mientras tanto, otro género musical proveniente de un país vecino empezó a ganar popularidad a finales de la déca de 1960: la cumbia de Colombia. Para ese entonces, la población urbana de Lima ya disfrutaba con la rumba cubana, el merengue dominicano y el mambo de Pérez Prado; pero a diferencia de estos estilos, la cumbia también había ingresado a las zona rurales.

Para 1980, aparecieron las barriadas; invasiones masivas ilegales de familias inmigrantes se desarrollaron como vecindarios prósperos de las clases trabajadoras. Es en esa temporada que el artista vernacular conocido como «El Jilguero de Huascarán» experimenta la combinación (cumbia + huayno), aunque se le reconoce a Carlos Baquerizo Castro que con su grupo «Los Demonios del Mantaro» en Huancayo compone el tema «La Chichera».

A mediados de la década surge la agrupación llamada Los Shapis que reafirmaría el particular estilo de esta vertiente de cumbia peruana, sin embargo, el ídolo musical de ésta tendencia fue Lorenzo Palacios «Chacalón». La tendencia se mantiene con otras agrupaciones como Los Ovnis, Los Wankas, Grupo Celeste con su tema «El Aborto», Pintura Roja con »El Teléfono», Chacalón con »Muchacho Provinciano», entre otros temas que son un recuento de las historias de la gente humilde y pujante, migrantes de los andes peruanos hacia Lima.

Los Shapis – El Aguajal

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Unesco aprueba como Patrimonio Inmaterial a la Danza de Tijeras y Huaconada de Mito

La Danza de las Tijeras y la Huaconada de Mito han sido incluidas por el Comité Intergubernamental de la Unesco, en la lista del Patrimonio Inmaterial de la Humanidad, según la información brindada por su División de Información Pública con sede en Francia.

Con respecto a la Danza de Tijeras, el expediente fue postulado por el Instituto Nacional de Cultura (hoy unido al Ministerio de Cultura), luego de un trabajo en conjunto con la Asociación de Danzantes de Tijeras y Músicos del Perú (que representa a Ayacucho y Apurimac) y la Asociación Folclórica de Danzantes de Tijera y Músicos de Huancavelica.

Por solicitud de ambas asociaciones, se desarrolló el expediente y fue entregada a la Unesco en 2009. La evaluación estuvo a cardo de un órgano subsidiario del comité intergubernamental para la salvaguardia del patrimonio cultural inmaterial.

En la Danza de Tijeras, participan los varones acompañados por los acordes del arpa y violín. Lleva ese nombre gracias al notable escritor José María Arguedas, debido a las tijeras que llevaban los danzantes en la mano derecha.

Por su parte, la Huaconada de Mito tiene su origen en Mito, distrito de la provincia de Concepción en Junín. Los huacones son los principales personajes que entre el 01 y 03 de Enero, se convierten en los jueces morales del pueblo, y castigan con látigo en mano a los adúlteros, ladrones y ociosos. Es característica principal su vestimenta y máscaras de madera.

Un motivo más para sentirnos orgullosos de nuestro país y sus costumbres.

Huaconada de Mito

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Danza de Tijeras:

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Aros de Aluminio, ¿repararlos o cambiarlos?

Los aros de aluminio crean un aspecto muy deportivo en los automóviles debido a su estética y ligereza, pero ¿qué pasa si en algún momento sufren un golpe y se deforman, fisuran o rompen?

En algunos casos, dependiendo de la magnitud del golpe, estos pueden lograr repararse, siendo rectificados, mientras que en otros, simplemente deben ser descartados.

Pero, luego de repararlos, ¿quedan bien?

Si el golpe, fisura o ruptura, es muy pequeño, el resultado final luego de repararlos es casi imperceptible.

Si el daño grave, podría repararse pero cabe la posibilidad que no quede al 100%, lo cual se traduciría en vibraciones a alta velocidad.

Si el daño ocasionado es demasiado grande, como el caso de ruptura de alguno de los rayos del aro, o la parte interna del mismo, la opción de repararlos no sería lo mejor, debido a que podemos sufrir pérdidas de aire y vibraciones a velocidades intermedias y altas.

Es recomendable utilizar la presión de aire correcta en los neumáticos para que estos no sedan al momento de caer en un bache.

Algunas personas prefieren utilizar un poco más de la presión recomendada, pero se debe tomar en cuenta que esto se ve reflejado en ruido al desplazarse por pistas que no son completamente lisas, a su vez, se transmiten con mayor fuerza algunos baches pequeños.

Autor: Internet

Los Desayunos en el Perú

Sabemos bien que el Desayuno es la primera comida que se consume en el día. Su nombre deriva del hecho de que uno no come mientras duerte, por lo que al despertar, la persona se encuentra en ayunas, rompiendo eso al tomar esta comida (des-ayuno).

Sabemos ¿qué comemos los peruanos en el desayuno?

En Lima, y porqué no, en la Costa del Perú, decidimos por un desayuno rápido: Pan Francés con Mermelada y/o Mantequilla, Queso, Jamón y Huevo, acompañado por una taza de café, leche, infusión (té, anís, manzanilla) o avena.

Para los niños, el desayuno suele estar conformado por leche (sola o con chocolate), o avena espesa (si es espeso es conocido como quaker). Si se quiere un plato de avena más liviano, se puede preparar con manzana, membrillo, quinua o kiwicha.

En las zonas populares de Lima, se suele consumir el tradicional emoliente, hervido de cebada con linaza, alfalfa, jugo de limón e infusión de hierbas variadas, o el hervido de quinua, acompañado de pan integral o pan francés con queso fresco artesanal o con huevo frito. Tambien esta el «cau cau» servido sin arroz pero que lleva pan frances al lado.

Los desayunos de los domingos son un poco más ‘pesados’. Se acostumbra consumir tamales (cerdo o pollo) o chicharrones servidas en pan francés con su dosis de camote frito y cebolla picada. Otras familias optan también por el ‘Pan con Relleno’ que es una especia de morcilla sazonada con cebolla china y ají amarillo que va acompañada de camote frito y salsa criolla.

Otros potajes consumidos en el desayuno dominical son la salchicha huachana mezclada con huevo y acompañada de pan, y el lomo saltado o lomo al jugo servido con pan francés, las humitas de chala con queso, choclos hervidos.

En la sierra es típico desayunar temprano en la mañana, con caldos espesos hechos con mote y alguna carne, sea mondongo, gallina, cabeza de carnero, etc. Esta costumbre ha sido traída por los inmigrantes llegados a la capital y se puede observar con frecuencia, en las zonas populares de la ciudad, en puestos de venta que ofrecen a diario este desayuno típico. También en varias zonas andinas se acostumbra la papa, mote y habas sancochadas.

¿En qué consiste tu desayuno diario o dominical?

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¿Agua o Líquido Refrigerante?

Muchas son las personas que agregan agua al radiador del vehículo para que este actúe como liquido refrigerante sin saber que esto puede ocasionar problemas en el motor.El utilizar agua en el radiador puede acortar la vida de nuestro motor, debido a que el agua crea picaduras en el metal y oxidación.

El agua, al calentarse y en algunos casos al hervir por la alta temperatura de funcionamiento de algunos motores genera mayor presión sobre las mangueras, a su vez esta al hervir crea sarro, el cual puede obstruir algunos orificios y/o conductos de circulación, lo cual no permitiría una adecuada refrigeración del motor.

Al verter agua al radiador debe tomar en cuenta que también está ingresando un porcentaje de cloro, lo cual es corrosivo para el motor y puede causar picaduras en el interior.

Por otro lado, el Líquido refrigerante cuenta con aditivos que protegen al motor, como son, anti-oxidantes, detergentes no abrasivos para limpiar los conductos, anti congelantes para bajas temperaturas, aditivos que aumentan el punto de ebullición, lo cual permite que el refrigerante no hierva y se evapore.

Normalmente el Líquido refrigerante tiene una duración de 3 meses antes de comenzar a evaporarse.

Perú es el sexto país de América en mayor velocidad de Internet

Con 1.17 megabit por segundo (Mbps), el Perú es el sexto país de Latinoamérica con mayor velocidad de conexión a Internet, de acuerdo a un ránking de velocidades de banda ancha realizada por la página web Royal Pingdom.

El listado lo encabeza Corea del Sur con 16.63 Mbps, seguido por Hong Kong con 8.57 Mbps, Japón con 8.03 Mbps, Rumania 6.80 Mbps y Holanda 6.50 Mbps.

A nivel de América Latina, la conexión a Internet de Chile alcanza una velocidad de 2.19 Mbps, Colombia 1.65 Mbps, Argentina 1.55 Mbps, México 1.49 Mbps y Brasil 1.36 Mbps.

La velocidad de la conexión a banda ancha en Perú está por encima que otras economías importantes del mundo como China y la India, que alcanzan 0.86 Mbps y 0.82 Mbps, respectivamente, además de Venezuela que tiene una velocidad de 0.72 Mbps.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTC) señaló que a la fecha el Perú cuenta con más de un millón de usuarios de Internet, lo cual significa que en los últimos años se ha avanzado a pasos agigantados en este sector.

Royal Pingdom destacó que una de las metas del MTV es que las conexiones en Banda Ancha en el Perú. se incrementen en 400% y sumarán unos cuatros millones en el 2016.

“Las metas para el 2016 son alcanzar los cuatro millones de conexiones de Banda Ancha a nivel nacional, con velocidades de 512 kilobits por segundo (Kbps)”, declaró Enrique Cornejo, ministro de Transportes y Comunicaciones.

Mercedes Benz Clase S – iBusiness

Brabus, acaba de presentar nada menos que una nueva preparación destinada a la Clase S de Mercedes en la que ha colaborado mano a mano con la empresa estadounidense Apple.

Si antes de nada observamos la estética exterior seguro que te llamará la atención la instalación de un completo kit de carrocería compuesto por un nuevo frontal mucho más deportivo, taloneras retro-iluminadas así como un difusor trasero rediseñado fabricado en carbono.

Para completar esta llamativa imagen Brabus ha incorporado un nuevo sistema de escape mucho menos restrictivo y unas llantas de aleación disponible desde 19 a 21 pulgadas calzadas sobre neumáticos a elegir entrePirelli o Yokohama.

Entre otros dispositivos incluye una pantalla TFT de 15,2 pulgadas con relación de aspecto 16:9 y puertos USB 2.0en el compartimento trasero para conectar periféricos al Mac. Puede conectarse a internet a través de UMTS yHSDPA.

Los dos iPads tienen control de todo el sistema multimedia BRABUS y los estándares del auto como el comando central con todas las funciones como la radio, sistema de navegación y teléfono.

Entre la parte delantera y trasera puede encontrar, además, un iPod Touch de 64 GB, un Apple Wireless Keyboardy un Magic Mouse. En la parte delantera incluye un Mac Mini que se encarga de controlar todo el sistema informático.

Cuando no los utilice, puede almacenar el iPads en compartimentos hechos a medida en el centro del coche de la consola. El Mercedes S600 iBusiness es impulsado por un BRABUS SV12 Biturbo 750 R, motor de 12 cilindros con una potencia nominal de 750 CV/552 kW y un par máximo de 1.350 Nm. Puede ir de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y 200 km/h en 11,9 segundos, con una velocidad máxima de 340 km/h.

¿El precio?
Pues hasta ahora este dato ha sido reservado por parte de Brabus, pero por todo lo que incluye se puede inferir que es: mucho; aunque por ese lujo cualquier precio vale la pena.

Fuente: Noticias :: Internet

RAE incluyó en su diccionario términos como ‘causa’, ‘trome’ y ‘bacán’.

Dentro de los 22 000 vocablos que hay en el ‘Diccionario de Americanismos’ (DA) hay dos algunas aportes del Perú muy populares y que ya gozan con el aval de la Real Academia Española.

La RAE presentó la primera obra elaborada por las 22 academias de la lengua española que presenta únicamente palabras en español utilizadas en toda América. El Vicepresidente de la Academia Peruana de la Lengua, Rodolfo Cerrón Palomino, representó al Perú en este acto.

La obra presentada en Madrid en octubre último, contiene más de 70.000 voces, así como más de 120.000 acepciones.

Así pues, podemos encontrar términos ‘peruanos’ como ‘Maletear’, ‘bolondrón’, ‘trome’, ‘cuerazo’, ‘causa’ y ‘pata’, términos comunes en nuestro país y usadas por las diversas clases sociales.

Muchas de estas palabras se usan en diversos países americanos pero con diferente acepción, por ejemplo, el uso de la palabra ‘bacán‘, en Cuba, significa ‘hombre homosexual’, en Perú, Colombia y República Dominicana significa ‘persona agradable, simpática, amable’.

Trome, en Perú significa ‘persona competente en una actividad’, mientras que en Chile alude a una ‘planta herbácea de escaso porte’.

Humberto López Morales, secretario general de la Asociación de Academias de la Lenga, explicó que el contenido de esta obra comentando que incluye palabras de uso popular. También aclaró que se trata de un diccionario descriptivo, ya que no establece pautas para escribir.

Una de las palabras que se presenta en este caso es ¡Pasumadre! que en Perú y México es usado para expresar admiración o sorpresa.

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Computadora a bordo con Mandos en el Timón

Fuente: El Comercio 15/11/10 pag 15 | Día_1